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Urbanización Fresno

Mapa de ruta : La subdivisión de Fresno es una línea férrea en California propiedad de la Union Pacific Railroad y operada por ella . Construida en su mayor parte por la Souther...

Mapa de ruta :

La subdivisión de Fresno es una línea férrea en California propiedad de la Union Pacific Railroad y operada por ella . Construida en su mayor parte por la Southern Pacific Railroad en la década de 1870, la línea atraviesa el valle de San Joaquín con una orientación noroeste-sureste.

Ruta

La línea ferroviaria Fresno Subdivision pasa junto a la estación de pasajeros de Stockton , 2012.

La subdivisión de Fresno va desde Sacramento, California, a través de los centros de varias ciudades en el este del Valle de San Joaquín hasta Bakersfield, California . [ 1 ] Desde su intercambio con la subdivisión de Martínez en el norte, va hacia el sur a través de Elk Grove , Lodi , [ 1 ] Stockton , [ 2 ] Manteca , [ 3 ] Modesto , Merced , [ 4 ] y Madera antes de entrar en Fresno. La línea se cruza con la subdivisión de Stockton del ferrocarril BNSF en Stockton, formando el diamante de Stockton . [ 2 ] En gran parte discurre paralela a la subdivisión de Stockton del ferrocarril BNSF y a la Ruta Estatal 99 de California .

Operaciones

La línea se utiliza principalmente para el transporte de mercancías. A partir de 2003Un total de 16 trenes diarios operaban entre Fresno y Stockton, y 12 entre Stockton y Sacramento. [ 5 ] El ferrocarril del Valle de San Joaquín tiene derechos de vía sobre la línea al sur de Fresno.

Amtrak y Altamont Corridor Express operan trenes de pasajeros en el segmento norte de la línea. Altamont Corridor Express también está ampliando su área de servicio, con nuevas estaciones planificadas a lo largo de la línea hasta Merced, al sur. [ 3 ]

Historia

La línea fue construida en gran parte por la Southern Pacific Railway a finales del siglo XIX. Las vías entre Sacramento y Lathrop discurren por la ruta del Ferrocarril Central Pacific original . El ramal desde Lathrop llegó a Goshen en agosto de 1872, a Delano en julio del año siguiente, y se había extendido más allá de Bakersfield hasta Caliente en 1875. [ 6 ] La fusión de Southern Pacific y Union Pacific en 1996 puso la línea bajo su actual propietario.

Se prevé que diez millas (16 km) de la línea entre Ceres y Turlock se conviertan en doble vía como parte de la expansión del Altamont Corridor Express. [ 7 ] 

Referencias

  1. 1 2 SMA Rail Consulting (abril de 2016). "Esquemas de la red ferroviaria de pasajeros de California" (PDF) . Departamento de Transporte de California.
  2. 1 2 Goldeen, Joe (20 de septiembre de 2020). "El gobierno federal aporta 20 millones de dólares para un importante proyecto ferroviario en Stockton" . The Record . Consultado el 11 de octubre de 2020 .
  3. 1 2 Wyatt, Dennis (14 de abril de 2022). "CONEXIÓN DE ACE CON VALLEY LINK EN NORTH LATHROP" . Manteca Bulletin . Recuperado el 7 de septiembre de 2023 .
  4. Luczak, Marybeth (6 de diciembre de 2021). "Avanzan los proyectos de extensión ACE Ceres-Merced" . Railway Age . Consultado el 11 de septiembre de 2023 .
  5. Union Pacific Toneladas por tren (PDF) (Mapa). Trenes . 2003. Consultado el 11 de septiembre de 2023 .
  6. Daggett, Stuart (1922). Capítulos sobre la historia del Southern Pacific . Nueva York: Ronald Press Company. pág. 126. 
  7. Luczak, Marybeth (12 de julio de 2023). "Noticias breves sobre transporte público: Caltrain, Metro-North, SJRRC, VIA Rail" . Railway Age . Consultado el 10 de septiembre de 2023 .

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Plantilla: KML adjunto/Subdivisión de Fresno
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