Tranvía de clase G de Melbourne

El tranvía Melbourne de clase G es un tranvía articulado de tres secciones que se incorporará a la red de tranvías de Melbourne entre principios y mediados de 2026. Estos tranvías son de piso bajo y sustituirán a parte de la flota actual de tranvías de piso alto de las clases Z y A. Su diseño se basa en el Flexity 2 , pero con bogies exteriores pivotantes.

Los tranvías fueron diseñados, construidos y mantenidos por Alstom en su fábrica de Dandenong . La fabricación de la flota comenzó a finales de 2023. ^{[ 2 ]} El proyecto también incluyó una nueva instalación de mantenimiento y estacionamiento en Maidstone , donde se almacenarían los tranvías una vez finalizada la construcción.

El contrato inicial contemplaba 100 tranvías nuevos, el mayor pedido nacional en la historia de Australia, ^{[ 3 ]} e incluía la obligación de que Alstom se encargara del mantenimiento de los vehículos durante 15 años. Los tranvías están diseñados para transportar 150 pasajeros y tendrán una longitud de 25 metros (82 pies ) .  

El primero de los 50 tranvías de esta flota comenzará a operar en las proximidades de las instalaciones de Maidstone en las rutas 57 , 59 y 82. [ ^{4 ] A} partir de 2023Estas rutas se operan desde el depósito de Essendon . La otra mitad de los 50 tranvías de esta flota también se ampliará a las rutas 12 , 48 y 58. ^{[ 5 ]}

En 2015, el Gobierno de Andrews publicó una Estrategia de Material Rodante. Esta incluía la compra de nuevos tranvías de la clase E , la renovación de los tranvías de la clase B y el inicio de la planificación de la "próxima generación de tranvías". ^{[ 6 ] [ 7 ]} La estrategia señalaba que se necesitarían 240 tranvías nuevos durante la década de 2020 para reemplazar los tranvías de las clases Z y A. ^{[ 6 ]} Estos tranvías más antiguos tienen accesibilidad restringida, mientras que todos los tranvías nuevos encargados desde el año 2000 han sido modelos de piso bajo .

Los primeros de los 50 tranvías de la Clase G se anunciaron inicialmente en 2023 para operar en las rutas 57, 59 y 82 desde la estación de tranvías de Maidstone. ^{[ 15 ]} El 10 de mayo de 2026, el Gobierno de Victoria anunció que la otra mitad de los 50 tranvías de la Clase G se pondrán en servicio en las rutas 12, 48 y 58 como parte del Presupuesto Estatal 2026/27 de 76 millones de dólares . ^{[ 16 ]}

El tranvía de clase G se basará en el Alstom Flexity 2 , que se utiliza en varias redes de tranvías alrededor del mundo, incluido el Gold Coast G:Link en Queensland . El tranvía se personalizará para la red de Melbourne e incluirá un 65 % de contenido de fabricación local. ^{[ 11 ] [ 17 ]} La flota está diseñada para usar menos energía eléctrica que la Clase E para no requerir nueva infraestructura de energía o tracción, y utilizará almacenamiento de energía de baterías a bordo que se recargará mediante frenado regenerativo , limitando así el consumo de corriente en las horas pico y reduciendo el uso general de energía en un 30-40 %. ^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}

Alstom se ha comprometido a que los nuevos tranvías cumplan con las regulaciones federales de accesibilidad para personas con discapacidad. ^{[ 21 ]} La Clase G será de piso bajo e incluirá puertas adicionales para usuarios de sillas de ruedas y scooters de movilidad. El Gobierno consultará con grupos de accesibilidad durante el proceso de diseño final para perfeccionar las características de accesibilidad. ^{[ 11 ]}

El tranvía tendrá 25 metros (82 pies 0 pulgadas) de largo, diseñado para transportar hasta 150 pasajeros con asientos para 48. ^{[ 11 ]} Esto los hace más pequeños que el tranvía de clase E , que puede transportar 210 pasajeros y tiene 33,45 metros (109 pies 9 pulgadas) de largo, ^{[ 22 ] [ 20 ]} pero podrán transportar más pasajeros que los tranvías ^de clase Z o A. [ ^{11 ]}    

La cochera de tranvías de Maidstone es una nueva estación construida en el suburbio de Maidstone, en Melbourne, Victoria. Su construcción comenzó en 2023 y su inauguración está prevista para 2026. Todos los tranvías nuevos de la Clase G recibirán mantenimiento en la cochera de Maidstone. La cochera se encuentra junto a la Ruta 82, que actualmente conecta Moonee Ponds con Footscray. Esta cochera dará servicio a las Rutas 57, 59 y 82, que actualmente solo operan tranvías de piso alto de las Clases B y Z desde la cochera de Essendon.