Sistema de visualización de información de vuelo

Un sistema de visualización de información de vuelo ( FIDS ) es un sistema informático utilizado en aeropuertos para mostrar información de vuelo a los pasajeros, en el que un sistema informático controla paneles o monitores mecánicos o electrónicos para mostrar información de vuelos de llegada y salida en tiempo real. Las pantallas están ubicadas dentro o alrededor de una terminal del aeropuerto . También se puede encontrar una versión virtual de un FIDS en la mayoría de los sitios web de los aeropuertos y sistemas de teletexto . En los aeropuertos grandes, hay diferentes conjuntos de FIDS para cada terminal o incluso para cada aerolínea principal . Los FIDS se utilizan para informar a los pasajeros sobre las puertas de embarque , los horarios de salida/llegada, los destinos, las notificaciones de retrasos / cancelaciones de vuelos y las aerolíneas asociadas , entre otros.

Cada línea de un FIDS indica un número de vuelo diferente acompañado de:

• el nombre/logotipo de la aerolínea y/o su designador de aerolínea IATA o ICAO (también puede incluir nombres/logotipos de aerolíneas interlineales / de código compartido o aerolíneas asociadas , por ejemplo, HX 252/ BR 2898).
• la ciudad de origen o destino, y cualquier punto intermedio
• la hora prevista de llegada o salida y/o la hora actualizada (reflejando cualquier retraso )
• el estado del vuelo, como "Aterrizado", "Retrasado", "Embarque", etc.

Y en el caso de vuelos de salida:

• Los números de los mostradores de facturación o el nombre de la aerolínea que gestiona la facturación.
• el numero de la puerta

Debido al código compartido , un vuelo puede estar representado por una serie de números de vuelo diferentes. Por ejemplo, LH 474 y AC 9099, ambos socios de Star Alliance , comparten código en una ruta utilizando un solo avión , ya sea Lufthansa o Air Canada, para operar esa ruta en un momento determinado. Las líneas pueden ordenarse por hora, nombre de la aerolínea o ciudad.

La mayoría de los FIDS ahora se muestran en pantallas LCD o LED, aunque algunos aeropuertos aún utilizan pantallas con flaps divididos .