Friburgo Bächle

Los Freiburg Bächle ( en alemán : Freiburger Bächle , pronunciado [ ˈfʁaɪbʊʁɡɐ ˈbɛçlə ] ) son pequeños riachuelos llenos de agua o canales formalizados en la ciudad de Friburgo , en la Selva Negra . ^{[ 1 ]} Se abastecen de agua del Dreisam ^{[ 2 ]} y se pueden ver a lo largo de la mayoría de las calles y callejones de la ciudad vieja , siendo uno de los monumentos más famosos de la ciudad . La palabra Bächle proviene del alemán Bach , que significa arroyo, con la terminación diminutiva alemana -le ; en alemán estándar, es Bächlein .

Documentadas por primera vez en el siglo XIII, las Bächle servían antiguamente como fuente de agua y se utilizaban para combatir incendios . En el siglo XIX se consideraron obsoletas y la mayoría fueron cubiertas con placas de hierro. Muchos (entre ellos el ADAC ) las veían como un peligro para el tráfico debido a su ubicación original en medio de la calzada, por lo que en 1852 fueron trasladadas a los márgenes de la carretera.

Existe la superstición local de que si pisas accidentalmente el Bächle, te casarás con un friburgono. ^{[ 3 ]}

La primera mención documentada del Bächle data del año 1220, cuando el conde Egon I de Friburgo autorizó al monasterio de Tennenbacherhof a utilizar un campo irrigado por un Bächle. Otra referencia al Bächle se encuentra en un documento del año 1238, según el cual los dominicos construyeron un monasterio junto a la muralla de la ciudad, entre dos riberas (del latín: entre dos orillas del río).

Varios arqueólogos deducen, a partir de los resultados de las excavaciones, que el Bächle ya existía en 1120, cuando se fundó Friburgo, unos cien años antes de lo documentado. La ciudad de Friburgo se fundó sobre el emplazamiento de un asentamiento anterior, al pie del Schlossberg. La construcción de canales artificiales, utilizados para irrigar los pastos, resultó conveniente debido a la pendiente natural sobre la que se construyó el asentamiento.

Hacia el año 1180, algunos niveles de calles de la ciudad se elevaron hasta tres metros (10 pies) con capas de grava. A diferencia de muchos otros asentamientos, esto no se hizo para protegerse de las inundaciones, ya que el lecho del río Dreisam se encuentra significativamente más bajo que la ciudad. Actualmente se cree que todo el sistema de Bächle se elevó para abastecer de agua a las zonas más nuevas de la ciudad. Por lo tanto, las casas de la primera mitad del siglo XII se encuentran a un nivel de calle inferior, mientras que todas las construcciones posteriores a 1175 se encuentran a un nivel superior. Estas mejoras hicieron que la planta baja de muchas casas fuera inaccesible desde la calle, por lo que se elevaron o simplemente se construyeron las puertas de entrada al nivel de los pisos superiores, que entonces estaban al nivel de la calle. La cantidad de edificios de nueva construcción alrededor de 1175 superó así la esperada por el crecimiento natural de la población, presumiblemente también porque las mejoras se utilizaron para sustituir las construcciones de madera por otras de piedra.

Los "Bächle" formaban parte del sistema dual de abastecimiento de agua de Friburgo: el suministro de agua potable a la ciudad resultaba difícil, ya que el agua subterránea se encuentra a 12 metros (40') de profundidad y los pocos pozos más profundos solo servían para emergencias. La gente canalizaba el agua de montaña desde el fondo del Bromberg, al este de Wiehre , a través del Deicheln hacia Friburgo, alimentando así las fuentes públicas de la ciudad . Este sistema era suficiente para el abastecimiento de agua potable de la población, pero no cubría la demanda de agua para los animales que pastaban fuera de las murallas de la ciudad. Por lo tanto, se desviaba agua adicional del Dreisam y se canalizaba a través de los arroyos artificiales de la ciudad, llamados "Runze". Dado que durante mucho tiempo el término "Runze" se utilizó tanto para los Bächle como para los canales, no es posible distinguir con precisión ambas instalaciones en las fuentes históricas.

Desde su creación, el canal de Bächle transportaba el agua de lluvia fuera de la ciudad, arrastrando consigo todo tipo de suciedad. Para que el lugar luciera bien durante el día, no se permitía desechar «sustancias que causaran molestias» («Ärgernis erregende Stoffe»). Las normas municipales del siglo XVI prohibieron por completo el vertido de sustancias sólidas en el canal de Bächle.

"Y nadie echará estiércol, paja, piedra en el Bäch..." ( Und soll nymandt dhein mist, strow, mancha in die bäch schütten... )

Tras atravesar la ciudad, los canales de Bächle se utilizaban para irrigar los campos. El agua se canalizaba hacia los campos a través del foso mediante puentes de madera llamados «Kähner». El agua de los canales de Bächle, al ser un fertilizante muy rico en nutrientes, aumentaba enormemente el valor de los campos. Los canales de Bächle también arrastraban la nieve fuera de la ciudad, prolongando así los ciclos de cultivo en primavera. En caso de sequía, aseguraban la continuidad de la cosecha.

Originalmente, los bordillos discurrían por el centro de la calzada, y hoy solo se pueden ver en la calle del mercado. Debido al gran aumento de la población en el siglo XIX, se consideraban un obstáculo para el creciente tráfico. Entre 1840 y 1851 se colocaron en el borde de la calzada, y la mayoría se cubrieron con planchas de madera o hierro, o se delimitaron con canaletas o tuberías de piedra. Se registró que la respuesta de parte de la población fue negativa.

Desde hace varios días, están sustituyendo el arroyo que hasta ahora discurría por la calle Grünwälderstraße por tuberías de cemento. Los vecinos de esta calle pierden un valioso espacio público, tan agradable a la vista para los visitantes de Friburgo en comparación con otras ciudades. Sin duda, existen razones de peso que justifican tal cambio, sin tener en cuenta los deseos de los vecinos respecto al arroyo. Creemos que las preocupaciones expresadas no se comparten, ya que quienes ostentan el poder pretenden ocultar los canales. Por ello, el cambio ha sido impulsado por numerosas declaraciones impopulares de las partes implicadas.

Los residentes de Friburgo no querían abandonar el Bächle. Incluso se fabricaron nuevos Bächle hasta 1858, por ejemplo, en las calles «Roß-», «Engel-» y «Kasernengasse», así como en el mercado de la madera. Para esta tarea, según la normativa de seguridad contra incendios de 1692, los habitantes de Oberlinden debían designar cada año, el 1 de mayo, a personas de su comunidad que recibían los clavos de la ciudad. Por ejemplo, en 1713, antes del asedio del ejército francés, se abastecieron 46 hogares. La normativa contra incendios de 1838 reafirmó la importancia del Bächle. Exigía directamente a los artesanos de las fuentes que «ajustaran inmediatamente el caudal de las fuentes y los arroyos de la ciudad según la zona afectada por el incendio». Dado que de esta forma se disponía de agua contra incendios directamente en el lugar del incendio, ya no era necesario formar largas cadenas humanas con cubos hasta el siguiente punto de suministro de agua.

La modernización del agua potable y la red de agua desde 1850 y la producción de hidrantes contra incendios a finales del siglo XIX hicieron que la importancia del Bächle disminuyera como fuente de agua para combatir incendios. Sin embargo, en el siglo siguiente, ayudaron a extinguir incendios durante el ataque británico del 27 de noviembre ( Operación Tigerfish ), en el que partes del centro de la ciudad quedaron totalmente destruidas. Testigos informaron que, después del ataque, el Bächle resultó útil, ya que los arroyos industriales quedaron soterrados y las tuberías de agua destruidas, lo que hizo que los hidrantes fueran inútiles. [21] Sin el agua del Bächle, la zona de Oberlinden, los grandes almacenes históricos, la casa Wentzinger y otros edificios no se habrían podido salvar.

En noviembre de 1945, el alcalde Wolfgang Hoffmann ya había solicitado la limpieza del cauce del arroyo para poder volver a utilizar el Bächle. Debido a las labores de limpieza, el Bächle a menudo no fluía correctamente y, en ocasiones, el propio arroyo dificultaba aún más los trabajos. Por estos dos factores, no fue hasta principios de la década de 1950 que el Bächle pudo volver a funcionar en la ciudad reconstruida. En 1952, el FAC (Club Automovilístico de Friburgo) exigió la eliminación de estos "obstáculos para el tráfico". En 1956, un visitante propuso añadir referencias al Bächle a los letreros con los nombres de los lugares. Casi al mismo tiempo, un comerciante presentó una demanda contra el Ayuntamiento de Friburgo tras chocar con su coche contra un arroyo en la calle Salzstraße y, como consecuencia, impactar contra la pared de una casa. La demanda, que reclamaba una indemnización de 2360 marcos alemanes, fue desestimada. Algo similar le ocurrió en 1964 a un turista que demandó a la ciudad tras romperse una pierna al caer en el Bächle de la calle Adelhauser. Fue condenado a pagar un tercio de los daños. Esto se basó en el hecho de que el Bächle debería haberle llamado la atención tras un día en la ciudad y que esta debería "mantener, en la medida de lo posible, una peculiaridad tan característica, bella e higiénica como la que representa el Bächle". Al menos, como consecuencia de los accidentes de finales de la década de 1960, la ciudad dispuso que las bases de los Bächle, entre otros, los de las calles Salz y Berthold, se elevaran.

En 1973, el centro de Friburgo se convirtió en zona peatonal con tráfico de tranvía . Desde entonces, los Bächle ya no causaron grandes inconvenientes al tráfico, aunque algunos discurren paralelos a las vías del tranvía . La red de Bächle entre Rempartstraße y Martinstor se mejoró aún más, y los Bächle previamente cerrados en Universitätstraße y Niemensstraße se reabrieron en 1986 siguiendo el Innenstadtkonzept 86 ("Concepto del Centro de la Ciudad 86"). Cerca de la Neue Messe, inaugurada en el año 2000, se proyectó un Bächle, pero la idea estuvo a punto de fracasar por motivos económicos. Por ello, se hizo un llamamiento a los ciudadanos y empresas de Friburgo para que patrocinaran el proyecto: 500 marcos alemanes por metro de ese Bächle en particular. Así, incluso a dos kilómetros del centro de la ciudad, ahora hay un Bächle. Sin embargo, es completamente independiente de los del centro.

La versión actual del "Artículo para la limpieza de aceras" (" Gehwegreinigungssatzung ") emitido el 8 de marzo de 2007 por la administración municipal menciona las cunetas en varios pasajes: En las zonas peatonales y de tráfico calmado, las aceras se definen como las áreas laterales separadas por cunetas. Las cunetas deben mantenerse libres de nieve y basura.

En la actualidad, las Bächle son importantes en la vida civil de la moderna Friburgo, ya que se celebran carreras de botes para que los niños naveguen en pequeños barcos pintados, los ciudadanos las usan para refrescarse los pies en los días calurosos y también sirven como símbolo de la ciudad para los turistas y otros visitantes. ^{[ 4 ]}

Muy por encima del casco antiguo, en el canal de arena de Kartause, una compuerta dirige el agua del Dreisam hacia el canal. Antes de ser trasladada a su ubicación actual en 1852, esta acueducto se encontraba bajo el puente Sandfangbrücke. Hasta principios del siglo XXI, esta compuerta debía operarse manualmente. No fue hasta 2009 que se puso en funcionamiento una entrada automática. El canal llena un túnel minero en la base del Schlossberg. Este túnel, de unos 400 metros de longitud, estaba parcialmente revestido de ladrillo y parcialmente excavado en la roca. Allí se pueden encontrar lápidas conmemorativas de maestros constructores, maestros obreros y alcaldes de Friburgo. Un mapa histórico sugiere que el canal era un arroyo abierto antes de la construcción de la fortaleza de Vauban a partir de 1679.

Al mismo nivel de Schwabentor , el volumen de agua se regula mediante una compuerta. De esta forma, pueden fluir de 200 a 500 litros por minuto de agua hacia la red del Bächle. ^{[ 2 ]} Así, se rellena completamente cada 8 minutos. Gracias a la diferencia de altitud entre el este y el oeste del casco antiguo de Friburgo, el Bächle fluye hacia abajo en dirección noroeste con una pendiente natural de base de 1° a 2°. La distribución principal se produce en Oberlinden. También es posible desviar parte del agua para regar el alte Linde (antiguo tilo) desde el año 1729. Después de atravesar la ciudad, el agua regresa a los canales en Predigertor. Se redirige hacia el Dreisam en el Höllentalbahnbrücke y cerca de Lehen. Sin embargo, parte del agua del canal también fluye desde el curso del arroyo norte a través de diferentes arroyos hacia el Glotter. En la época en que el arroyo Bächle todavía se utilizaba para regar los campos, también se desviaba hacia la puerta Christoffeltor y la puerta Mönchstor, por encima de las murallas de la ciudad.

El sistema «Runzknecht» garantiza la distribución del agua. 142 válvulas de latón facilitan la regulación, permitiendo incluso cortar el suministro durante la limpieza del Bächle. Además, las bases del Bächle cuentan con desagües que conectan los sistemas de agua con el sistema central de alcantarillado. Quince umbrales de desbordamiento en las alcantarillas o en el canal industrial evitan que los sótanos se inunden.

^{La responsabilidad de mantener limpios los arroyos recae desde al menos 1789 en tres limpiadores de arroyos a} tiempo completo , empleados por la administración municipal de Friburgo. ^{Dos veces al día} limpian los arroyos de basura y hojas que también se acumulan en las rejillas. Además, anualmente en otoño y durante un fin de semana de primavera se realiza el llamado "Bachabschlag", cuando se vacía el agua de todos los canales y arroyos. El "Bachabschlag" se utiliza no solo para la limpieza, sino también para comprobar si hay daños y, si es necesario, repararlos. Otras razones para detener el desfile de Bächle son, por ejemplo: las obras en la carretera, el festival del vino de Friburgo y el desfile de Carnaval/Fasching, en el que se puede admirar a los Hästräger (aquellos que visten un traje de Carnaval) del gremio de bufones "Bächleputzer" (fundado en 1935).

Adaptadas al ancho de cada calle, las Bächle tienen tamaños diferentes. La Bächle más ancha, de unos 75 cm (2 pies 6 pulgadas), se encuentra cerca de la Schwabentor, y la más pequeña, de unos 15 cm (5,9 pulgadas) de ancho, discurre por los estrechos callejones del casco antiguo. Con el tiempo, la forma de los arroyos ha ido cambiando.     

Al principio, el Bächle fluía libremente por zanjas poco profundas a nivel de la calle, pero en el siglo XIX se instaló un marco de arenisca para controlar su caudal. Desde su construcción en el siglo XIX, la base del Bächle se cementó y el revestimiento se realizó con losas de granito. Posteriormente, en el siglo XX, se modificó y se mantiene igual hasta la actualidad: las bases se pavimentan con granito o grava del Rin. La grava del Rin también se utiliza para pavimentar, pero es difícil de conseguir. Esto requiere un pavimentador con formación especializada. El revestimiento del Bächle también puede realizarse con grava del Rin, pórfido o basalto.

• 
  Edad mediana
• 
  siglo XIX
• 
  Siglos XIX y XX
• 
  siglos XX y XXI

La presencia de microorganismos como las larvas de algunas especies de efímeras , tricópteros y moscas negras indica la alta calidad del agua en todo el Bächle. En algunos años, también se pueden encontrar anfípodos en el Bächle, conocidos por prevenir el crecimiento de algas.

"Venecia para tus pies"

En los largos paseos por el centro peatonal de la ciudad, uno cruza un canal sin darse cuenta, y de repente aparece flotando un pequeño barco de papel. Niños juegan en el agua en pleno centro de negocios. [...] El agua fresca de la Selva Negra fluye con fuerza junto a las calles, arrastrando el polvo y purificando el aire. Al menos, ese es el argumento cuando la gente del norte se queja de las absurdas y peligrosas trampas para hombres. Claro que uno quiere responder con algo que dé la ilusión de utilidad práctica. Pero creo que las Bächle son menos para la limpieza que para el alma.

Según una leyenda de la región de Baden, cualquiera que caiga accidentalmente en el Bächle durante una visita a Friburgo se casará inevitablemente con una ciudadana de Friburgo. Sin embargo, esto aún no se ha cumplido para el excanciller Gerhard Schröder , quien cayó en el Bächle de camino al ayuntamiento para la cumbre franco-alemana en junio de 2001.

Los arroyos urbanos eran más comunes en épocas anteriores, pero hoy en día Friburgo es una de las pocas ciudades que aún los conserva, como el Bächle. A principios del siglo XVI, Antonio de Beatis escribió sobre Innsbruck que sus calles eran anchas y contaban con numerosos canales y fuentes. En Goslar, el río Gose ya había sido desviado a través de la ciudad hacia el año 1200 y abastecía de agua potable a la población. Para las aguas residuales, existían cunetas enlucidas que podían inundarse con agua dulce para limpiarlas o para ayudar a combatir incendios. Incluso se excavaron zanjas de drenaje aún más antiguas, que datan de entre los años 1000 y 1100, en un centro anglosajón cerca de Winchester durante el siglo XX.

A finales del siglo XIII, el Brausch de Estrasburgo se canalizaba por las calles pavimentadas para evacuar las aguas residuales. El antiguo registrador municipal Adolf Poinsignon supuso a finales del siglo XIX que los pequeños arroyos de las ciudades más antiguas de Alsacia , al pie de los Vosgos, sirvieron de modelo para las construcciones. En la ciudad francesa de Briançon , reconstruida tras un incendio por Vauban, también se puede encontrar el Bächle. Un arroyo similar al Bächle de Friburgo se halla en el centro del municipio vitivinícola de Gumpoldskirchen, en la Baja Austria .

En Ollantaytambo , Perú, aún se puede observar un sistema similar. Se trata de uno de los pocos pueblos incas históricos que conservan su trazado original.

• Contenido multimedia relacionado con Freiburger Bächle en Wikimedia Commons