Frank Varey

Varey comenzó su carrera en el speedway compitiendo en reuniones abiertas en 1928 antes de firmar con los Belle Vue Aces que se habían unido a la recién formada Northern League en 1929. ^{[ 5 ]} Varey comenzó a tener éxito rápidamente, pero tenía fama de ser un piloto duro e intransigente, lo que a menudo le causaba problemas disciplinarios con las autoridades del speedway, confrontaciones y ocasionales altercados con otros pilotos y, en varias ocasiones, necesitó escoltas policiales para salir de los estadios después de que la acción en la pista molestara a los aficionados locales en otras pistas.

Durante el invierno de 1929-1930, Varey corrió en reuniones en Argentina, donde los aficionados locales le dieron el apodo de El Diablo Rojo , lo que consolidó aún más su imagen de tipo duro. ^{[ 5 ]}

Varey tuvo mucho éxito en Belle Vue. Tras ser nombrado capitán en 1931, después de la retirada de su amigo y rival Arthur Franklyn , el equipo ganó el Campeonato de la Liga Nacional cuatro temporadas seguidas, de 1933 a 1936, y lideraba la liga en la temporada de 1939 hasta que esta se suspendió debido al estallido de la Segunda Guerra Mundial . Los Aces también ganaron el Trofeo Nacional en esas mismas cuatro temporadas. ^{[ 5 ]}

Varey fue seleccionado para representar a Inglaterra en la primera serie de partidos de prueba de las Ashes contra Australia y se le otorgó la capitanía en el partido celebrado en Belle Vue. ^{[ 6 ]}

Continuó compitiendo durante la guerra y en 1944 ganó el Campeonato Británico de Tiempos de Guerra.

A finales de 1945 decidió retirarse de las carreras y comenzó a promover el speedway en el estadio Owlerton de Sheffield , permaneciendo como promotor de los Sheffield Tigers ^{[ 7 ]} hasta 1950 antes de un período promocionando a los Edinburgh Monarchs . Varey reinició el speedway en Sheffield en 1960 en la Liga Provincial y permaneció hasta que problemas de salud lo obligaron a ceder el control.

Varey regresó a Belle Vue como jefe de equipo tras la muerte de Dent Oliver el año anterior, pero a pesar de sus continuos problemas de salud, siguió ayudando con la preparación de la pista en Sheffield. ^{[ 8 ]}

Varey falleció en febrero de 1988.