Carretera estatal de Florida A19A

La carretera estatal  A19A ( SR  A19A ) era una carretera circular en la parte sur del condado de Pinellas, Florida . Su extremo sur se encontraba en la intersección con la 54th Avenue South, la 34th Street South ( US 19 / SR 55 ) y la Interestatal 275 / SR 93 en St. Petersburg , justo al norte del Sunshine Skyway . Su extremo norte se encontraba en la intersección con la US 19 en Largo .

Desde San Petersburgo hasta St. Pete Beach , la A19A comprendía la totalidad de la SR 682 como parte de la autopista de peaje Pinellas Bayway . Dentro de St. Pete Beach, la A19A seguía el tramo de la SR 699 desde Bayway hasta la calle 75. Desde St. Pete Beach, la A19A seguía la totalidad de la SR 693 (calle 75 (St. Pete Beach), South Pasadena Boulevard y calle 66 (St. Petersburg)), en dirección norte hasta llegar a su final en la US 19 en Largo, entre la SR 686 (East Bay Drive / Roosevelt Boulevard) y la SR 688 (Ulmerton Road).

Las ciudades y comunidades a las que da servicio la A19A incluyen (de norte a sur): St. Petersburg, St. Pete Beach, South Pasadena , Kenneth City , Pinellas Park y Largo.

A pesar de la numeración similar, las comparaciones con la SR A1A pueden llevar a conclusiones erróneas. Si bien las islas barrera a lo largo de la costa atlántica de Florida tienen siete segmentos discontinuos de la A1A que las recorren, no existe tal “continuidad” en la costa del Golfo, que es más extensa . Las islas barrera de la costa del Golfo cuentan con las siguientes carreteras estatales :

• SR 951 (y County Road 92/antigua State Road 92 )  – Isla Marco

• SR 865  – Isla Estero ( de Bonita Beach a Fort Myers Beach )

• SR 767 (ahora County Road 767)  – Pine Island (de Saint James City a Bokeelia )

• SR 771 (ahora County Road 771)  – Isla Gasparilla ( Boca Grande )

• SR 758  – Casey Key y Siesta Key ( Crescent Beach )

• SR 789  – Longboat Key ( de Sarasota a Holmes Beach )

• SR 679 (parte de Pinellas Bayway )  – Mullet Key y Cabbage Key ( Tierra Verde )

• SR 699  – De St. Pete Beach a Indian Rocks Beach (la carretera continúa hacia el norte como County Road 699 hasta Clearwater Beach )

• SR 300 (originalmente SR G1A )  – Isla de San Jorge

• SR 30E (ahora County Road 30E)  – Parque Estatal de la Península de St. Joseph )

• SR 30A (ahora County Road 30A) – De Santa Rosa Beach a Inlet Beach

• SR 399 (ahora County Road 399)  – De Navarre Beach a Pensacola Beach

• SR 292  – Perdido Key

Si bien la SR A1A recibió su designación actual debido a que la gente confundía la "SR 1" original con la cercana Ruta 1 de los Estados Unidos (y la US 1A/US 1 Alternativa también estaba cerca de la carretera estatal), la designación SR A19A era la numeración original de la Pinellas Bayway. Dado que la A19A se bifurca de la US 19 Alternativa y se conecta con la ruta principal US 19, una explicación probable para la numeración es que el circuito represente la "Alternativa (Carretera de los Estados Unidos) 19 Alternativa" o la "Alternativa (Carretera de los Estados Unidos) 19A".

La Pinellas Bayway se inauguró oficialmente el 21 de diciembre de 1962. ^{[ 1 ]} Durante las dos décadas siguientes, las señales "A19A" bordearon toda la ruta (la Pinellas Bayway este-oeste originalmente solo tenía señales SR A19A, mientras que las otras dos partes tenían señales A19A junto a  , o en lugar de  , la otra designación de carretera estatal ). A mediados de la década de 1980, el Departamento de Transporte de Florida eliminó la designación A19A y le dio a la Pinellas Bayway su designación actual, al tiempo que restauró las designaciones SR 699 y SR 693 a lo largo de sus rutas.