Fokker AI

El Fokker AI (designación Fokker M.8 ) fue un avión de observación monoplano biplaza desarmado de "clase A" de la era de 1914-15 a principios de la Primera Guerra Mundial, impulsado como el anterior Fokker M.5 por un motor rotativo  Oberursel U.0 de siete cilindros y 58,8 kW (80  PS) , o umlaufmotor , ^{[ 1 ]} un casi clon del motor rotativo Gnome Lambda del mismo nivel de potencia de salida; la misma versión del motor rotativo U.0 de siete cilindros se utilizó en todos los monoplanos militares Fokker antes del debut del caza Fokker E.II Eindecker en 1915-16. El avión AI se asemejaba a un Fokker M.5 considerablemente ampliado , con una alta estructura de cabina dorsal para alojar los tres conjuntos de cables de vuelo y aterrizaje fijos anclados al larguero delantero de los paneles del ala, cada panel con catorce costillas , y los tres conjuntos similares de cables de torsión del ala unidos al larguero trasero. Tanto el AI como los A.II anteriores fueron construidos por Fokker y fabricados bajo licencia por Halberstadt . ^{[ 2 ]} Los orígenes del AI, A.II y A.III se encuentran en un Morane-Saulnier Tipo H adquirido a Francia . Esto dio lugar al fuselaje inicial del Fokker M.5 diseñado por Martin Kreutzer, del cual se derivó el AI de mayor tamaño. Fokker realizó numerosas demostraciones acrobáticas con el M.5 en vísperas de la Primera Guerra Mundial . El M.8 fue encargado como AI por la Fliegertruppe (Servicio Aéreo del Ejército Imperial Alemán) y, entre Fokker y Halberstadt, se produjeron alrededor de 63 unidades. ^{[ 3 ]}

Datos de Scott, Josef (2012). Compendio Fokker Eindecker, volumen 1. Berkhampstead, Hertfordshire Reino Unido: Albatros Publications, Ltd. p.  18.ISBN​ 978-1-906798-22-2Características generales

• Tripulación: 2, piloto y observador
• Longitud: 7,54  m (24  pies 9  pulgadas)
• Envergadura: 12,12  m (39  pies 9  pulgadas)
• Altura: 2,75  m (9  pies 0  pulgadas)
• Superficie del ala: ^16,0 m²  ( 172 pies cuadrados )  
• Planta motriz: 1 × Oberursel U.0 , 58,8  kW (80  hp)

Actuación

• Velocidad máxima: 135  km/h (84  mph, 73  nudos)
• Alcance: 400  km (249  mi, 216  nmi)
• Techo de servicio: 3.000  m (9.840  pies)

Armamento

• ninguno ( con la intención de estar desarmado )

• Herris, Jack (2020). Aviones Fokker de la Primera Guerra Mundial: Volumen 1: Spinne-M.10 y embarcaciones: Una perspectiva del centenario de los aviones de la Gran Guerra . Serie del Centenario de la Aviación de la Gran Guerra. Vol.  51. s.l.: Aeronaut Books. ISBN 978-1-953201-05-8.
• Klaauw, Bart van der (marzo-abril de 1999). "Ganancias inesperadas: accidental o deliberadamente, más de 100 aeronaves 'llegaron' a territorio holandés durante la Gran Guerra". Air Enthusiast (80): 54–59 . ISSN 0143-5450 . 
• Leaman, Paul (2001). Aviones Fokker de la Primera Guerra Mundial . Marlborough, Reino Unido: Crowood Press. ISBN 1-86126-353-8.
• Scott, Josef (2012). Compendio Fokker Eindecker, volumen 1 . Berkhampstead, Hertfordshire Reino Unido: Albatros Publications, Ltd. p.  32.ISBN​ 978-1-906798-22-2.
• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pág.  398.