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Geoffrey Thompson Lees (nacido el 1 de mayo de 1951) es un ex piloto de carreras británico de Inglaterra. Participó en 12 Grandes Premios del Campeonato Mundial de Fórmula Uno , debutando el 16 de julio de 1978. No sumó puntos en el campeonato.
Carrera
Lees nació cerca de Kingsbury , Warwickshire . Su primera oportunidad de participar en un Gran Premio llegó con un Ensign no oficial dirigido por Mario Deliotti, el propietario de un concesionario Alfa Romeo en Birmingham , en la carrera de su casa en 1978. Lees no logró clasificarse. Al año siguiente, tuvo una única carrera para Tyrrell , antes de una carrera más regular con el equipo Shadow en problemas en 1980. Más tarde ese año también condujo para el equipo oficial Ensign, y no logró clasificarse con un Williams inscrito por RAM en los EE. UU. Participó en la carrera no perteneciente al campeonato de Fórmula Uno celebrada el 7 de febrero de 1981 en Kyalami para Theodore, donde se estrelló contra las barreras de protección en la vuelta 11 debido a una suspensión delantera rota. Con la esperanza de dar un paso atrás y luego dos pasos adelante, se unió a Ralt-Honda para el campeonato europeo de Fórmula 2. Ganó el campeonato, pero sus esperanzas de "volver a entrar en la Fórmula 1 con más dignidad" se vieron frustradas cuando Honda decidió pasar otro año desarrollando su motor de F1. [1] Lees, un año por delante de Honda, no logró encontrar un buen asiento al más alto nivel, y su carrera en la F1 se desvaneció en 1982 con un solo asiento para Theodore y Lotus .
En su carrera de Fórmula Uno, Lees parecía estancado en coches poco competitivos, y cuando el éxito se mostró esquivo, se trasladó a Japón a principios de los años 1980. Allí disfrutó de una larga carrera en la Fórmula 2 japonesa , ganando el título de 1983 y acumulando ocho victorias. También representó a varias marcas japonesas en campeonatos de carreras de coches deportivos como la Fuji Grand Champion Series , donde ganó tres títulos en 1986, 1988 y 1989, y el Campeonato de Prototipos Deportivos de Todo Japón , donde consiguió el título de la clase C en 1992. Lees se convirtió en una parte muy bien pagada y muy respetada de la escena de las carreras japonesas. También ha conducido en Le Mans en numerosas ocasiones, siendo su mejor resultado un sexto puesto en la general en 1990.
Récord de carreras
Resultados completos del Campeonato Británico de Turismos
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida).
Resultados completos del Campeonato Europeo de Fórmula 2
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula 1
( llave )
Resultados de las 24 horas de Le Mans
Resultados completos del JGTC
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Fuentes
- ^ Åhman, Michael (30 de diciembre de 1981). "Han vann och försvann" [Ganó y desapareció]. Teknikens Värld (en sueco). vol. 34, núm. 1. Estocolmo, Suecia: Specialtidningsförlaget AB. págs. 22-23.
- ^ de Jong, Frank. "Campeonato británico de turismos". Historia de las carreras de turismos 1952-1993 . Consultado el 9 de octubre de 2022 .
- ^ ab "Geoff Lees". Deporte de motor . Consultado el 7 de agosto de 2023 .
- ^ ab "Resultados de Geoff Lees". Estadísticas de deportes de motor . Consultado el 7 de agosto de 2023 .
- ^ Small, Steve (2000). "Lees, Geoff". Gran Premio Quién es Quién (tercera edición). Reading, Berkshire: Travel Publishing. pág. 342. ISBN 978-1-902007-46-5. Recuperado el 7 de agosto de 2023 – vía Internet Archive.
- ^ "Geoff Lees". Automobile Club de l'Ouest . Consultado el 7 de agosto de 2023 .
- Perfil en www.grandprix.com