Articulo de referencia

Fokker S.IV

El Fokker S.IV fue un avión de entrenamiento militar producido en los Países Bajos a mediados de la década de 1920. Era un biplano convencional de una sola sección con alas esca...

El Fokker S.IV fue un avión de entrenamiento militar producido en los Países Bajos a mediados de la década de 1920. Era un biplano convencional de una sola sección con alas escalonadas de envergadura desigual arriostradas con puntales en N, esencialmente una evolución con motor radial del S.III . El piloto y el instructor se sentaban en cabinas abiertas en tándem y el tren de aterrizaje era fijo, de tipo patín de cola, con un eje transversal entre las unidades principales. El Grupo de Aviación del Ejército Real de los Países Bajos adquirió 30 ejemplares y los utilizó hasta la invasión alemana de los Países Bajos en 1940. El 14 de mayo de ese año, algunos S.IV supervivientes escaparon a Francia junto con algunos entrenadores S.IX , pero nunca volvieron a volar. [ 1 ]

El S.IV podía ser propulsado por una variedad de motores en el rango de 75–97 kW (100–130 hp) , incluyendo el Siemens-Halske Sh 11 de 110 hp (82 kW) , el Le Rhône 9J de 110 hp (82 kW) , el Bristol Lucifer de 130 hp (97 kW) , el Armstrong-Siddeley Mongoose de 130 hp (97 kW ), el Oberursel UR.II de 110 hp (82 kW) o el Clerget 9B de 130 hp (97 kW) . [ 2 ]              

Unidades que utilizan esta aeronave/Operadores (seleccione)

Países Bajos

Presupuesto

Fokker S.IV Dibujo de 3 vistas de Le Document aéronautique de marzo de 1927

Datos de Jane's all the World's Aircraft 1928 [ 3 ]

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Longitud: 8,55  m (28  pies 1  pulgada)
  • Envergadura: 11,17  m (36  pies 8  pulgadas)
  • Altura: 3,15  m (10  pies 4  pulgadas)
  • Superficie del ala: 27,55  m² (296,5 pies cuadrados )  
  • Peso en vacío: 650  kg (1433  lb)
  • Peso bruto: 1.000  kg (2.205  lb)
  • Motor: 1 × Le Rhône 9J, motor rotativo de pistones de 9 cilindros refrigerado por aire, 82  kW (110  hp)
  • Hélices: Hélice de paso fijo de 2 palas

Actuación

  • Velocidad máxima: 160  km/h (99  mph, 86  nudos)
  • Velocidad de pérdida: 65  km/h (40  mph, 35  nudos)
  • Techo de servicio: 4.000  m (13.000  pies)
  • Tiempo para alcanzar la altitud: 1000  m (3300  pies) en 6 minutos.
  • Carga alar: 36,29  kg/m² ( 7,43  lb/  pie²)
  • Potencia/masa : 0,0830 kW/kg (0,0505 hp/lb)

Referencias

  1. Taylor, Michael JH; Gunston, Bill, eds. (1980). Enciclopedia de aviación de Jane (1.ª  ed. estadounidense). Londres: Jane's. pág.  560. ISBN 0710607105.
  2. Hegener, Henri (verano de 1961). Robertson, Bruce (ed.). Fokker: El hombre y su avión . Letchworth: Harleyford Publications Limited. pág. 203. 
  3. Grey, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. Londres: Sampson Low, Marston & company, ltd. pág. 153c. 
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