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Televisión Fokker

El Fokker TV era un bombardero bimotor, descrito como un " crucero aéreo ", [1] construido por Fokker para la Fuerza Aérea de los Países Bajos . Moderno para su época, con la in...

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El Fokker TV era un bombardero bimotor, descrito como un " crucero aéreo ", [1] construido por Fokker para la Fuerza Aérea de los Países Bajos .

Moderno para su época, con la invasión alemana de 1940 fue superado por los aviones de la Luftwaffe , aunque fue utilizado con cierto éxito.

Desarrollo y diseño

A principios de la década de 1930, la Luchtvaartafdeling (es decir, la Fuerza Aérea del Ejército de los Países Bajos) se interesó en el concepto de avión multipropósito luchtkruiser (crucero aéreo), que debía tener un papel principal de interceptar y destruir formaciones de bombarderos enemigos, con un papel secundario como bombardero de largo alcance, y el coronel PW Best, comandante de la Luchtvaartafdeling, declaró el 28 de marzo de 1935 que los aviones del luchtkruiser deberían comprarse en el mayor número posible, proponiendo cancelar la adquisición del caza Fokker D.XXI para liberar fondos. [2]

Para cumplir con este requisito, Fokker desarrolló el TV, un monoplano bimotor de cinco asientos . Presentaba un ala de madera, mientras que el fuselaje de lados planos era de construcción mixta, con un fuselaje central monocasco de madera , un fuselaje trasero de tubo de acero cubierto de tela y un fuselaje delantero de duraluminio . Si bien este método de construcción era típico de los aviones Fokker, era obsoleto en comparación con los aviones contemporáneos de su tamaño, que normalmente eran de construcción totalmente metálica. [3] Estaba equipado con un cañón automático de 20 mm en el morro para cumplir con la parte del requisito de destructor de bombarderos, y cuatro ametralladoras Browning defensivas, una en cada posición dorsal, ventral y de cola, con una capaz de ser cambiada entre dos posiciones de cintura. Tenía un compartimiento de bombas debajo del fuselaje central capaz de transportar hasta 1000 kg (2200 lb) de bombas. [4]

El 7 de diciembre de 1936 se firmó un contrato por 16 T.V. [3] y el primer avión (no un prototipo como tal) voló el 16 de octubre de 1937 desde el aeródromo de Schiphol . [4]

Historial operativo

Los primeros 11 T.V, considerados para entonces bombarderos medianos, fueron entregados en 1938, y los últimos 4 en 1939. [5] Aunque tenía buenas características de manejo, sufría problemas de confiabilidad con sus motores y hélices, y para el verano de 1939, los Países Bajos planeaban comprar 24 Dornier Do 215 para reemplazarlos. [6]

El 10 de mayo de 1940, Alemania invadió los Países Bajos , Bélgica y Luxemburgo . El TV pronto vio su primer combate: al despegar de Schiphol para evitar un ataque aéreo, ocho T.V se encontraron con una formación de bombarderos alemanes, derribando dos. [7] Después de esto, el TV volvió a su papel principal de bombardero, siendo utilizado en ataques contra tropas aerotransportadas alemanas que aterrizaban en La Haya y Róterdam . Al final del primer día de combate, solo dos T.V estaban en servicio. Estos fueron enviados contra puentes sobre el Mosa en Róterdam el 11 de mayo y otro avión fue derribado; el último TV fue derribado el 13 de mayo durante los ataques a los puentes en Moerdijk . [8]

Como los televisores carecían de tanques de combustible autosellantes , se ganaron la reputación de incendiarse rápidamente cuando eran alcanzados por el fuego enemigo. [9]

Operadores

 Países Bajos

Presupuesto

Datos de Frustrated Fokker [10]

Características generales

  • Tripulación: 5 (piloto, copiloto, bombardero, operador de radio/artillero, artillero)
  • Longitud: 16 m (52 ​​pies 6 pulgadas)
  • Envergadura: 21 m (68 pies 11 pulgadas)
  • Altura: 4,2 m (13 pies 9 pulgadas) con la cola hacia abajo
  • Área del ala: 66,2 m2 ( 713 pies cuadrados)
  • Perfil aerodinámico : raíz: NACA 23017 ; punta: NACA 23009 [11]
  • Peso vacío: 4.650 kg (10.251 lb)
  • Peso bruto: 7.250 kg (15.984 lb)
  • Peso máximo de despegue: 7.650 kg (16.865 lb)
  • Planta motriz: 2 motores de pistón radial Bristol Pegasus XXVI de 9 cilindros refrigerados por aire, 690 kW (930 hp) cada uno
  • Hélices: hélices de paso variable de 3 palas

Actuación

  • Velocidad máxima: 417 km/h (259 mph, 225 kn)
  • Velocidad de crucero: 335 km/h (208 mph, 181 kn)
  • Alcance: 1.550 km (960 millas, 840 millas náuticas)
  • Techo de servicio: 8.550 m (28.050 pies)
  • Tiempo hasta la altitud: 5.000 m (16.000 pies) en 13 minutos y 6 segundos

Armamento

  • Armas:
    • 1 cañón Vliegtuigmitrailleur M.37 ( Solothurn S18-350 ) de 20 mm (0,38 pulgadas) para el artillero de morro [12] [13] [14]
    • 5 × 7,92x57R [15] (0,31 pulgadas) Metralletas M.20 Vliegtuig ( ametralladora Lewis sin camisa ) en posiciones dorsal, ventral y lateral, así como en la cúpula de cola [16]
  • Bombas: 1200 kg (2645 lb) de bombas

Véase también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ Hooftman 1979, pág. 16.
  2. ^ Van der Klaauw 1986, págs. 241-242.
  3. ^ ab Van der Klaauw 1986, p.243.
  4. ^ ab Van der Klaauw 1986, p.244.
  5. ^ Van der Klaauw 1986, pág. 245.
  6. ^ Van der Klaauw 1986, págs. 245-246.
  7. ^ Van der Klaauw 1986, págs. 246-247.
  8. ^ Van der Klaauw 1986, págs. 248-249.
  9. ^ Hooftman 1979, pág. 18.
  10. ^ Van de Klaauw 1986, pág. 247.
  11. ^ Lednicer, David. "La guía incompleta para el uso de perfiles aerodinámicos". m-selig.ae.illinois.edu . Consultado el 16 de abril de 2019 .
  12. ^ "Halfautomatisch antitankkanon / antitankgeweer Solothurn S18-150, Nederlands proefmodel 'geweer tp' (Tegen Pantsering), calibre 20 x 105 B (K)". nmm.nl.​[ enlace muerto permanente ]
  13. ^ "Solothurn S18-350/MG-204". airwar.ru .
  14. ^ "Het Staatsbedrijf der Artillerie Inrichtingen" (PDF) . grebbeberg.nl .
  15. ^ Cartuchos para fusiles y ametralladoras militares, de Jean Huon, Ironside International, 1988, pág. 126
  16. ^ Wapenvoorschrift voor den mitrailleur M.20 en den Mitrailleur M.20 Vliegtuig (WV mitr.M.20 en vl.mitr.M.20) - Koninklijke Landmacht Voorschrift no. 90i [ Reglamento de armas para la ametralladora M.20 y la ametralladora M.20 Aeronave (WV mitr.M.20 y vl.mitr.M.20) - Reglamento del Ejército Real de los Países Bajos no. 90i ] (en holandés). Países Bajos: fuerza aérea holandesa.

Lectura adicional

  • Gerdessen, Frits y Luuk Boerman. Fokker TV 'Luchtkruiser': historia, camuflaje y marcas (bilingüe inglés-holandés). Zwammerdam, Países Bajos: Publicaciones de perfiles holandeses, 2009. ISBN 978-94-90092-01-6 . 
  • Hoofman, Hugo. Van Brik tot Freedom Fighter: 1. Met Stofbril en Leren Vliegkap (en holandés). Zwolle, Países Bajos: La Rivière & Voorhoeve NV, 1963.
  • Hoofman, Hugo. Fokker TV en T-IX (Nederlandse Vliegtuigencyclopedie 8) (en holandés). Bennekom, Países Bajos: Cockpit UItgeverij, 1979.
  • Van der Klaauw, Bart. "Frustrated Fokker". Air International , noviembre de 1986, vol. 31, n.º 6, Bromley, Reino Unido: Fine Scroll. ISSN 0306-5634. págs. 241–249.
  • Van der Klaauw, Bart (1977), Bommenwerpers Wereldoorlog II, deel 2 (en holandés), Alkmaar, Países Bajos: Uitgeverij de Alk bv., ISBN 9060136381
  • [1]
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