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Garmin G3000

Aviónica Garmin 3000 para el Honda Jet El Garmin G3000 (también G3000H y G2000/G5000) es un sistema de interfaz de aviónica diseñado por Garmin Aviation para aeronaves ligeras d...

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Aviónica Garmin 3000 para el Honda Jet

El Garmin G3000 (también G3000H y G2000/G5000) es un sistema de interfaz de aviónica diseñado por Garmin Aviation para aeronaves ligeras de turbina . [ 1 ] El sistema de pantalla táctil integrado contiene múltiples pantallas de cabina de cristal para operar un sistema de visión sintética y una representación tridimensional del terreno. [ 2 ]

El 30 de octubre de 2019, Garmin anunció que el Piper M600 y el Cirrus Vision Jet se convertirían en las primeras aeronaves de aviación general certificadas con el sistema de aterrizaje automático de emergencia de la compañía , diseñado para aterrizar automáticamente la aeronave en caso de emergencia. El sistema de aterrizaje automático se presentó el 18 de mayo de 2020 como parte de "Autonomí", el conjunto de herramientas automatizadas de Garmin para mejorar la seguridad. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

Premios

En junio de 2021, ganó el Trofeo Collier al "mayor logro en aeronáutica o astronáutica en Estados Unidos" de 2020. [ 6 ]

Aplicaciones

G2000

G3000 / G3000 PRIME

G3000H

G5000 / G5000 PRIME

G5000H

Referencias

  1. ↑ "G3000®" . Consultado el 5 de agosto de 2023 .
  2. ↑ Garmin Ltd. (1996). "Garmin G3000" . Consultado el 15 de agosto de 2011 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  3. ↑ Anglisano, Larry (30 de octubre de 2019). "El nuevo sistema de estacionamiento automático de emergencia de Garmin" . AVweb . Consultado el 30 de octubre de 2019 .
  4. ↑ "Garmin Autoland" . Garmin . Consultado el 30 de octubre de 2019 .
  5. ↑ "Garmin® Autoland obtiene la certificación de la FAA para aeronaves de aviación general" . Garmin . Consultado el 6 de junio de 2020 .
  6. ↑ O'Connor, Kate (3 de junio de 2021). "Garmin Autoland gana el trofeo Collier 2020" . AVweb .
  7. ↑ Cyrus Sigari (septiembre de 2014). "Un punto a favor del CJ3". AOPA Pilot : T-10.
  8. ↑ "Daher lanza un TBM mejorado" . flyingmag.com . 5 de abril de 2016. Consultado el 5 de abril de 2016 .
  9. ↑ "Daher TBM 940" . tbm.aero . 2019-03-07 . Consultado el 2021-05-23 .
  10. ↑ "DART Aerobatic Turboprop Trainer" . diamondaircraft.com . Consultado el 4 de junio de 2021 .
  11. ↑ O'Connor, Kate (9 de diciembre de 2021). "Garmin G3000 seleccionado para el avión eléctrico ES-19" . AVweb . Consultado el 10 de diciembre de 2021 .
  12. ↑ "Rendimiento" . Piper.com . 9 de noviembre de 2015. Consultado el 14 de marzo de 2016 .
  13. ↑ Rogoway, Tyler (17 de marzo de 2020). "La fuerza de cazas F-5 de agresores privados vuela con pantallas montadas en el casco" . The Drive . Recuperado el 9 de julio de 2021 .
  14. ↑ "Garmin G3000 PRIME presentado como cabina de vuelo integrada para el nuevo avión Pilatus PC-12 PRO" . garmin.com . 17 de marzo de 2025. Consultado el 3 de abril de 2025 .
  15. ↑ Leonardo. "AW09" .
  16. ↑ "Cessna selecciona la cabina de vuelo Garmin® G5000 para el nuevo Citation Longitude » Comunicados de prensa de Garmin" . Garmin.blogs.com . Archivado del original el 14 de marzo de 2016. Consultado el 14 de marzo de 2016 . 
  17. ↑ "Garmin® G5000 Flight Deck seleccionado para Learjet 70 y Learjet 75 » Comunicados de prensa de Garmin" . Garmin.blogs.com . Archivado del original el 14 de marzo de 2016. Consultado el 14 de marzo de 2016 . 
  18. ↑ "Deutsche Aircraft presenta la nueva cabina de vuelo Garmin G5000® PRIME para el D328eco® en el Salón Aeronáutico de París" . deutscheaircraft.com . Consultado el 29 de mayo de 2026 .