VA 13

EWS-G1 (Sistema Geoestacionario Geométrico de Infrarrojos Electroóptico para el Clima) ^{[ 2 ]} es un satélite meteorológico de la Fuerza Espacial de los EE. UU. , anteriormente GOES-13 (también conocido como GOES-N antes de entrar en funcionamiento) y parte del sistema de Satélites Ambientales Operacionales Geoestacionarios de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica . El 14 de abril de 2010, GOES-13 se convirtió en el satélite meteorológico operativo para GOES-Este. ^{[ 3 ]} Fue reemplazado por GOES-16 el 18 de diciembre de 2017 ^{[ 4 ]} y el 8 de enero de 2018 sus instrumentos fueron apagados y comenzó su deriva de tres semanas hacia una ubicación de almacenamiento en órbita a 60,0° de longitud oeste, llegando el 31 de enero de 2018. Permaneció allí como satélite de respaldo en caso de que uno de los satélites GOES operativos tuviera un problema hasta principios de julio de 2019, cuando comenzó a derivar hacia el oeste y fue transferido a la Fuerza Aérea de los EE. UU . , y luego a la Fuerza Espacial de los EE. UU. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

El GOES-13 llegó a la longitud este de 61,5° a mediados de febrero de 2020. ^{[ 8 ]} El satélite fue renombrado EWS-G1 y entró en pleno funcionamiento sobre la cuenca del Océano Índico el 8 de septiembre de 2020. El EWS-G2 (GOES-15) fue diseñado para reemplazarlo en septiembre de 2023. ^{[ 9 ]}

El EWS-G1 fue retirado del servicio operativo el 31 de octubre de 2023. ^{[ 1 ]}

El GOES-N fue lanzado a bordo de un cohete Boeing Delta IV-M+(4,2) , desde la plataforma de lanzamiento SLC-37B en Cabo Cañaveral . El lanzamiento tuvo lugar a las 22:11:00 UTC del 24 de mayo de 2006. ^{[ 10 ]}

El lanzamiento se había retrasado significativamente debido a varios problemas. Primero, estaba previsto que volara en un Delta III , ^{[ 11 ]} pero después de tres fallos consecutivos en sus primeros tres vuelos, el Delta III fue cancelado y los lanzamientos del GOES se transfirieron al Delta IV. Se produjeron más retrasos después de que el lanzamiento anterior del Delta IV, el vuelo inaugural de la configuración pesada, sufriera un fallo parcial. ^{[ 12 ]} Luego, dos intentos de lanzamiento en agosto de 2005 fueron cancelados, el segundo intento tan solo cuatro minutos y 26 segundos antes del despegue. ^{[ 13 ]}

Después de estos intentos de lanzamiento, las baterías del sistema de terminación de vuelo del cohete se agotaron, lo que requirió su reemplazo. ^{[ 14 ]} Una huelga de trabajadores en Boeing posteriormente retrasó el lanzamiento hasta mayo de 2006. ^{[ 15 ]}

En el momento del lanzamiento, el satélite tenía una masa de 3133 kilogramos (6907 lb) y una vida útil operativa prevista de diez años, aunque transporta combustible para un período más prolongado. ^{[ 16 ]} Fue construido por Boeing , basado en la plataforma satelital BSS-601 , ^{[ 17 ]} y fue el primero de los tres satélites de la serie GOES-N en ser lanzados. 

En diciembre de 2007, GOES-13 fue llamado para brindar cobertura a la costa este de los Estados Unidos durante una interrupción de GOES-12 debido a una fuga en un propulsor. Después de que el problema con GOES-12 se resolvió, reanudó las operaciones y GOES-13 fue desactivado nuevamente. También fue activado brevemente a mediados de mayo de 2009 cuando GOES-12 desarrolló otro problema en un propulsor, sin embargo, no necesitó asumir las operaciones y fue desactivado a finales de mes. En abril de 2010, GOES-13 reemplazó a GOES-12 como GOES-Este en 75.0° Oeste. ^{[ 18 ]} GOES-13 sirvió activamente como GOES-Este desde abril de 2010 hasta diciembre de 2017. En diciembre de 2017, GOES-16 reemplazó a GOES-13 como GOES-Este. ^{[ 4 ]} El 14 de diciembre de 2017, se deshabilitó el GVAR directo (formato de transmisión GOES VARiable) del GOES-13. El GVAR del GOES-13 y el LRIT (Transmisión de Información de Baja Velocidad) se retransmitieron a través del GOES-14 hasta el 8 de enero de 2018, momento en el que se deshabilitó la retransmisión del GVAR del GOES-13 a través del GVAR del GOES-14. El GOES-13 dejó de transmitir datos, comenzó a derivar hacia su ubicación de almacenamiento en 60,0° Oeste el 9 de enero de 2018 y llegó allí el 31 de enero de 2018. ^{[ 19 ]} El GOES-13 permaneció en 60,0° Oeste como satélite de respaldo, en caso de que alguno de los satélites GOES operativos fallara. ^{[ 5 ]}

En enero de 2017, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos comenzó a considerar tomar un satélite GOES de repuesto para monitorear el Océano Índico, ya que se esperaba que el satélite Meteosat-8 se quedara sin combustible en 2020 (luego extendido a 2022). ^{[ 20 ]} El GOES-13 fue sacado del almacenamiento el 19 de junio de 2019 para un período de prueba, ^{[ 21 ]} y comenzó a derivar hacia el oeste desde el 2 de julio de 2019. ^{[ 6 ]} En septiembre de 2019, la NOAA confirmó que el GOES-13 había sido transferido a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos después de la negociación de dos años para cubrir un vacío en los requisitos de pronóstico, pero la NOAA continuaría operando el satélite en nombre de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante el resto de su vida útil. ^{[ 7 ]} Posteriormente, GOES-13 fue transferido a la Fuerza Espacial de los Estados Unidos desde su establecimiento en diciembre de 2019. Después de una deriva de 7 meses, GOES-13 finalmente llegó a 61,5° de longitud este a mediados de febrero de 2020. ^{[ 8 ]} El 8 de septiembre de 2020, el Centro de Sistemas Espaciales y de Misiles anunció que el satélite EWS-G1 (Sistema Meteorológico Infrarrojo Electroóptico Geoestacionario), recientemente renombrado, entró en pleno funcionamiento gracias a los esfuerzos conjuntos entre la Fuerza Espacial de los Estados Unidos, la NOAA y la NASA. ^{[ 2 ] [ 22 ]}

• 2006 en vuelos espaciales
• Lista de satélites GOES

Contenido multimedia relacionado con GOES 13 en Wikimedia Commons