Frederick Wolseley

Frederick York Wolseley (16 de marzo de 1837 – 8 de enero de 1899) fue un inventor y productor de lana nacido en Irlanda, originario de Nueva Gales del Sur, que inventó y desarrolló la primera maquinaria de esquila de ovejas de éxito comercial tras una extensa experimentación. ^{[ 1 ]} Revolucionó la industria lanera.

El antiguo Consejo del Condado de Murray erigió un monumento en su honor en el lugar donde vivía en aquel entonces, haciendo referencia a su invento: "Se ha convertido en parte de la rica historia de la industria lanera y ahora se perpetúa en poemas y canciones".

Nacido en Kingstown (actualmente Dún Laoghaire), en el condado de Dublín, Irlanda, Frederick fue el tercer hijo de los siete hijos supervivientes del mayor Garnet Joseph Wolseley (1780-1840), del regimiento King's Own Scottish Borderers ( 25.º de Infantería ), perteneciente a la familia de Mount Wolseley, condado de Carlow , y de Frances Anne (1801-1883), hija de William Smith de Dublín. Su hermano mayor llegó a ser el mariscal de campo Wolseley y un héroe de la época victoriana; otro hermano se convirtió en el general Sir George Wolseley . ^{[ 2 ]} Su padre falleció en 1840, dejando a su madre poco más que su pensión militar, y los hermanos fueron educados en la escuela diurna local en lugar de ser enviados a Inglaterra. ^{[ 3 ]} Los siete hijos permanecieron muy unidos durante toda su vida. ^{[ 4 ]}

Se casó con su enfermera, Ellen Elizabeth Clarke (1850–1922), en Melbourne en 1892. Ella lo cuidó durante su larga enfermedad terminal. No tuvieron hijos. ^{[ 4 ]}

Frederick Wolseley, sin ayuda, fue a Melbourne desde Irlanda, llegando en julio de 1854, ^{[ 5 ]} a los 17 años, para trabajar como peón en la granja de ovejas de su futuro cuñado . El esposo de su hermana Fanny, Gavin Ralston Caldwell, con quien se casó en Dublín en 1857, poseía Thule, en el río Murray , y más tarde añadió la cercana Cobran, cerca de Deniliquin ; ambas propiedades estaban en Nueva Gales del Sur . ^{[ 6 ]}

Caldwell murió en 1868. ^{[ 2 ]} Por esa época, Wolseley comenzó a trabajar en el desarrollo de sus ideas para una máquina de esquilar ovejas. Para 1872, había creado un modelo funcional. Regresó de una visita a Inglaterra e Irlanda en 1874 y continuó el desarrollo en Melbourne con Richard Park & ​​Co, una empresa de ingeniería ^{[ 6 ]} donde, pocos años después , Herbert Austin , un nuevo inmigrante de Inglaterra, realizaría un aprendizaje. El tío de Austin era el gerente de la fábrica. ^{[ 7 ]}

Tras adquirir una participación en ellas, Wolseley vivió en Cobran y Thule hasta 1876, 22 años en el mismo distrito. En 1871, adquirió Toolong en el distrito de Murrumbidgee, y cinco años después otra propiedad, Euroka, cerca de Walgett . Ya viviendo en Euroka, continuó realizando pruebas y el 28 de marzo de 1877, él y Robert Savage (1818-1888), inventor de varios artículos de maquinaria minera y agrícola, obtuvieron una patente. En diciembre se concedió otra patente; ^{[ 6 ]} sin embargo, su máquina no tuvo éxito y Wolseley continuó trabajando en ella, pero sin Savage. ^{[ 8 ]} Realizó nuevos desarrollos con Richard Pickup Park, y patentaron un «Aparato de esquila mejorado» el 13 de diciembre de 1884. ^{[ 6 ]}

Al año siguiente, Wolseley compró los derechos de John Howard sobre su esquiladora de caballos y lo contrató como mecánico en su estación de Euroka. Allí, Howard realizó mejoras tan efectivas que Wolseley comenzó a realizar demostraciones públicas en Sídney y en Euroka. Un tal William Ryley hizo sugerencias para mejorar la pieza de mano. Entre 1887 y 1888, se organizaron demostraciones en todo el este de Australia y Nueva Zelanda. La culminación fue el primer esquileo completo con maquinaria, que tuvo lugar en el cobertizo de lana de Sir Samuel McCaughey en Dunlop, Louth, Nueva Gales del Sur , y ese mismo año, 1888, dieciocho cobertizos más fueron equipados con maquinaria Wolseley. ^{[ 6 ]}

En 1887, Herbert Austin se unió como ingeniero jefe a Wolseley Sheep Shearing Machine Company Limited, una nueva empresa constituida en Sídney, vinculada a RG Parks & Co., para fabricar la maquinaria de Wolseley en sus talleres de Goldsbrough Mort & Co. Ltd., Melbourne. Esta empresa se disolvió en 1889 y la propiedad se transfirió a una nueva compañía británica , The Wolseley Sheep Shearing Machine Company, constituida en Londres con un capital de 200.000 libras esterlinas. Las operaciones continuaron en Australia; Austin estudió la maquinaria mientras se utilizaba en las explotaciones ovinas e introdujo mejoras patentadas adicionales. ^{[ 7 ]} Mientras tanto, Wolseley volvió a visitar Inglaterra, dejando a Austin a cargo. ^{[ 6 ]}

En 1893 se enfrentaron a una crisis al descubrirse que habían vendido una gran cantidad de maquinaria defectuosa, debido a que los proveedores locales no cumplieron con las especificaciones requeridas. Se decidió dejar a John Howard a cargo en Australia y enviar a Austin a abrir una sucursal en Inglaterra. En noviembre de 1893, Wolseley y Austin llegaron allí; Austin se encargaría de administrar el negocio desde un pequeño taller en Broad Street, Birmingham . ^{[ 7 ]}

Apuesto, simpático y de buena complexión, Wolseley se vio obligado a adquirir los conocimientos y la experiencia en ingeniería necesarios para llevar sus ideas a buen término. Su perseverancia lo llevó a revolucionar la industria lanera con su maquinaria. ^{[ 6 ]} Aquejado durante sus últimos diez años por su lucha contra el cáncer , renunció a su cargo de director general de su empresa en 1894 y realizó un breve regreso a Australia. Ese mismo año volvió a Inglaterra para recibir tratamiento especializado, donde permaneció hasta su fallecimiento a los 61 años, el 8 de enero de 1899, en The Red House, Belvedere Road, Norwood , Surrey, ^{[ 2 ]} y fue enterrado en el cementerio de Beckenham . ^{[ 4 ]}

La máquina corta la lana en toda su longitud, lo que a menudo duplica o triplica su valor. Además, retira la lana como vellón en lugar de cortarla en trozos pequeños, como hacen las tijeras. ^{[ 9 ]}

El folleto informativo publicado en Londres el 12 de octubre de 1889 decía:

Capital: 200.000 libras esterlinas en 40.000 acciones de 5 libras cada una; 13.332 acciones diferidas totalmente pagadas se asignarán a los vendedores, quedando 26.668 acciones de 5 libras cada una que ahora se ofrecen para suscripción.

Los vendedores (The Wolseley Sheep Shearing Machine Company Limited de Sídney), que son los promotores de esta empresa, han fijado el precio a pagar por todos los derechos de patente y la marca comercial obtenidos y solicitados en 75.000 libras esterlinas en efectivo y 13.332 acciones diferidas totalmente pagadas de la empresa.

Directores

James Alexander, (Redfern, Alexander & Co.) director del Banco de Australasia

FH Dangar , director de Commercial Banking Co. of Sydney (consejo de Londres)

John Muirhead, ( Latimer Clark Muirhead & Co. Limited)

Abraham Scott, (presidente de Goldsbrough Mort & Co. Limited) (Consejo de administración de Londres)

FY Wolseley, Director general

Secretaría y oficinas: Hugh E. McLeod, Tribunal de la Corona, Old Broad Street , Londres.

Agentes

Victoria, Nueva Gales del Sur y Queensland —Goldsbrough Mort

Australia Meridional — Honorable Henry Scott, miembro del Consejo Legislativo

Nueva Zelanda, Tasmania y Sudáfrica — Redfern Alexander & Co.

América del Sur – OG Oliver-Jones

La empresa se constituye con el propósito de adquirir y explotar los derechos de patente en Gran Bretaña... y otros países para la máquina de esquilar ovejas y sus accesorios, inventados y patentados por el Sr. Frederic [ sic ] York Wolseley.

Se estima que el número de ovejas en los países para los que se han obtenido y solicitado patentes asciende a 400.000.000. Esto constituye un magnífico campo de operaciones... ^{[ 10 ]}

En la colección del Museo Nacional de Australia en Canberra se encuentra una máquina de esquilar portátil de dos puestos de la marca Wolseley . ^{[ 11 ]} Fabricada en Birmingham, Inglaterra, alrededor de 1930, la máquina funciona con un motor de gasolina monocilíndrico de 32 voltios y tres caballos de fuerza, montado sobre una base de carro de madera con cuatro ruedas de hierro fundido. La máquina incorporaba una revolucionaria pieza de mano de esquilado mecanizada, una de las cuales también forma parte de la colección del museo. ^{[ 12 ]} El motor está pintado de verde y lleva inscrita la marca Wolseley, y tiene una placa metálica del fabricante que dice: Wolseley Sheep Shearing Machine Company Ltd Birmingham England. La máquina, que pesa 550  kg, se utilizó en una propiedad ovina llamada 'Emoh Ruo' en el área de Rockley-Black Springs de Nueva Gales del Sur . Fue utilizada por Roy y George Keogh entre 1948 y 1976.

Se ha colocado un monumento a Wolseley en el lugar donde se encontraba la granja de Cobran, junto a Wakool Road, cerca de Wakool, Nueva Gales del Sur . ^{[ 13 ]}

Este mojón marca la ubicación de la hacienda Cobran, donde un joven irlandés de 17 años llamado Frederick York Wolseley adquirió cinco años de "experiencia colonial" bajo la tutela de John Phillips, antiguo propietario de la estación Warbreccan, en Deniliquin. En ese entonces, en 1854, el cuñado de Wolseley, G. Ralston Caldwell, era el propietario de la estación Cobran.

Wolseley vivió en Cobran y Thule durante 22 años. Fue allí donde soñó con crear un método mecánico para esquilar ovejas y, con el tiempo, perfeccionó la máquina que lleva su nombre. Esta máquina se ha convertido en parte de la rica historia de la industria lanera y hoy se perpetúa en poemas y canciones.

En 1876, Wolseley se trasladó a Arrarownie, en la zona de matorrales de Pilliga, y posteriormente a Euroka, en Walgett . Falleció en 1899 en Penge, al sur de Londres, a la edad de 62 años.

En 1894, Herbert Austin, de Ascot Vale, Melbourne, quien en su momento trabajó para Fred Wolseley, fabricó uno de los primeros automóviles británicos y lo bautizó como Wolseley.

Consejo del Condado de Murray