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Articulo de referencia

Alejandría, Columbia Británica

Coordenadas : 52°37′59″N 122°27′04″O / 52.63306°N 122.45111°O / 52.63306; -122.45111 Alexandria o Fort Alexandria era una zona que abarcaba un puesto comercial, un embarcadero y...

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Coordenadas : 52°37′59″N 122°27′04″O / 52.63306°N 122.45111°O / 52.63306; -122.45111

Alexandria o Fort Alexandria era una zona que abarcaba un puesto comercial, un embarcadero y un muelle para barcos de vapor en la región de North Cariboo , en el centro de la Columbia Británica . La actual comunidad no incorporada se encuentra en la orilla este del río Fraser . Por la carretera BC Highway 97 , la localidad está a unos 74 kilómetros (46 millas) al noroeste de Williams Lake y a 45 kilómetros (28 millas) al sur de Quesnel .  

Origen del nombre

El nombre honra a Alexander Mackenzie , [ 1 ] quien en 1793, durante su expedición por el río Peace hasta el océano Pacífico, fue el primer europeo en visitar la aldea de la Primera Nación Alexandria . Tras ser advertido de las peligrosas cascadas y rápidos río abajo, [ 2 ] Mackenzie regresó hacia el norte, más allá de la futura Quesnel, antes de girar hacia el oeste a lo largo del río West Road (río Blackwater) hacia la costa. [ 3 ]

Primeras Naciones

La aldea de las Primeras Naciones en el lado oeste del río era conocida como Tautin (Ltau'tenne, "gente del esturión"), parte de los Takulli ( Portadores ), que originalmente contaban con cientos de personas. [ 4 ]

En 1826, cuando los Chilcotin atacaron esta aldea frente al fuerte, los comerciantes de pieles suministraron armas a los indefensos defensores. Este gesto provocó que los primeros interrumpieran sus relaciones comerciales con el fuerte durante un tiempo. [ 5 ] Aunque los Carrier llevaron a cabo algunos asesinatos de venganza ese año, [ 6 ] las hostilidades entre los dos grupos habían disminuido al año siguiente. [ 7 ]

Las creencias religiosas solían ser una mezcla de tradiciones y cristianismo. Alrededor de 1834, visitantes indígenas de Oregón introdujeron una de estas creencias, que los miembros de la aldea adoptaron con entusiasmo. [ 8 ] Durante esta época, el padre Demers utilizó el fuerte como base para sus esfuerzos misioneros. [ 9 ]

Para 1902, los efectos de la colonización habían reducido la aldea a unos 15 miembros. [ 4 ]

Fuerte

En 1821, George McDougall del puesto comercial Chala-Oo-Chick de la North West Company , al oeste de Fort George , remó río abajo para establecer el puesto comercial de Alexandria, [ 10 ] antes de la fusión corporativa con la Hudson's Bay Company (HBC) ese verano. [ 3 ]

En la administración de la Compañía de la Bahía de Hudson (HBC), Fort St. James estaba sobre Fort Alexandria, que a su vez estaba sobre el pequeño Fort Chilcotin . [ 6 ] La pesca en el puesto de Alexandria era importante tanto en términos de comercio como de la dieta de los residentes. [ 11 ] [ 12 ]

En 1836, el fuerte se trasladó del lado este del río al lado oeste, [ 13 ] posiblemente para simplificar el comercio con las Primeras Naciones. [ 14 ] Relatos alternativos sugieren razones como la erosión de la ribera del río, [ 15 ] el fuerte se incendió por completo y/o el acceso a tierras más cultivables al otro lado del río para la agricultura. [ 16 ]

Fuerte Alexandria, década de 1910

La tradición sitúa el segundo fuerte junto a la iglesia existente en la reserva de Alejandría. [ 2 ]

Cuando en 1841 se recibió la noticia del asesinato de Samuel Black, factor jefe de Fort Kamloops , [ 17 ] un relato indica que un grupo de cuatro cabalgó a través de la nieve desde Alexandria, [ 18 ] mientras que otro afirma que se demoraron hasta mediados del verano. [ 19 ]

El fuerte priorizaba el cultivo de cosechas y la cría de ganado. Las extraordinarias cosechas de trigo impulsaron la construcción de un molino harinero. Utilizando caballos para hacer girar la piedra de moler, [ 20 ] el molino funcionó entre 1842 y 1846. [ 2 ]

La iglesia de madera construida en 1846 fue una de las cuatro estaciones misioneras católicas romanas (RC). [ 21 ]

Para 1860, la fuerza laboral del fuerte se había reducido a cuatro o cinco personas, el diez por ciento de su número máximo. [ 1 ] El fuerte cerró en 1867 y se convirtió simplemente en una granja. HBC cedió la propiedad en 1881 y los edificios fueron demolidos en 1915. La ubicación original fue reconocida formalmente como Sitio Histórico Nacional de Canadá en 1925. [ 22 ] Se erigió un mojón conmemorativo en 1936 [ 23 ] aproximadamente a 8 kilómetros (5 millas) al sur de la actual Alexandria. 

Senderos y carreteras

En la década de 1820, el sendero de la Brigada de la Bahía de Hudson partía del fuerte hacia el sur hasta Fort Astoria (también conocido como Fort George) en la desembocadura del río Columbia . [ 24 ] Las pieles de los fuertes del norte llegaban en barco a Fort Alexandria, donde caravanas de mulas transportaban el producto hacia el sur. [ 25 ] Una brigada podía estar compuesta por entre 400 y 500 caballos, de los cuales 200 se alojaban en Fort Alexandria. [ 26 ] En 1827, el destino de la ruta se cambió a Fort Okanogan . [ 25 ] El sendero tardaba ocho días en recorrer unos 320 kilómetros (200 millas) hasta Fort Kamloops [ 27 ] y 10 días en recorrer los 480 kilómetros (300 millas) restantes . [ 28 ] Al año siguiente, se examinó la navegabilidad del Fraser como ruta alternativa, pero los 27 fuertes rápidos en el paso hacia el sur hasta la desembocadura del río Bridge descartaron la idea. [ 29 ]  

En 1843, una nueva ruta de brigada hacia el sur hasta Kamloops redujo el viaje a 744 kilómetros (462 millas) . [ 30 ] Antes de la firma del Tratado de Oregón en 1846, Alexander Caulfield Anderson , el factor principal en Alexandria, estaba inspeccionando rutas alternativas antes de que se finalizara una en 1849. [ 31 ] 

Ruta del Camino de Cariboo en rojo. Viaje en barco de vapor en azul; las líneas punteadas son rutas alternativas o rutas a otros yacimientos de oro.

En 1860, la Pony Express Co. inició una ruta Lytton –Fort Alexandria– Quesnel River , que era un viaje de ida y vuelta de siete días. [ 32 ]

En 1863, la finalización del Old Cariboo Road desde Lillooet [ 33 ] reemplazó el sendero de la brigada a Kamloops. [ 34 ] Ese año, el equipo de Alfred Waddington comenzó a construir un camino para carretas desde Bentinck Arm hasta el fuerte. Cuando los Chilcotin masacraron a los trabajadores del camino en 1864, [ 35 ] en lo que se conoció como la Guerra de Chilcotin , una fuerza de 50 personas del fuerte formó parte de un ejercicio para localizar a los responsables. [ 36 ]

En 1863, James Trahey terminó de construir el Enterprise en Cuisson Creek (Four Mile Creek) (al sur de la actual Alexandria, pero al norte del fuerte), y el vapor viajó entre Soda Creek y Quesnel hasta su atraque en 1886 en Steamboat Landing cerca del fuerte. [ 37 ] Durante esa época, los barcos de vapor de ruedas de paletas hacían escala en el fuerte. [ 38 ] Si bien el servicio de transbordador se suspendió durante los meses de invierno, la antigua línea de pasajeros Lillooet–Soda Creek se extendió hasta Alexandria. [ 39 ]

En 1864, la finalización del Camino de Cariboo reemplazó al camino de Lillooet. [ 40 ] Ese año, Walter Moberly construyó un camino para carretas hacia el noreste hasta Richfield (inmediatamente al sur de Barkerville ). [ 41 ]

Al menos durante la década de 1940, existió una parada de Greyhound en Marguerite [ 42 ] y brevemente en Alexandria. [ 43 ]

En 1954, se pavimentaron 5,3 kilómetros (3,3 millas) hacia el sur desde Alexandria. [ 44 ] Al año siguiente, cuando la escorrentía superficial de las lluvias torrenciales dañó el pilar central del puente de Cuisson Creek, el tráfico de la carretera se desvió durante una semana por el puente ferroviario. [ 45 ] 

En la primavera de 1960, la carretera, que pasaba frente a la iglesia católica, fue realineada hacia el este hasta su ubicación actual tras un deslizamiento de tierra . [ 46 ]

Transbordadores

Emplazamiento de un antiguo fuerte

El transbordador, que operó entre 1821 y 1895 [ 47 ] [ 48 ] , probablemente era un bote de remos, ya que se necesitaba un vapor de paso para transportar caballos de carga al otro lado [ 49 ] y el ganado nadaba. [ 50 ]

Más tarde Alejandría

Aproximadamente a 0,8 kilómetros (0,5 millas) al norte de Diamond Island, el transbordador de reacción de pontones [ 51 ] se estableció en 1913 [ 52 ] como un servicio gubernamental subvencionado. [ 53 ] 

En 1940-41, un transbordador de reacción estándar de 10 toneladas reemplazó al de 8 toneladas. [ 54 ] En 1942-43, se renovaron las torres. [ 55 ] En 1950, se suspendió el servicio de transbordador. [ 52 ] [ 56 ]

Más tarde Margarita

Aproximadamente a 4 kilómetros (2,5 millas) al sur de los antiguos emplazamientos del fuerte, un transbordador conectaba la comunidad de Castle Rock en la orilla oeste [ 57 ] con el camino de carros de la orilla este, luego la línea de ferrocarril y, finalmente, la estación de Marguerite. El transbordador de Sing Lee Creek [ 58 ] , que existió en 1915-16, [ 59 ] parece ser el precursor del transbordador gubernamental. Oficialmente llamado transbordador de Macalister, el servicio subvencionado [ 60 ] era conocido como el transbordador de Castle Rock. [ 61 ] Comenzando como una canoa en 1917, se instaló un transbordador de reacción de madera en 1921, [ 62 ] [ 63 ] que podía transportar vehículos y pasajeros. [ 64 ] 

Se construyó un nuevo transbordador en 1941-42 [ 65 ] y una nueva residencia para el operador en 1944-45. [ 66 ] Si bien el transbordador se retiraba estacionalmente entre diciembre y marzo, se instaló un puente de hielo . A principios de la década de 1950, se había erigido un transbordador aéreo de pasajeros con forma de jaula para su uso en invierno. [ 67 ]

Los automovilistas cruzaron temporalmente a la antigua carretera en el lado oeste cuando la autopista al sur de Quesnel se cerró después del colapso del puente del río Quesnel en junio de 1954 [ 68 ] y los deslaves en junio de 1955. [ 69 ]

Mientras subía al pequeño ferry en abril de 1959, un automóvil rompió una cadena de seguridad y se precipitó al río. El conductor fue rescatado, pero otros tres ocupantes se ahogaron. [ 70 ] Los intentos de sacar el vehículo de las aguas de 9,1 metros (30 pies) de profundidad resultaron difíciles. [ 71 ] Los cuerpos de dos niñas de 12 años fueron encontrados meses después y una mujer de 38 años fue descubierta cerca de Chilliwack ese mismo octubre. [ 72 ] 

En 1961-62, el ferry fue parcialmente reconstruido después de los daños causados ​​por una inundación repentina. [ 73 ] En 1964, el nombre oficial cambió a Marguerite [ 74 ] para evitar confusiones con la comunidad de Macalister, 9,5 kilómetros (5,9 millas) más al sur. [ 62 ] En ese momento, el horario era de 7 a. m. a mediodía, de 1 p. m. a 5 p. m. y de 6 p. m. a 7 p. m. [ 75 ] 

En 1977, se reemplazaron las torres y los cimientos de hormigón. [ 76 ] [ 77 ]

En 1984, las protestas locales llevaron a la provincia a revertir su decisión de suspender el servicio de ferry, pero las horas diarias se redujeron de 15 a 10. [ 78 ] Sin embargo, para 1991, las horas habían aumentado a 14 para el ferry de dos vehículos y 12 pasajeros. [ 79 ]

En 2002, se realizó el último viaje en ferry. [ 80 ] A pesar de las protestas de las Primeras Naciones, el gobierno anunció en abril de 2003 que el servicio no se reanudaría. [ 81 ] Los restos de la residencia abandonada se encuentran junto a la carretera.

Comunidades

En la década de 1910, de norte a sur, las áreas generales que se extendían a ambos lados del río eran Alexandria, Castle Rock y Macalister. [ 82 ] La llegada del ferrocarril creó Marguerite, que ganó prominencia sobre Castle Rock.

Zona del antiguo fuerte

En 1859, Fort Alexandria era el nombre común del fuerte y el asentamiento adyacente. [ 1 ] Durante esa época de la Fiebre del Oro del Cañón del Fraser , los mineros vivían en tiendas de campaña y cabañas rudimentarias. Sin embargo, al ser simplemente una parada en el camino a los yacimientos de oro, la población permanente era mínima. Al año siguiente, se realizó el levantamiento topográfico del pueblo, pero no se tiene constancia de que se vendieran lotes. [ 2 ] El asentamiento comprendía un salón, un restaurante y varias tiendas. [ 1 ]

En 1860, Alexander Douglas McInnes adquirió las tierras de cultivo de la HBC y se estableció a un par de millas al sur. Construyó una posada para los viajeros que se dirigían a los yacimientos de oro. [ 2 ] Tras el fin de la fiebre del oro, Quesnel se convirtió en el centro de distribución y Alexandria perdió importancia. [ 38 ]

McInnes fue el primer jefe de correos entre 1876 y 1904. [ 83 ] A finales de la década de 1880, también existía una tienda de artículos generales. [ 84 ] Para 1910, la posada había cerrado. [ 85 ]

John Sandford Twan, nacido en el fuerte en 1853, permaneció como residente casi hasta su muerte en 1947. [ 86 ]

Más tarde Alejandría

En 1912, BC Express (BX) compró terrenos para un astillero y un muelle de invierno. [ 87 ] Durante la construcción del ferrocarril, tanto los barcos de BX como los de los contratistas ferroviarios utilizaron el muelle de Alexandria. [ 88 ]

Para 1918, funcionaba una tienda general. [ 82 ] Al año siguiente, existía una escuela, pero el nombre inicial de Sisters Creek sugiere que estaba al norte o que se había trasladado desde allí. [ 89 ] Alexandria North fue el nombre posterior (principalmente para distinguirla de la escuela Alexandria, de larga tradición, en la isla de Vancouver), [ 90 ] y la ubicación se había trasladado al sur de Alexandria. [ 91 ]

La iglesia católica Nuestra Señora del Perpetuo Socorro fue erigida en 1940, pero cerró a finales de la década de 1960. [ 46 ]

En 1940, existía un aserradero. [ 92 ] En 1946, el aserradero J. Earl McIntyre, de mayor importancia, estaba en funcionamiento. [ 93 ]

Al unirse a Alexandria North en el Distrito Escolar 28 Quesnel , la nueva escuela Alexandria (una estructura tipo Quonset ) abrió sus puertas en 1949-50. [ 94 ] [ 95 ] La escuela Alexandria North cerró en 1953. [ 96 ]

El aserradero de Matheson en Diamond Island funcionó al menos hasta la década de 1960. [ 97 ]

La escuela de Alexandria cerró en 1963, [ 98 ] después de lo cual los estudiantes fueron transportados en autobús a Quesnel. [ 99 ]

Inmediatamente al sur, en el lado este de la carretera, se alza solitaria una hornilla de panal oxidada . [ 46 ]

Roca del Castillo

Castle Rock es una comunidad no incorporada en la orilla oeste del río Fraser, entre las ciudades de Williams Lake y Quesnel, Columbia Británica , Canadá , ubicada en la región de Cariboo Country de esa provincia , frente a la comunidad de Margeruite y cerca de Alexandria. Las características geográficas de Castle Rock son un afloramiento rocoso [ 100 ] y una barra en la orilla oeste del río Fraser, aproximadamente a 3,9 kilómetros (2,4 millas) al norte de Alexandria, [ 101 ] mientras que el área general de la comunidad se encuentra mucho más al sur. Castle Rock recibe su nombre de un afloramiento rocoso del mismo nombre en el río Fraser en esa área . 

La oficina de correos de Castle Rock funcionó desde una residencia entre 1916 y 1943 y entre 1950 y 1951. [ 102 ] Una escuela abrió sus puertas en 1917. [ 103 ]

En 1949, una estructura tipo Quonset reemplazó el edificio de la escuela Castle Rock en el lado oeste del río. [ 95 ] La escuela cerró en 1956. [ 104 ]

Margarita

En 1885, Harry Moffat estableció Landsdowne Farm, una granja lechera, en las cercanías de la futura Marguerite, [ 105 ] donde permaneció como residente hasta 1927. [ 106 ] A principios del siglo XX, la gran casa de la granja servía como posada para diligencias. [ 107 ]

En Marguerite, [ 108 ] Mary E. Rowed fue la primera administradora de correos 1924–1937. [ 109 ] Para 1926, existía una tienda general. [ 110 ]

Una estación de servicio BP funcionó en Marguerite al menos hasta la década de 1960. [ 111 ] El área de descanso de Marguerite está aproximadamente a 800 metros (875 yardas) al sur del antiguo emplazamiento del ferry. 

Ferrocarril

A principios de diciembre de 1920, el avance hacia el norte del frente ferroviario del Pacific Great Eastern Railway (PGE) llegó a Australian Creek, [ 112 ] unos 10 kilómetros (6 millas) al norte de Alexandria, antes de que cesara la actividad por el invierno. Después de despejar los deslizamientos de tierra durante la primavera siguiente, [ 113 ] la línea hacia el norte se reabrió hasta este punto a principios de junio de 1921. [ 114 ] Alexandria se convirtió en estación ese año. [ 115 ] 

En mayo de 1956, un desprendimiento de tierra de 27 metros (90 pies) de profundidad y 15 metros (50 pies) de ancho cerca de Marguerite cerró la línea durante 11 días. [ 116 ]  

En 1960, se construyó un caballete de madera sobre Cuisson Creek en una nueva alineación, aproximadamente a 11 metros (35 pies) al oeste del antiguo caballete. [ 117 ] A mediados de la década de 1980, un terraplén reemplazó el puente. [ 118 ] 

En octubre de 1992, se efectuaron disparos contra un tren de carga que pasaba cerca de Alexandria. El incidente fue uno de varios actos aleatorios de disparos contra trenes. [ 119 ]

^a. The station existed by 1925.[130]

Accidents and incidents

1963: A hunter in the vicinity of Marguerite was fatally shot by a companion when mistaken for a deer.[131]

1964: Two youngsters discovered a canvas bag in a ditch near Alexandria containing almost $80,000 in stolen treasury cheques and about $10 in change.[132]

1979: Speed and alcohol were factors[133] when a fiery head-on collision between a car and a pickup truck near Alexandria killed nine people.[134]

Maps

  • "Official motorist's guide of British Columbia". library.ubc.ca. 1931. p. 65 (28).
  • "Shell BC map". www.davidrumsey.com. 1956.

See also

Footnotes

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  2. 12345Ramsey, Bruce (1963). Ghost Towns of British Columbia. Mitchell Press. p. 32.
  3. 12Wolfenden 1954, p. 232 (212).
  4. 12Geographic Board of Canada (1913). Handbook of Indians of Canada. p. 466 (450) – via library.ubc.ca.
  5. ↑Hewlett 1972, pp. 41–42 (27–28).
  6. 12Morice 1905, p. 160 (124).
  7. ↑Morice 1905, p. 196 (160).
  8. ↑Hewlett 1972, pp. 51–52 (37–38).
  9. ↑Hewlett 1972, p. 52 (38).
  10. ↑Trower, Peter; Klan, Yvonne (2005). "BC History: Chala-Oo-Chick". library.ubc.ca. 38 (2): 23 (19).
  11. ↑Mackie, Richard Somerset (1993). The Hudson's Bay Company on the Pacific, 1821-1843. library.ubc.ca (PhD). pp. 318–319 (309–310).
  12. ↑Palmer, Ron N. (2003). "BC Historical News: Alexander Caulfield Anderson". library.ubc.ca. 36 (2): 30 (28).
  13. ↑Morice 1905, p. 236 (194).
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