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Dragaminas clase Fundy

Los dragaminas de la clase Fundy fueron una clase de cuatro dragaminas operados por la Marina Real Canadiense durante la Segunda Guerra Mundial . Los cuatro buques entraron en s...

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Los dragaminas de la clase Fundy fueron una clase de cuatro dragaminas operados por la Marina Real Canadiense durante la Segunda Guerra Mundial . Los cuatro buques entraron en servicio en 1938 y la clase fue desmantelada en 1945, vendida para uso mercante. Tres fueron vendidos a intereses chinos, mientras que uno permaneció activo en Canadá hasta 1987. [ 1 ]

La clase recibe su nombre del buque líder, el HMCS Fundy  , y todos sus buques llevan nombres de bahías de Canadá . Los dragaminas de la clase Fundy eran versiones modificadas de los dragaminas de arrastre británicos de la clase Basset . Los buques canadienses recibieron refuerzos adicionales para operar en condiciones de hielo. Inicialmente, dos fueron asignados a la costa oeste de Canadá y dos, incluido el Fundy , a la costa este . [ 2 ]

Diseño y descripción

Para 1930, los arrastreros de la clase Battle , que habían sido redesignados como dragaminas en noviembre de 1922 [ 3 ], estaban llegando al final de su vida útil. En 1935, los tres dragaminas restantes en servicio en la Marina Real Canadiense fueron dados de baja. [ 4 ] En las estimaciones navales del presupuesto de 1936, se previó la sustitución de dos de los buques de la clase Battle por dos dragaminas nuevos y modernos. [ 5 ]

En 1938 se pusieron en quilla cuatro cascos en cuatro astilleros del país para ser terminados a finales de año. [ 6 ] Los dos dragaminas construidos en la costa este costarían 318.000 dólares cada uno y los dos construidos en la costa oeste , 403.000 dólares cada uno. [ 7 ] Al estallar la Segunda Guerra Mundial , la Marina Real Canadiense consideró construir más, pero optó por construir dragaminas de la clase Bangor al conocer ese diseño. [ 8 ] [ 9 ] Los Bangor quemaban petróleo en lugar de carbón y tenían mucha mayor autonomía. [ 10 ]

Los buques, basados ​​en los arrastreros británicos de la clase Basset , [ 8 ] [ 11 ] desplazaban 460 toneladas largas (470 t) . Tenían 163 pies (49,7 m) de eslora, 27,5 pies (8,4 m) de manga y 14,5 pies (4,4 m) de calado . Tenían una tripulación de 3 oficiales y 35 marineros. [ 12 ]       

La clase Fundy era impulsada por un eje accionado por una máquina de triple expansión vertical alimentada por vapor de una caldera de un cilindro. [ 11 ] Esto generaba entre 850 y 950 caballos de fuerza indicados (630-710 kW) y proporcionaba a los dragaminas una velocidad máxima de 12 nudos (22 km/h; 14 mph) . [ 11 ] [ 12 ] Los buques eran capaces de transportar entre 180 y 196 toneladas largas (183-199 t) de carbón. [ 11 ]    

Los buques estaban armados con un cañón QF de 4 pulgadas (102 mm) Mk IV  montado en la proa sobre una plataforma elevada, [ 11 ] [ 13 ] o con un cañón naval QF de 12 libras y 12 cwt . [ 1 ] [ nota 1 ] Los dragaminas estaban armados con dos cañones antiaéreos Oerlikon de 20 mm . [ 13 ] Posteriormente fueron equipados con 25 cargas de profundidad . [ 11 ]

Buques de clase

Historial de servicio

Comox en marcha

La clase fue encargada a cuatro astilleros diferentes repartidos por Canadá. El Fundy fue encargado a Collingwood Shipyards Ltd en Ontario y botado el 18 de junio de 1938; el Comox a Burrard Dry Dock en Columbia Británica, botado el 9 de agosto de 1938; el Gaspé a Morton Engineering Co en Quebec, botado el 12 de agosto de 1938 y el Nootka a Yarrows Limited en Columbia Británica, botado el 26 de septiembre de 1938. [ 1 ]

Inicialmente, Comox y Nootka estuvieron estacionados en la costa del Pacífico , mientras que Gaspé y Fundy lo estuvieron en la costa este. Continuaron así incluso después del estallido de la Segunda Guerra Mundial, hasta marzo de 1940, cuando Comox y Nootka fueron transferidos a la costa este. Durante la guerra, dedicaron la mayor parte de su tiempo a tareas de dragado de minas en los alrededores de Halifax . [ 1 ]

En julio de 1942, el Fundy fue utilizado para escoltar un convoy desde Halifax hasta Boston, Massachusetts , y otro de regreso a Halifax en la Batalla del Atlántico . [ 12 ] El 1 de abril de 1943, el Nootka fue renombrado Nanoose para ceder su nombre original a un destructor de nueva construcción . [ 14 ] En enero de 1945, el Fundy y el Comox rescataron a los supervivientes del buque mercante Martin Van Buren , que había sido torpedeado. [ 12 ]

En julio de 1945, los cuatro buques fueron liquidados para ser vendidos al servicio mercante. Tres fueron vendidos a intereses chinos en 1946 y convertidos en remolcadores . Comox fue rebautizado como Sung Ming , Gaspé como Sung Li y Nanoose como Sung Ling . [ 1 ] Fundy fue vendido a Marine Industries en 1947, donde fue convertido para fines mercantes. Su carrera terminó en 1987 cuando el buque fue desguazado en La Malbaie , Quebec. [ 1 ]

Véase también

Referencias

Notas

  1. ↑ Mark IV = Mark 4. Gran Bretaña utilizó números romanos para denotar las marcas (modelos) de artillería hasta después de la Segunda Guerra Mundial.

Citas

  1. 1 2 3 4 5 6 Macpherson y Barrie 2002 , págs. 32–33.
  2. ↑ "Dragones" . Patrimonio Naval Canadiense . Archivado del original el 2 de octubre de 2011. Consultado el 7 de julio de 2009 .
  3. ↑ Johnston et al. 2010 , pág. 909.
  4. ↑ Johnston et al. 2010 , pág. 1071.
  5. ↑ Johnston et al. 2010 , pág. 979.
  6. ↑ Johnston et al. 2010 , pág. 1073.
  7. ↑ Johnston et al. 2010 , pág. 1075.
  8. 1 2 Macpherson y Barrie 2002 , pág. 167.
  9. ↑ Pritchard 2011 , págs. 21–22.
  10. ↑ Tucker 1952 , pág. 29.
  11. 1 2 3 4 5 6 Chesneau 1980 , pág. 65.
  12. 1 2 3 4 Macpherson y Barrie 2002 , pág. 32.
  13. 1 2 Macpherson 1990 , pág. 14.
  14. ↑ Macpherson y Barrie 2002 , pág. 33.

Referencias

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Johnston, William; Rawling, William GP; Gimblett, Richard H. y MacFarlane, John (2010). La costa marítima: Historia oficial de la Marina Real Canadiense, 1867-1939 . Vol.  1. Toronto: Dundurn Press. ISBN 978-1-55488-908-2.
  • Macpherson, Ken (1990). Dragaminas de la Marina Real Canadiense 1938–45 . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 0-920277-55-1.
  • Macpherson, Ken y Barrie, Ron (2002). Los buques de las fuerzas navales de Canadá 1910–2002 (Tercera  ed.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
  • Pritchard, James (2011). Un puente de barcos: La construcción naval canadiense durante la Segunda Guerra Mundial . Montreal, Quebec y Kingston, Ontario: McGill-Queen's University Press. ISBN 978-0-7735-3824-5.
  • Tucker, Gilbert Norman (1952). El Servicio Naval de Canadá, su historia oficial – Volumen 2: Actividades en tierra durante la Segunda Guerra Mundial . Ottawa: King's Printer. OCLC 4346983 . 
  • Clase Fundy – hazegray.org