Froghall

Froghall es un pueblo situado aproximadamente a diez millas al este de Stoke-on-Trent y a dos millas al norte de Cheadle , en Staffordshire , Inglaterra. Los datos de población del censo de 2011 se pueden consultar en la sección de Kingsley . Froghall se encuentra en el valle de Churnet , una zona hermosa y relativamente virgen de Staffordshire . En la zona hay excelentes rutas de senderismo, muchas de las cuales muestran el desarrollo histórico de la región gracias a las industrias del carbón , el mineral de hierro , el cobre y la piedra caliza .

A pesar de ser un pueblo relativamente pequeño, Froghall by Industry y sus alrededores han experimentado un importante desarrollo histórico en los últimos siglos. El elemento más destacado del pueblo es la histórica fábrica de cobre de Thomas Bolton e hijos, ahora llamada Bolton Copper. Gran parte de la fábrica permaneció abandonada antes de ser demolida en 2011. Sin embargo, una intervención de última hora salvó una chimenea original que aún se conserva.

Un déficit de 10 millones de libras en un plan de pensiones, una explosión y la pérdida de un cliente principal que representaba el 70 por ciento de la cartera de pedidos provocaron la caída de Thomas Bolton.

Los intentos por encontrar un comprador para la fábrica de cobre de 200 años de antigüedad en Staffordshire no tuvieron éxito, lo que provocó el despido de la mayoría de los 105 trabajadores.

A pesar del gran interés mostrado en el negocio de Froghall como empresa en funcionamiento, no se llegó a ningún acuerdo y la fábrica fue clausurada.

La fundición de cobre Thomas Bolton en Froghall (y la fábrica clausurada en el pueblo cercano de Oakamoor ) es famosa por los primeros cables telegráficos transatlánticos del mundo , que se fabricaron y enrollaron en esas plantas.

Durante la Segunda Guerra Mundial, las fábricas fabricaron componentes de cableado para los aviones de combate Spitfire . Las minas de cobre son el último vínculo de Staffordshire Moorlands con la histórica industria minera del cobre, que se centraba en el cercano valle de Manifold y sus famosas minas de cobre de Ecton . ^{[ 1 ]}

La industria de la piedra caliza también fue importante en Froghall. En el cercano muelle de Froghall, la piedra caliza se cargaba en barcazas o se calcinaba en hornos de cal para luego transportarla a la región de Potteries o a otros lugares. La piedra caliza se extraía en las enormes canteras de Caldon Low y luego se cargaba en un tranvía inclinado hasta Froghall. Se construyeron cuatro líneas de tranvía, y aún se pueden apreciar algunos vestigios en el paisaje, incluyendo varios puentes e inclinaciones. La última línea, construida por James Trubshaw, fue la más importante y la que requirió mayor ingeniería. El túnel de Trubshaw, cerca de Windy Harbour, es un excelente vestigio de esta cuarta ruta.

La dársena del canal en Froghall Wharf es ahora un lugar agradable para embarcaciones de recreo y paseantes, con los enormes hornos de cal inactivos dominando la zona. ^{[ 2 ]}

Como se mencionó anteriormente, el canal de Caldon desempeñó un papel fundamental en el desarrollo de la industria en torno a Froghall. La dársena del muelle de Froghall era originalmente el punto final del canal de Caldon , y un ramal independiente se extendía hasta Uttoxeter . El canal de Uttoxeter se inauguró al tráfico en 1811 y, tras años de grandes pérdidas, se cerró en 1849. Posteriormente, el ramal se rellenó en su mayor parte y se construyó una vía férrea sobre la mayor parte del lecho del canal. ^{[ 3 ]}

Froghall contaba antiguamente con la estación de tren de Kingsley y Froghall , en la línea Churnet Valley del ferrocarril North Staffordshire, que conectaba North Rode con Uttoxeter vía Leek . La línea se cerró al tráfico de pasajeros en la década de 1960 y se cerró definitivamente al transporte de mercancías en 1988, cuando el transporte de arena desde la cercana Oakamoor pasó a realizarse por carretera. ^{[ 4 ]} Los trenes de pasajeros volvieron a Froghall en la década de 1990 tras la preservación de la línea por parte del ferrocarril Churnet Valley . Actualmente, Kingsley y Froghall es la estación terminal del ferrocarril.

La A52 , que une Stoke-on-Trent con Derby , pasa por Froghall. Esta carretera histórica se utilizaba hace años para transportar el carbón extraído en Cheadle hasta Ashbourne , y hasta hace poco muchos residentes mayores se referían a ella como la "Vieja Carretera del Carbón". ^{[ 5 ]}

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