Clase GWR 6100

La clase GWR 6100 es una clase de locomotoras de vapor con depósito lateral tipo T, de configuración 2-6-2 .

La clase fue diseñada por Charles Collett e introducida en 1931, y representó un desarrollo directo de la anterior clase 5101 (y, de hecho, de la clase 3100/5100 de 1905 ). La principal diferencia con sus predecesoras fue una mayor presión de la caldera de 225 psi (1,55 MPa), con el consiguiente aumento del esfuerzo de tracción. ^{[ 1 ]}  

Había setenta trenes en esa clase, construidos en dos lotes en 1931-1933 y 1935. Los aficionados a los trenes los llamaban frecuentemente "Tanner One-ers", en referencia a su secuencia de numeración "61xx", que utiliza términos coloquiales para referirse a una moneda de seis peniques y un penique .

Esta clase de trenes se construyó específicamente para los servicios de cercanías en el área de Londres, donde reemplazaron a la antigua clase 2221. Operaron hasta el fin de la era del vapor en la Región Oeste de British Railways en 1965, sin alejarse nunca de su ruta habitual. Sus servicios típicos eran la ruta Paddington-Aylesbury vía High Wycombe, y desde la misma terminal a Oxford, Windsor, Reading y Basingstoke. Durante su vida útil, estuvieron principalmente en depósitos de Old Oak Common, Southall, Slough, Reading y Aylesbury. A principios de la década de 1960, la llegada de las unidades diésel múltiples de primera generación las volvió semi-redundantes, aunque en general estaban lejos de estar desgastadas. En sus últimos años, realizaron tareas más sencillas, como se muestra en la fotografía adjunta, hasta su desguace. ^{[ 1 ]}

Una locomotora, la 6106, se ha conservado y se encuentra en el Centro Ferroviario de Didcot , aunque actualmente no está en funcionamiento. ^{[ 3 ]}

La antigua empresa Kitmaster produjo un kit de modelo de poliestireno moldeado por inyección sin motor para escala OO . A finales de 1962, la marca Kitmaster fue vendida por su empresa matriz (Rosebud Dolls) a Airfix , que transfirió las herramientas de moldeo a su propia fábrica; reintrodujeron algunos de los antiguos modelos de la gama Kitmaster, incluido este modelo. Posteriormente, las herramientas se vendieron de nuevo a Dapol , que también ha producido este modelo. ^{[ 4 ]} Mainline Railways tenía modelos de la Clase 6100 de escala OO en su catálogo en 1983, con modelos en verde GWR y verde con líneas BR. ^{[ 5 ]} Dapol anunció en 2017 que estaba produciendo un modelo completamente nuevo de la clase en escala OO. ^{[ 6 ]} Hornby Railways también está rediseñando su modelo de esta clase en escala OO. ^{[ 7 ]}

Desde hace algún tiempo, Graham Farish produce un modelo británico de escala N. Si bien está desactualizado en comparación con modelos más modernos y sus ruedas motrices corresponden a la escala de la clase 3100, es decir, 5 pies y 3 pulgadas, sigue siendo una representación razonable que constituye una buena base para añadir detalles.

Triang también produjo un modelo motorizado del 6157 en escala TT . ^{[ 8 ]}

• Clase GWR 3100/5100 (1906)
• Clase GWR 3150
• Clase GWR 5101
• Locomotora GWR Clase 3100 (1938)
• Clase GWR 8100
• Lista de clases estándar de GWR con dos cilindros exteriores

• Allcock, NJ; Davies, FK; le Fleming, HM; Maskelyne, JN; Reed, PJT; Tabor, FJ (1968) [1951]. White, DE (ed.). Las locomotoras del Great Western Railway, primera parte: Estudio preliminar . Kenilworth: RCTS .
• le Fleming, HM (febrero de 1962). White, DE (ed.). Las locomotoras del Great Western Railway, parte nueve: Clases estándar de dos cilindros . RCTS . ISBN 0-901115-37-1OCLC 655827210​​ {{cite book}}: CS1 maint: errores de ISBN ignorados ( enlace )
• Whitehurst, Brian (1973). Great Western Engines, Names, Numbers, Types and Classes (1940 to Preservation) . Oxford, Reino Unido: Oxford Publishing Company. pp.  56, 102, 136. ISBN 978-0-9028-8821-0OCLC 815661​​ 

• Detalles de la Clase 6100 archivados el 1 de octubre de 2022 en Wayback Machine de Rail UK.