El Force India VJM10 es un coche de carreras de Fórmula Uno diseñado y construido por Force India para competir durante la temporada 2017 de Fórmula Uno . El coche fue pilotado por Sergio Pérez y Esteban Ocon , [ 3 ] quienes se unieron al equipo después de que Nico Hülkenberg lo dejara al final de la temporada 2016. Hizo su debut competitivo en el Gran Premio de Australia de 2017 .
Historial de la competición

Inicialmente, durante los test de pretemporada, el equipo tuvo problemas debido a un coche con sobrepeso y se vio inmerso en una batalla muy reñida en la zona media de la parrilla que incluía a Toro Rosso, Haas, Renault y el equipo Williams.

En las primeras cinco carreras, ambos pilotos lograron sumar puntos en ambas categorías, siendo el único equipo en conseguirlo en 2017. Esto incluyó un impresionante total de 22 puntos en el GP de España, donde Pérez y Ocon terminaron cuarto y quinto respectivamente. Sin embargo, la siguiente carrera en el GP de Mónaco puso fin abruptamente a la racha de puntos del equipo después de que Pérez tuviera un contacto con Carlos Sainz Jr. y Ocon sufriera un pinchazo, aunque Pérez logró marcar la vuelta rápida de la carrera para rescatar algo del mal fin de semana. En la siguiente carrera en Canadá , lograron retomar su racha de sumar puntos en ambas categorías.
Sin embargo, en Azerbaiyán , ambos pilotos colisionaron mientras luchaban por una posible victoria. Esto provocó que Pérez dañara su suspensión delantera izquierda y perdiera su alerón delantero, obligándolo a abandonar la carrera por primera vez en 37 carreras debido a los daños sufridos. Por su parte, Ocon sobrevivió a un pinchazo y logró remontar hasta la sexta posición tras una bandera roja.

Ocon sumó puntos en las siguientes 10 carreras, y su abandono en el Gran Premio de Brasil puso fin a su racha de 12 carreras consecutivas puntuando. Tras su único abandono de la temporada en Azerbaiyán, Pérez terminó en los puntos en todas las carreras, excepto en el Gran Premio de Bélgica . Aunque Force India terminó cuarto en la clasificación de constructores por segundo año consecutivo, sumó más puntos que en 2016, con 187, lo que convirtió la puntuación de la temporada 2017 en la más alta de la historia del equipo.
Librea
El VJM10 fue pintado originalmente en un color gris plateado durante los entrenamientos de pretemporada. Cuando se presentó el coche, su color se cambió drásticamente a rosa gracias a la colaboración de la empresa de tratamiento de aguas BWT . El equipo también contó con el apoyo de Johnnie Walker en el alerón trasero; sin embargo, las leyes sobre el alcohol impidieron que Force India utilizara el logotipo en Abu Dabi, optando en su lugar por retirarlo.
El equipo apoyó la campaña de concienciación sobre el cáncer de mama en el Gran Premio de Estados Unidos porque el propio coche ya era rosa.
Resultados completos de la Fórmula Uno
( Clave ) (Los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
- † – El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado ya que completó más del 90% de la distancia de la carrera del ganador.
Referencias
- ^ "Especificaciones técnicas del Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+" . mercedesamgf1.com . Mercedes-AMG Petronas Motorsport. Archivado del original el 18 de marzo de 2017. Consultado el 18 de marzo de 2017 .
- ^ Keith Collantine (17 de junio de 2016). "Pirelli confirma un nuevo acuerdo de tres años para la F1 hasta 2019" . f1fanatic.co.uk . Consultado el 4 de febrero de 2017 .
- ^ "Lista provisional de inscritos para F1 - 2017" . Federación Internacional del Automóvil . 6 de diciembre de 2016. Archivado del original el 6 de diciembre de 2016. Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
Notas
- ^ La marca Quaker State aparecía en el VJM10, pero el coche utilizaba lubricantes Petronas.
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con Force India VJM10 en Wikimedia Commons
- Coches de la temporada 2017 de Fórmula 1
- Coches de Fórmula Uno de Force India
- Esbozos de Fórmula Uno