Fuerte Amador

Fuerte Amador y Fuerte Grant fueron antiguas bases del Ejército de los Estados Unidos construidas para proteger el extremo sur del Canal de Panamá, en la Bahía de Panamá . Amador era la principal base terrestre, ubicada al sur del Puente de las Américas . Grant consistía en una serie de islas cercanas a la costa, algunas conectadas a Amador por una calzada. Fuerte Sherman era la base correspondiente en el lado norte del Atlántico. Todas las bases fueron entregadas a la República de Panamá en 1999, y la zona es ahora un importante atractivo turístico.

Las islas cercanas a la costa siempre se habían considerado excelentes posiciones defensivas y fueron frecuentadas durante mucho tiempo por piratas ingleses . Sir Francis Drake , el capitán Cook y Henry Morgan utilizaron Taboga y Perico como refugios tras asaltar galeones españoles . Fue aquí donde el entonces capitán Ulysses S. Grant finalizó su travesía por Panamá en 1852.

Durante la construcción del Canal de Panamá, especialmente en el Corte Culebra , se vertieron desechos en un manglar conocido entonces como el "vertedero de Balboa". A medida que avanzaban las obras, el vertedero se rellenó para crear un gran rompeolas, que posteriormente se extendió hasta la isla más cercana, Naos. Estas obras se completaron en 1912, y ese mismo año las reservas militares recibieron sus nombres oficiales. El Fuerte Amador lleva el nombre de Manuel Amador Guerrero , el primer presidente de Panamá, mientras que el Fuerte Grant fue nombrado en conmemoración de la travesía que Grant realizó hasta ese punto.

Los dos fuertes inicialmente ocupaban solo unas 70 acres (28 ha) , pero con el paso de los años se expandieron a más de 70 acres (28 ha) . Amador era la principal zona de infantería y apoyo, y llegó a incluir un importante depósito de combustible. Grant se utilizaba principalmente para la defensa naval e incluía varias baterías de gran tamaño en las distintas islas. Para abastecerlas, se extendió la calzada para conectar Naos con las islas cercanas de Culebra, Perico y Flamenco, todas ellas con baterías de diversos tamaños. Grant también incluía las islas cercanas y desconectadas de San José, Panamarca, Changarmi, Tortolita, Torola, Taboga, Cocovieceta, Cocovi y Venado.  

El Fuerte Amador contaba inicialmente con dos baterías, cada una con dos cañones retráctiles de seis pulgadas. Las baterías Birnie y Snith, cuya construcción comenzó en 1913, se completaron en 1917. Permanecieron en servicio hasta 1943, año en que se retiraron los cañones y se enterraron las estructuras. Posteriormente, la zona se destinó a viviendas. En 1942, una batería de torpederos antibuque de 90 mm (AMTB) las reemplazó; esta también fue desmantelada y enterrada en 1948.

• Cañón ferroviario M1920 de 14 pulgadas
• Cañón M1895 de 16 pulgadas en Fort Grant
• Zona del Canal de Panamá
• Lista de antiguas instalaciones militares de Estados Unidos en Panamá.

• Ferrocarriles militares en la zona del Canal de Panamá, por Charles S. Small, Monografías sobre ferrocarriles, 1982.
• Revista Life, 17 de marzo de 1941

• "Historia de Fort Amador y Fort Grant" . Archivado del original el 4 de julio de 2002.
• "Tren de artillería custodia los extremos del Canal de Panamá : un fuerte rodante cruza el istmo en dos horas" . Popular Mechanics : 844–845 . Diciembre de 1934.Incluye excelentes dibujos del cañón ferroviario M1920 de 14 pulgadas .
• Documentación del Estudio Histórico de Edificios Americanos (HABS), archivada en Ciudad de Panamá, Antigua Zona del Canal de Panamá, CZ:
  • HABS n.º CZ-3, « Fuerte Amador », 2 fotos, 49 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HABS n.° CZ-3-A, " Fuerte Amador, Edificio de Administración ", 44 fotos, 11 páginas de datos, 6 páginas de pies de foto.    
  • HABS n.° CZ-3-B, " Fuerte Amador, Cuatro apartamentos ", 24 fotos, 8 páginas de datos, 5 páginas de pies de foto.    
  • HABS n.° CZ-3-C, " Fuerte Amador, Alojamiento de oficiales ", 24 fotos, 9 páginas de datos, 4 páginas de pies de foto.    

8°56′17″N 79°32′52″O / 8.93806°N 79.54778°O / 8.93806; -79.54778