Carretera Gary

La Gary Highway es una remota pista sin pavimentar en el centro de Australia Occidental que atraviesa el desierto de Gibson y el Gran Desierto Arenoso . Fue construida por el equipo de construcción de Gunbarrel Road de Len Beadell en abril y mayo de 1963 y recibió su nombre en honor al hijo de Beadell, nacido en febrero de ese mismo año. ^{[ 1 ]} Conecta la Gunbarrel Highway desde Everard Junction en el sur con la Gary Junction Road en Gary Junction en el norte. Es una de las dos únicas pistas norte-sur en los desiertos centrales de Australia Occidental; la otra es la Sandy Blight Junction Road , también construida por Len Beadell. ^{[ 2 ]}

La carretera Gary Highway pasa por varios puntos interesantes en su recorrido de 323 kilómetros (201 millas) a través del desierto: 

• El cráter Veevers es accesible por un sendero situado a 16 kilómetros (9,9 millas) al este. El libro de visitas contiene anotaciones del equipo original que identificó el cráter. Este cráter de explosión de meteorito es uno de los 15 conocidos en todo el mundo y uno de los tres únicos en Australia Occidental. En el sitio web del Patrimonio del Gobierno australiano se puede encontrar una buena descripción. ^{[ 3 ]} 
• El Trópico de Capricornio , con varios signos indicadores en diferentes lugares, se debe al desplazamiento de los trópicos a lo largo del tiempo causado por la inclinación variable del eje de la Tierra, en relación con su plano orbital.
• Windy Corner, el cruce al final del sendero Talawana . Los orígenes del nombre "Windy Corner" se pueden leer en el libro de Beadell de 1983, End Of An Era . ^{[ 4 ]}
• McDougall Knoll es un buen mirador. En una lata atascada en el mojón hay notas de los visitantes.
• El cruce de la autopista Eagle, que está muy cubierta de vegetación en la mayor parte de su recorrido.
• El Pozo de la Paciencia, un pozo visitado y bautizado por David Carnegie en 1896, se encuentra a 15,2 kilómetros (9,4 millas) al este de Windy Corner. 
• La Reserva Natural del Desierto de Gibson, que incluye el Pilar de McPherson, se encuentra a 30  km de la ruta principal. Es un lugar espectacular con vistas magníficas del desierto de Gibson y acceso a Mulgan Rockhole.
• La perilla de Charlie.
• En el cruce de Everard, en la carretera Gunbarrel Highway, hay un libro de visitas.

El sendero es de un solo carril, relativamente libre de maleza, pero ondulado en toda su extensión. Es mayormente recto, excepto en un tramo entre los 22,85°S y los 22,88°S, donde se desvía para rodear dunas de arena . Era transitable (septiembre de 2007) con una superficie compacta de arena y grava. El extremo sur presenta varios tramos erosionados en la Reserva Natural del Desierto de Gibson.

La longitud aproximada del sendero es de 425 kilómetros (264 millas) , incluyendo excursiones al cráter Veevers y al pilar McPhersons. Es una zona muy remota, con ambos extremos a cientos de kilómetros de cualquier asentamiento o punto de abastecimiento. Se recomienda llevar una radio HF o un teléfono satelital, ya que no hay servicios a lo largo del sendero y los viajeros deben ser autosuficientes en combustible, alimentos, agua y asistencia para el vehículo. Los suministros más cercanos al norte se encuentran en Kunawarritji, cerca del pozo 33 en la ruta Canning Stock Route , y en Kiwirrkurra en la carretera Gary Junction Road, o al sur, a unos 300 kilómetros (190 millas) al sureste de Everard Junction, en Warburton Roadhouse o Carnegie Station al oeste.  

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  Carretera Gary desde Everard Junction
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  Pilar de McPherson
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  Mulgan Rockhole
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  Una panorámica del cráter de meteorito de Veevers.

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