Ruta Estatal 108 de Georgia

La Ruta Estatal 108 ( SR  108 ) es una carretera estatal que atraviesa el noroeste del condado de Cherokee y el sur del condado de Pickens, en el noroeste de Georgia . La ruta comienza en la SR  20 en Sutallee y termina en la intersección de la SR  53 y la SR  53 Business en Tate .

La SR  108 comienza en su intersección con la SR  20 en Sutallee, en la zona centro-oeste del condado de Cherokee , al oeste de Canton y al norte del lago Allatoona , justo entre la I-75 y la I-575 . La ruta se dirige hacia el norte, conocida localmente como Fincher Road, en dirección al lago Arrowhead , antes de desviarse ligeramente hacia el noreste para bordear el lago por el este, y llega a Waleska , justo al noreste del lago Arrowhead. En Waleska, la SR  108 cruza la SR  140 y pasa por Reinhardt College , que se encuentra en la intersección de ambas rutas, antes de continuar hacia el noreste a través del norte del condado de Cherokee y entrar en la zona centro-sur del condado de Pickens , paralela a la I-575 hasta este punto. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

Justo dentro del condado de Pickens, la ruta hace un giro repentino hacia el sureste en su intersección con Henderson Mountain Road, casi regresa al condado de Cherokee y luego se curva bruscamente hacia el norte para atravesar la comunidad de Cagle. En Cagle, la SR  108 gira hacia el noreste y cruza la SR  5 / SR  53 / SR  515 , justo al norte de donde termina la I-575 y estas rutas continúan hacia el norte como la Autopista de los Apalaches. Al este de la SR  5, la ruta, conocida como Autopista Waleska en el condado de Pickens, se une a la SR  53 y se dirige hacia el este hasta Tate, donde la SR  108 termina en su intersección con la SR  53 Business, y donde la SR  53 continúa hacia el este en dirección al condado de Dawson . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

El primer tramo de la carretera que  hoy se identifica como SR 108 aparece en los mapas de carreteras del estado de Georgia a mediados de 1933, cuando una ruta señalizada como SR  108, con una longitud de 31,5 km (19,6 millas ) , iba desde Jasper , en la intersección de la SR 5 y la SR 53 en aquel entonces, hacia el norte hasta Cartecay en el condado de Lumpkin , hasta lo que entonces se identificaba como SR 43 , y que corresponde a la SR 52 en la actualidad. ^{[ 4 ]} Esta ruta transportaba el tráfico vehicular desde Atlanta a través de la SR 5 y la SR 108 hasta la comunidad de Tate Mountain Estates, un refugio de verano planeado por el coronel Sam Tate para los habitantes adinerados de Atlanta. ^{[ 5 ]}       

A mediados de 1941,  apareció la primera carretera que correspondía al trazado actual de la SR 108, con la construcción de un tramo de carretera, designado como SR  154 , de 9,2 millas (14,8 km) , que se extendía hacia el norte desde lo que entonces se denominaba SR 20 (y hoy es la SR 140) en Waleska. Se unía a una carretera al sur de la SR 53, lo que hoy se conoce como Henderson Mountain Road, que en aquel entonces estaba designada como SR 143. La SR 143 cubría la parte de la actual SR 108 desde esta intersección hasta Tate, el actual extremo norte. Desde allí, utilizando la SR 5 en dirección norte durante 5,0 millas (8,0 km) , los viajeros podían conectar con lo que en ese momento estaba designado como SR 108. ^{[ 6 ]}          

Para 1946, no se había agregado ninguna carretera adicional a este panorama; sin embargo, la ruta que había sido designada SR  154 desde Waleska, había sido re-signada como SR  156 , y la carretera que cruzaba lo que había sido SR  154, y formaba el término sur de esa ruta, había cambiado de una designación de SR  20 a la designación actual de SR  140. ^{[ 7 ]} Fue en 1963 antes de que tuviera lugar el siguiente cambio significativo en esta ruta, cuando  se construyó una ruta de conexión, señalizada como SR 108, desde su intersección con SR  143 al oeste de Tate, hasta Jasper, retomando y extendiendo la carretera original señalizada como SR  108. ^{[ 8 ]} Este nuevo tramo de carretera terminaría siendo eliminado del sistema de carreteras estatales, y se llama Refuge Road/South Main Street.

En 1969, aproximadamente seis años después, el tramo faltante del trazado actual, desde la SR  20 hasta Waleska, se indicó por primera vez como una ruta comarcal de conexión en los mapas de carreteras estatales de Georgia. Esta ruta comarcal conectaba con la SR  156 en Waleska, que conectaba con la SR  143, que a su vez conectaba con la SR  108, y pasaba por Jasper hasta la SR  52 en Cartecay. ^{[ 9 ]} No fue hasta 1972 que este tramo faltante se integró al sistema de carreteras estatales, cuando esta parte se designó como parte de la SR  156. ^{[ 10 ]}

En 1979, las partes de la ruta que habían sido señalizadas como SR  156 fueron redesignadas como SR  108, lo que extendió esta designación desde SR  20 hasta SR  52 en el condado de Lumkin. La única porción restante de SR  143, desde SR  108 hasta Tate, fue renumerada como SR  108 Connector. ^{[ 11 ]} A principios de 1983, SR  108 había asumido su trazado actual. Esto significó que el antiguo SR  108 Connector se había convertido en parte de la ruta principal, y toda la porción al norte de Tate hacia Jasper y luego hacia el condado de Lumkin había sido eliminada del sistema de rutas estatales. ^{[ 12 ]} Finalmente, hasta 2007, la ruta principal de SR  53 pasaba por el centro de Jasper, siguiendo lo que hoy está señalizado como SR  53 Business. En 2006-2007, esta ruta fue realineada para seguir la SR  5/515 hacia el sur, y luego coincide con la SR  108 que va hacia el este hasta su término norte en Tate. ^{[ 13 ]}

La Ruta Estatal  108 Connector ( SR  108 Conn. ) fue una ruta de conexión de corta duración de la SR  108 que existía en la parte centro-sur del condado de Pickens , en la parte centro-norte del estado. La carretera que eventualmente se convertiría en la SR  108 Conn. se estableció en 1941 como parte de un segmento oriental de la SR  143 desde la SR  53 al este de Fairmount hasta la SR  5 y la SR  53 en Tate . ^{[ 17 ] [ 6 ]} A finales de 1946, la mitad oriental de este segmento tenía una superficie de "arcilla arenosa, suelo superficial o tierra estabilizada". ^{[ 7 ] [ 18 ]}

En 1977, toda la SR  143 desde su extremo occidental hasta el noreste de Sharp Top fue redesignada como SR  379 ; al noreste de este punto hasta el oeste de Tate fue redesignada como parte de la SR  108; y desde allí hasta Tate fue redesignada como SR  108 Conn. ^{[ 14 ] [ 15 ]} En 1981, la SR  379 fue desmantelada . En 1981, la SR  5 fue desplazada hacia el oeste. Su trazado anterior fue redesignado como SR  53 Bus. /SR  53. ^{[ 19 ] [ 16 ]} Al año siguiente, la SR  108 fue desplazada hacia el este, reemplazando a la SR  108 Conn. ^{[ 16 ] [ 12 ]}

Intersecciones principales

Toda la ruta transcurría por el condado de Pickens .

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