Articulo de referencia

Francisco Faure

Francis Faure (1910, Ambert – 1948) fue un ciclista francés que logró el récord mundial de la hora en julio de 1933 con un Vélocar . [1] [2] [3] Esto llevó a la Unión Ciclista I...

Francis Faure (1910, Ambert – 1948) fue un ciclista francés que logró el récord mundial de la hora en julio de 1933 con un Vélocar . [1] [2] [3] Esto llevó a la Unión Ciclista Internacional (UCI) a restringir los diseños de bicicletas para todas las competiciones futuras. [1] [2]

Primeros años de vida

Francisco era hermano de Benoît Faure y Eugène Faure. [4]

1933

El 7 de julio de 1933, Faure corrió en un Vélocar desarrollado por Charles Mochet en el Vélodrome d'Hiver en París, y batió el récord de la hora de 44,247 km establecido por Oscar Egg el 18 de agosto de 1914, por 0,808 km. [1] En ese momento, Faure era considerado un ciclista de "segunda categoría" [2] y no era la primera opción de Mochet. [4] El récord de la bicicleta reclinada sin carenado, o "de serie", se mantuvo hasta que lo batió en 2007 un corredor "no clasificado" Sean Costin, que cubrió 48,80 km (28,46 mi) en el velódromo de hormigón al aire libre de 382 m en Northbrook, Illinois [5] [ referencia circular ] . Montó en una bicicleta reclinada fabricada por el fabricante polaco Velokraft (nombre del modelo NoCom), que convirtió en una de piñón fijo para el evento en pista cubierta.

1938

Francis Faure en su aerodinámico Vélocar en 1938

En 1938, Faure montó un Vélocar actualizado y aerodinámico para convertirse en el primer ciclista en superar los 50 km en una hora, pero este récord no es oficial debido a la prohibición de la UCI sobre los diseños no tradicionales. [1] [6] Este récord no se rompió en una bicicleta convencional hasta que Francesco Moser montó una durante 51,151 km en 1984. [1]

Posdata

Faure se mudó a Australia cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial y murió allí en 1948. [4] [7]

Referencias

  1. ^ abcde David V. Herlihy (2004). Bicycle - The History . Yale University Press . págs. 388-389 . Consultado el 14 de octubre de 2017 . Francis Faure.
  2. ^ abc Tony Hadland y Hans-Erhard Lessing (2014). Diseño de bicicletas. MIT Press . págs. 483–485. ISBN 9780262322225. Recuperado el 14 de octubre de 2017 .
  3. ^ David Gordon Wilson (2004). Ciencia del ciclismo. MIT Press . pág. 448. ISBN 9780262731546. Recuperado el 14 de octubre de 2017. Honramos a los corredores Francis Faure, quienes condujeron velocars en la década de 1930 hasta su lugar en la historia.
  4. ^ abc "La mejor historia de la bicicleta reclinada: por qué es más rápida y cómo llegó a prohibirse". National Bicycle Greenway. 30 de junio de 2013. Consultado el 14 de octubre de 2017 .
  5. ^ "Bicicletas reclinadas sin carenado y récord de una hora". Wikipedia .
  6. ^ "La mejor historia de la bicicleta reclinada: por qué es más rápida y cómo llegó a prohibirse". National Bicycle Greenway. 30 de junio de 2013. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2019. Consultado el 2 de junio de 2021 .
  7. ^ "Triciclo reclinado". New Atlas . 2004-06-04 . Consultado el 2024-07-09 .
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