Ford 7Y

El Ford 7Y es un automóvil fabricado por Ford UK desde 1938 hasta 1939. Durante ese tiempo se produjeron 65.098 unidades.

El coche se comercializó oficialmente como Ford Eight , y era una versión ligeramente más grande y con carrocería modificada del Model Y. Estaba propulsado por un motor Ford de válvulas laterales de 933 cc (56,9 pulgadas cúbicas ) y 8 hp ( caballos de fuerza RAC ) .    

Una pequeña renovación, presentada en septiembre de 1939, ^{[ 3 ]} dio como resultado el primer Anglia .

El coche presentaba algunas características inusuales, como ventanillas traseras practicables ubicadas en la carrocería principal, ya que se trataba de un vehículo de dos puertas. Los modelos de lujo incluían una cubierta para la rueda trasera, mientras que la versión estándar también disponía de un hueco en la carrocería trasera para alojar la rueda de repuesto, aunque sin cubierta. Este sistema de almacenamiento de la rueda de repuesto imitaba el estilo del Pilot V8 . El 7Y fue también el último modelo en incorporar una curvatura en el parachoques delantero antes de la introducción de los parachoques rectos más sencillos en el Anglia (E04A). Esta curvatura y la abertura correspondiente en la parte inferior de la parrilla permitían arrancar el motor con una manivela.

En 1939, el descapotable Y7 fue reemplazado por el roadster E94A de 8 hp (6 kW) . ^{[ 1 ]} Conservaba el diseño frontal, el motor de 8 hp y la distancia entre ejes de 90 pulgadas del descapotable 7Y, pero presentaba paneles traseros diferentes. ^{[ 1 ]} El E94A se produjo únicamente para el año modelo 1939. ^{[ 1 ]}