Hispanopedia WikiLa Fórmula Renault es una categoría de carreras de monoplazas popular en Europa y otros lugares. Considerada una serie de iniciación al automovilismo , fue fundada en 1971, [ 1 ] y era una serie respetada donde los pilotos podían aprender técnicas de carrera avanzadas antes de pasar a fórmulas superiores.
Renault ahora patrocina el Campeonato Francés de F4 y el Campeonato Europeo de Fórmula Regional . La World Series by Renault incluyó en su momento la Fórmula Renault 3.5 antes de convertirse en la World Series Formula V8 3.5 en 2016, y desaparecer en 2017.
Fórmula Renault 3.5L
La categoría más antigua de la "Fórmula Renault" fue la Fórmula Renault V6 Eurocup, creada por Renault para formar parte de los Super Racing Weekends de Eurosport ( ETCC y Campeonato FIA GT ). Solo se disputaron dos temporadas entre 2003 y 2004 antes de que Renault abandonara los Super Racing Weekends y fusionara la serie con la similar World Series de Nissan para crear la Fórmula Renault 3.5 Series, que formaba parte de la World Series de Renault en 2005. En 2016, la serie se convirtió en la World Series Formula V8 3.5 , que desapareció en 2017.
La Formula V6 Asia comenzó en 2006 en Asia y se disputó en los fines de semana del Asian Festival of Speed ( Turismo , Formula BMW y Porsche Carrera Cup Asia ).
La antigua Eurocup y las actuales fórmulas asiáticas utilizan chasis Tatuus , mientras que la World Series utiliza coches Dallara . Michelin es el proveedor de neumáticos.
Los coches
- Motor: Renault Tipo V4Y RS , V6 de 60°, 3498 cc, 425-500 CV - desde 2012 Zytek ZRS03 V8, 3396 cc, 530 CV
- Chasis: Tatuus (Eurocup y Asia) o Dallara T02/T05/T08/T12 (World Series). Monocasco de fibra de carbono, carrocería de carbono y fibra de vidrio.
- Ancho: 1850 mm (72,8") máximo
- Distancia entre ejes: 3000–3125 mm
- Ancho de vía: 1579 mm (delantero) y 1536 mm (trasero)
- Peso: 616 kg
- Combustible: 110 litros
- Suspensión delantera y trasera con barra de torsión, varilla de empuje y amortiguadores dobles.
- Telemetría y volante
- Caja de cambios secuencial , seis velocidades
- Llantas: De magnesio de una sola pieza con tuerca central, 10 x 13 (delanteras) y 13 x 13 (traseras).
- Neumáticos: Michelin para seco y lluvia, 24 x 57 x 13 (delanteros) y 31 x 60 x 13 (traseros).
Campeonatos
Se planeó que una serie de Fórmula Renault V6 de Pan Am tuviera lugar en 2005, pero nunca se realizó. [ 2 ]
Fórmula Renault 2.0
La Fórmula Renault 2.0 desciende de la Fórmula France creada en 1968. Sus predecesoras utilizaron motores de 1.3L (1968–1971), 1.6L (1972–1981), 1.6L turbo (1982–1988) y posteriormente de 1721 cc (1989–1994), y luego de 2l 8V (1995–1999) en chasis monoplaza. La serie evolucionó en 2000 a una serie de 2L 16V utilizando coches monomarca del fabricante italiano Tatuus . La serie se introdujo en el Reino Unido en 1989 e incluso después de que los coches de 1721 cc fueran reemplazados en el nivel superior, una serie de nivel club para ellos continuó en paralelo con la serie 2.0 más ambiciosa. Esto se considera uno de los pasos clave en la carrera de un piloto antes de la Fórmula Tres .
El graduado más destacado de esta fórmula es Kimi Räikkönen , quien pasó directamente a la Fórmula Uno tras ganar el campeonato británico de Fórmula Renault.
Los coches
1995–1999
El Fórmula Renault 95 utilizaba varios chasis, motores de producción de 2.0 litros y 8 válvulas con 165 CV y cajas de cambios manuales Hewland de cinco velocidades. Los fabricantes podían construir coches a partir de componentes estándar como el motor, la campana del embrague, la caja de cambios, los frenos, las ruedas y la ECU. Los chasis eran de estructura espacial de acero con carrocería de fibra de vidrio. Entre los fabricantes figuraban Mygale , Martini , Swift, Tatuus y Ermolli. El coche se utilizó por última vez en 1999.
2000–2009
El Fórmula Renault 2000 tenía un chasis fabricado por Tatuus que montaba motores Renault Clio de 2.0 L acoplados a una caja de cambios Sadev. [ 3 ] El motor originalmente tenía una potencia máxima de 185 hp, y se mejoró a 210 hp en 2006. Son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h (0-62 mph) en 4,85 segundos y frenar de 200 km/h (124 mph) a detenerse en 4,60 segundos. [ 4 ] El Tatuus Fórmula Renault es el monoplaza más exitoso de la historia, con 10 años de servicio y casi 1000 vendidos. El coche ha producido muchas estrellas actuales de la Fórmula 1 , con 11 de los 25 pilotos de la temporada 2009 de Fórmula 1 usando el coche en los inicios de sus carreras.
Para la temporada 2010, se utilizará un nuevo coche desarrollado por Barazi-Epsilon en la mayoría de los campeonatos importantes, mientras que el coche antiguo se seguirá utilizando en campeonatos menores como la Fórmula Renault BARC en el Reino Unido.
Dimensiones y peso
- Distancia entre ejes : 2.645 mm
- Vía delantera : 1.434 mm
- Vía trasera : 1.318 mm
- Peso mínimo : 490 kg sin conductor / 565 kg con conductor
Chasis
El chasis es una célula de fibra de carbono diseñada y desarrollada por Tatuus y Renault Sport . Incorpora además una barra antivuelco homologada por la FIA y protección lateral para la cabeza del piloto. Este sistema se introdujo en el año 2000 y se actualizó con una nueva carrocería en 2004 y 2007. Tanto el chasis como el motor cuentan con un diseño de "desprendimiento por impacto" homologado por la FIA.
Carlinga
- Pantalla de panel de control XAP multi-cambiable
- Características de seguridad aprobadas por la FIA
- Aro antivuelco y acolchado protector lateral para la cabeza del conductor.
- Columna de dirección deformable de doble articulación
- Volante desmontable
- Cinturones de seguridad de seis puntos y 3 pulgadas para el conductor (hombro y regazo).
- pila de combustible FT3
- Extintor de incendios de 5 kg de accionamiento manual
Motor
El motor es un Renault Sport tipo F4R FRS sellado, de 16 válvulas y 4 cilindros, con sistema de escape de competición Orbisoud y convertidor catalítico, fabricado y desarrollado por Renault Sport .
- Capacidad : 1998 cc
- Potencia máxima : 192 CV (143 kW) a 6500 rpm
- Par máximo : 22 mkg (159 lb·pie) a 5500 rpm
- Lubricación : Cárter seco, Elf Evolution LDX 5w/40
- Bujías : NGK PFR6E10
- ECU : Sistema de encendido sellado Magneti-Marelli MF4L
Caja de cambios
La Fórmula Renault utiliza una caja de cambios secuencial Sadev de 6 velocidades con control mecánico, que cuenta con tres relaciones de transmisión predefinidas, un diferencial de deslizamiento limitado y un embrague de doble disco. El embrague es hidráulico. También utiliza la transmisión Elf LS.
Suspensión
- Delantero : Varilla de empuje, amortiguador único controlado con ajuste de compresión y rebote.
- Trasera : Amortiguadores dobles controlados por varilla de empuje con ajuste de compresión y extensión.
Freno
Los frenos son de pinza de cuatro pistones, con discos ventilados y pastillas Ferodo (tipo DS4003). Incluyen un sistema de reparto de frenada ajustable desde el puesto de conducción, que permite regular la relación de frenado entre el eje delantero y el trasero.
Llantas
ruedas
- Parte frontal : 8 pulgadas x 13 pulgadas (330 mm)
- Parte trasera : 10 pulgadas x 13 pulgadas (330 mm)
- Fabricante : OZ
2010–present
Fabricado por Barazi-Epsilon EB01 A
Los principales cambios con respecto a los modelos anteriores son:
- Motor: Renault F4R 832 de 2.0 litros: la potencia máxima se ha incrementado a 210 CV (160 kW).
- La caja de cambios ahora es secuencial de 7 velocidades.
Campeonatos
Existen dos tipos de campeonatos de Fórmula Renault 2.0: los campeonatos regulares y la Serie de Invierno, un campeonato que se celebra fuera de temporada, generalmente entre noviembre y febrero, con pocas carreras. En 2005, todos los nombres de las series cambiaron de Fórmula Renault 2000 a Fórmula Renault 2.0 .
También se realiza una serie uruguaya de 2.0L (campeón José Pedro Passadores 2003). [ 5 ]
Ganadores
La mayoría de los campeones de la Fórmula Renault han tenido exitosas carreras en el automovilismo, especialmente Alain Prost , quien ganó el Campeonato Mundial de Fórmula 1 cuatro veces. Otros pilotos destacados son Didier Pironi , Kimi Räikkönen , Felipe Massa y Lewis Hamilton, quienes también ganaron Grandes Premios.
Cronología de la Fórmula Renault 2.0L
- "FR" = Fórmula Renault ; cursiva = Serie anterior ; "Serie de invierno" o "Invierno" o "W" = Serie de invierno de la serie anterior
- (a) = Formula Renault 2000 Masters ; (b) = Formula Renault 2000 Eurocup ; (c) = Formula Renault 2.0 Alemania ; (d) = Formula Renault 2.0 Países Bajos ; (e) = Renault Speed Trophy F2000 ; (f) = North American Fran Am 2000 Pro Championship ; (g) = Rencontres Internationales de Formule Renault
Fórmula Renault 1.6L
Esta serie de Fórmula Renault estaba abierta a pilotos de entre 14 y 21 años que hubieran competido previamente en series de karting . [ 8 ]
Los coches
Los coches utilizan motores Renault K4M de 1598 cc.
Campeonatos
Ganadores
- Solo los cuadrados blancos representan los campeonatos celebrados.
- El nombre y la bandera en miniatura representan al ganador de la Serie de Invierno.
- En el campeonato belga de 2007, Karline Stala fue la primera mujer en ganar un campeonato de monoplazas . [ 16 ] Fue invitada a probar el Fórmula Renault 3.5L en el Circuito Paul Ricard en noviembre de 2007, al igual que los mejores pilotos de 2.0L y 3.5L. [ 17 ]
Cronología de la Fórmula Renault 1.6L
- "FR" = Fórmula Renault ; "FJ" = Fórmula Junior ; cursiva = Serie anterior
Otras fórmulas impulsadas por Renault
Argentina organiza varios campeonatos de Fórmula Renault distintos de su serie oficial de 2.0 litros:
- Fórmula Renault Plus (desde 2007) conmotor Renault Clio K4M (1598cc).
- Fórmula Renault Interprovincial (desde 2007) con motor de 1.397 cc del Renault 12 TS Break . [ 18 ]
- Fórmula 4 Nacional (en 2007 ) con motor Renault K4M (1598 cc) de menor potencia que la serie oficial de 1.6 litros. Los equipos pueden elegir el fabricante del chasis. Las carreras se celebran durante los fines de semana del TC 2000 .
- Fórmula 4 Metropolitana (desde temporada 2008 ) con motor Renault K4M (1598cc) y en sustitución de la serie Fórmula 4 Nacional. Los equipos pueden elegir el fabricante del chasis.
- Fórmula Super Renault conchasis Dallara , Reynard , Ralt o TOM'S y motor Renault 21 , 18 o F3R 2.0L. [ 19 ] En 2005, el campeonato no se celebró debido a la baja participación. [ 20 ]
En 2008, se creó la Fórmula 2000 Light . [ 21 ] La serie se lleva a cabo en Italia con el chasis Fórmula Renault o Fórmula Tres de Tatuus . Ese mismo año también se introdujo la LATAM Challenge Series , que se lleva a cabo en Latinoamérica . La Copa Austria Fórmula Renault se ha llevado a cabo desde 2007 en Europa Central . [ 22 ] Esta serie se lleva a cabo y se organiza junto con la Copa Austria Fórmula 3 y utiliza las fórmulas Renault de 2.0L. La Fórmula Renault 2.0 Zona Norte Europea también se introdujo en 2008.
2008 fue la primera, y a la postre la última, temporada de la Fórmula Asia 2.0 . Su objetivo era impulsar las carreras en la región asiática, brindando a más pilotos la oportunidad de competir y dar el salto al siguiente nivel. La serie utilizaba motores Renault con el constructor Tatuus y neumáticos Michelin .
Ganadores
Para conocer los ganadores de la Serie GP, consulte las páginas de la Serie GP2 , la Serie GP2 Asia y la Serie GP3 .
- (N) : Fórmula 4 Nacional realizada únicamente en 2007.
- (1) = Thiemo Storz termina segundo en la general, pero Pierluigi Veronesi, el campeón de la serie, usa un auto Dallara de Fórmula 3 .
Véase también
Referencias
- ↑ "Kit de prensa de la Fórmula Renault 2.0 de 2010" (PDF) . Renault Sport. Archivado del original (PDF) el 12 de enero de 2015. Consultado el 16 de abril de 2013 .
- ↑ PanAm FR atrae interés internacional Archivado el 28 de junio de 2008 en Wayback Machine theraceforum.com (18 de marzo de 2005)
- ↑ Especificaciones técnicas de la Euroseries
- ↑ Especificaciones técnicas de la serie del Reino Unido
- ↑ PASSADORE CAMPEÓN F.2000 URUGUAYA Archivado el 31 de mayo de 2011 en Wayback Machine autonoticias.com.ar (14 de diciembre de 2003)
- ↑ "Copia archivada" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 25 de febrero de 2009. Recuperado el 6 de febrero de 2009 .
{{cite web}}: CS1 mantenimiento: copia archivada como título ( enlace ) - ↑ [AutoHebdo n°1745, 24 de marzo de 2010, página 12, Philippe Sinault (Firma), anunció la cancelación del Campeonato Mundial de Resistencia de Fórmula Renault de 2010]
- ↑ Presentación del 1.6 belga renault-sport.be
- ↑ FR1.6 Argentina Campeones Archivado el 10 de junio de 2009 en Wayback Machine apefa.com.ar
- ↑ Fórmula Campus y Academia Palmares Archivado el 23 de septiembre de 2015 en Wayback Machine autosportacademy.com
- 1 2 3 Base de datos de controladores driverdb.com
- ↑ FR1.6 Italia Classifica Archivado el 15 de enero de 2008 en Wayback Machine nuvolari3000.com
- ↑ PanmGPSeries Años anteriores Archivado el 10 de marzo de 2008 en Wayback Machine sporcar.com
- ↑ 1600: Colin Braun gana el campeonato. Archivado el 6 de junio de 2011 en Wayback Machine motorsport.com (27 de octubre de 2003).
- ↑ 1600: La serie celebra un exitoso primer año. Archivado el 6 de junio de 2011 en Wayback Machine motorsport.com (27 de noviembre de 2002)
- ↑ Primera mujer en ganar un monoplaza. Archivado el 4 de noviembre de 2007 en Wayback Machine renault-sport.be (15-10-2007)
- ↑ "Resumen de la prueba EU 2.0 Paul Ricard" . motorsport.com. Archivado del original el 6 de junio de 2011. Consultado el 7 de noviembre de 2007 .
- ↑ FR Interprovincial, Reglamento Archivado el 7 de febrero de 2011 en Wayback Machine frinterprovincial.com
- ↑ NAace la Super Formula Argentina Archivado el 31 de mayo de 2011 en Wayback Machine autonoticias.com.ar (1 de febrero de 2005)
- 1 2 En el 2005 no habra Super Renault Archived 31 May 2011 at the Wayback Machine autonoticias.com.ar (28 December 2004)
- ↑ "Formula 2000 Light > Inicio" . Archivado del original el 18 de marzo de 2008. Consultado el 1 de abril de 2008 .fórmula2000light.com
- ↑ Historial archivado el 7 de julio de 2011 en Wayback Machine austriaf3cup.com
- ↑ Borsani campeón 2006 Archivado el 17 de junio de 2009 en Wayback Machine campfsr.com.ar
- ↑ En Mar del Plata, la alegría fue para Perabó fórmulas-argentinas.com.ar
- ↑ F.Super Renault – Campeón de Lifschitz Archivado el 31 de mayo de 2011 en Wayback Machine autonoticias.com.ar (6 de diciembre de 2003)
- ↑ Rossi, Matías. Archivado el 12 de septiembre de 2008 en Wayback Machine actc.org.ar
Enlaces externos
- (en inglés) Renault Sport Archivado el 20 de septiembre de 2004 en Wayback Machine
Fórmula Renault 3.5L
- (en inglés) World Series by Renault
- (en inglés) Eurocup Formula Renault V6 antigua serie
- (en inglés) Fórmula V6 Asia
Fórmula Renault 2.0L
- Europa
- (en inglés) Eurocup Formula Renault 2.0 renault-sport.com
- (en francés) Fórmula Renault 2.0 francesa. Archivado el 17 de julio de 2007 en Wayback Machine renault-sport.com
- (en inglés) Fórmula Renault 2.0 Reino Unido renaultsport.co.uk
- (en inglés) BARC Formula Renault BARC barc.net
- (en inglés) BARC Formula Renault renault-sport.uk
- (en italiano) Fórmula Renault 2.0 Italia renaultsportitalia.it
- (en inglés) Fórmula Renault 2.0 WEC formularenaultwec.com
- (en inglés) Fórmula Renault 2.0 NEC necup.com
- (en alemán) Fórmula Renault 2.0 NEC renault-sport.de
- (en francés) Fórmula Renault 2.0 Suiza Archivado el 3 de marzo de 2016 en Wayback Machine worldseriesbyrenault.ch
- (en inglés) Fórmula Renault 2.0 Finlandia rata-sm.fi
- (en portugués) Fórmula Júnior FR2.0 Portugal formulajunior.net
- América
- (en inglés) Formula TR Pro Series formulatr.com (EE. UU.)
- (en español) Fórmula Renault 2000 de América Archivado el 11 de enero de 2007 en Wayback Machine PanamGPSeries.com (Latinoamérica)
- (en español) Campeonato Mexicano de Fórmula Renault copacorona.com (serie anterior).
- Asia
- (en inglés) Asian Formula Renault Challenge Archivado el 26 de noviembre de 2012 en Wayback Machine frdsports.com
- (en inglés) Fórmula Renault China Archivado el 14 de julio de 2014 en Wayback Machine frdsports.com
Fórmula Renault 1.6L
- Europa
- (en francés) Formul'Academy Archivado el 12 de agosto de 2016 en Wayback Machine autosportacademy.com
- (en inglés) Fórmula 1.6 Bélgica renault-sport.be
- (en inglés) Fórmula 1.6 NEC Junior frcup.com
- América
- (en español) Fórmula Renault 1.6 Argentina Archivado el 25 de noviembre de 2012 en Wayback Machine formulas-argentinas.com.ar
- (en español) APEFA apefa.com.ar
- (en inglés) Formula TR Pro Series formulatr.com (EE. UU.)
- (en español) Fórmula Junior 1600 Archivado el 11 de enero de 2007 en Wayback Machine PanamGPSeries.com (Latinoamérica)
Otras fórmulas impulsadas por Renault
- Europa
- (Austríaco) Austria Fórmula Renault Cup f3.motion-company.eu (2.0L)
- (en italiano) Fórmula 2000 Light formula2000light.com (2.0L, Italia)
- América
- (en español) Fórmula Super Renault Argentina campfsr.com.ar (2.0L)
- (en español) Fórmula Renault Interprovencial y Plus frinterprovincial.com (1.6L, Argentina)
- Asia
- (en inglés) Serie GP2 Asiagp2series.com (V8 de 4 litros)
- (en inglés) Fórmula Asia 2.0 formulaasia2.com (2.0L)
- Fórmula Renault
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