Articulo de referencia

Hipódromo de Gatwick

Área del aeropuerto de Gatwick en 1925 aproximadamente, con el límite actual del aeropuerto en un contorno verde. El hipódromo se encuentra en el extremo noreste del área del ae...

Área del aeropuerto de Gatwick en 1925 aproximadamente, con el límite actual del aeropuerto en un contorno verde. El hipódromo se encuentra en el extremo noreste del área del aeropuerto.

El hipódromo de Gatwick fue un hipódromo en el condado de Surrey , Inglaterra, cerca de Horley y Lowfield Heath . [1] Estuvo en uso desde 1891 hasta 1940, cuando se cerró al comienzo de la Segunda Guerra Mundial . El terreno ahora es parte del Aeropuerto de Londres Gatwick .

Historia

En 1890, los descendientes de la familia de Gatwick vendieron la zona a la recién creada Gatwick Race Course Company. Alrededor de 1890 se construyó una granja con amplios establos.

En 1891, el hipódromo de Gatwick abrió sus puertas junto al ferrocarril Londres- Brighton , y una estación dedicada que incluía vías de acceso para los boxes de los caballos . [2] El hipódromo albergaba carreras de obstáculos y carreras planas . [2]

La primera carrera se celebró el 7 de octubre de 1891. [3] Las distancias de carrera eran de 5 furlongs a 2 millas planas y de 2 millas a 4 millas 856 yardas National Hunt . El Grand National se corrió allí en 1916, 1917 y 1918, pero su carrera principal fue la Gatwick Cup.

Desde aproximadamente 1930, el campo fue administrado por George Gurton, quien se mudó allí desde el área de Colchester en Essex con su esposa Ruby y sus dos hijos, Eustace Guy y Oswald George.

Se construyó un pequeño aeropuerto en el extremo sureste de la propiedad, con una terminal circular llamada "The Beehive". Hay un pub en Tinsley Green cercano llamado The Beehive.

Después del cierre

El quiosco de música del hipódromo, ahora en Queens Square, Crawley

Después de la Segunda Guerra Mundial, los establos y el hipódromo fueron utilizados para el entrenamiento de, entre otros, Jack Holt . Las tierras circundantes fueron cultivadas por George Gurton y, posteriormente, por su hijo mayor, Eustace Guy Gurton.

La familia Gurton vivió en la casa de campo hasta 1959 y cultivó la zona, utilizando la tierra para cultivos mixtos. Los entrenadores privados alquilaban los establos y utilizaban el circuito en desuso para entrenar. En 1957, el hipódromo fue elegido como el sitio del segundo aeropuerto más importante de Londres, y los establos y la casa fueron demolidos alrededor de 1960. Todavía queda una casa de huéspedes en Povey Cross Road. La familia Gurton emigró a Australia en 1959. Muchos de los descendientes de Gurton todavía viven en las áreas circundantes de Horley, Crawley y Charlwood. Algunos miembros de la familia están enterrados en el cementerio de la iglesia parroquial de Charlwood.

El aeropuerto se amplió hasta el sitio del hipódromo y, como resultado, no quedó evidencia de que alguna vez hubo uno allí, pero hay un restaurante llamado "Racecourse Restaurant" en el aeropuerto de Gatwick. También hay carreteras alrededor de los límites del aeropuerto llamadas "Racecourse Road" y "Furlong Way". El quiosco de música del hipódromo se trasladó a Queens Square en Crawley. Después de la remodelación de Queens Square en 2017, el quiosco de música se trasladó a Memorial Gardens en Crawley.

Referencias

  1. ^ Desde 1974, el terreno donde se encontraba el hipódromo se encuentra en West Sussex. Cronología del aeropuerto de Gatwick
  2. ^ ab "Historia del aeropuerto de Gatwick", Guía de referencia para empresas y comunidades de Crawley y sus alrededores 2008/09, Wealden Marketing, 2008, pág. 85
  3. ^ http://www.greyhounderby.com/Gatwick%201899.htm
  • El hipódromo de Gatwick el día de la carrera
  • El Grand National en Gatwick
    • Mapa: Hipódromo de Gatwick superpuesto al mapa del moderno aeropuerto de Gatwick

51°09′32″N 0°10′08″O / 51.159, -0.169

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