Operaciones de las estaciones de interceptación alemanas durante la Segunda Guerra Mundial

El Ejército Imperial Alemán comenzó a desarrollar una organización de inteligencia de señales durante la Primera Guerra Mundial bajo la dirección del Coronel Walter Nicolai . En 1906, Nicolai inició su carrera en el Abteilung IIIb , cuando se hizo cargo de la estación de interceptación en la fortaleza de Königsberg en Königsberg ^{[ 1 ]} para espiar principalmente a los rusos. ^{[ 2 ]} Fue oficial al mando de la unidad de inteligencia militar, Abteilung III b de 1913 a 1919. ^{[ 3 ] [ 2 ]} Sin embargo, no fue hasta 1915 que el ejército logró establecer una incipiente organización de interceptación gracias al trabajo dedicado de Nicolai. ^{[ 2 ]} Nicolai desarrolló la estructura básica del sistema de inteligencia del ejército, creando un sistema de compañías que monitoreaban señales inalámbricas de corto o largo alcance. Las compañías de interceptación estaban adscritas al ejército a nivel de división . ^{[ 2 ]} Estas empresas eran conocidas como estaciones de red de intercepción fija ( en alemán : Feste Nachrichten Aufklaerungsstelle ) (Feste) y entraron en funcionamiento en 1923.

La asignación de cobertura de interceptación entre 1923 y 1933 fue realizada por la Sección de Códigos y Cifrados del Ministerio de Defensa ( en alemán : Reichwehrministerium Chiffrierabteilung ). La división de las tareas de interceptación se estableció sobre una base geográfica. La estación de Múnich interceptaba el tráfico procedente de Italia , incluyendo las colonias italianas, Yugoslavia , Rumania , Hungría , Austria y Checoslovaquia . La estación de Stuttgart vigilaba Francia , incluyendo sus colonias, Bélgica , los Países Bajos y España . La estación de interceptación de Münster vigilaba Inglaterra, incluyendo colonias y dominios . La estación de interceptación de Königsberg interceptaba el tráfico ruso . La estación de interceptación de Breslau vigilaba el tráfico de comunicaciones procedente de Polonia , Checoslovaquia y Rusia. La estación de Liegnitz contaba con el doble de personal que las demás estaciones. ^{[ 4 ]}

El personal de cada estación de interceptación estaba compuesto por un oficial, que era el jefe de la estación, un mecánico de radio, dieciocho o veinte suboficiales y seis u ocho empleados civiles que desempeñaban funciones de oficinistas , administradores, intérpretes y mensajeros. En 1933, se añadieron cinco técnicos al personal. No fue hasta 1932 que las estaciones fijas de interceptación (en alemán: Feste Horchstelle) (Feste) recibieron sus organigramas. Solo los mejores y más experimentados operadores de radio de los batallones y pelotones de señales eran aceptados como operadores de interceptación. El jefe de una estación de interceptación, al contar con el apoyo directo del Ministerio de la Reichswehr , tenía la certeza de recibir siempre al personal mejor cualificado. ^{[ 5 ]}

El material interceptado diariamente era estudiado por la sección de análisis de tráfico, se obtenían orientaciones en las estaciones involucradas y los resultados se incorporaban a un informe diario de análisis de tráfico, que se denominaba NB – Meldung . Todos los mensajes de telegrafía inalámbrica (W/T) interceptados, cuyas claves eran conocidas, se interceptaban directamente en las estaciones de interceptación. Posteriormente, se evaluaba el contenido de los mensajes decodificados. Todos los mensajes W/T que no podían ser decodificados por las estaciones de interceptación (por ejemplo, todos los mensajes diplomáticos) se enviaban diariamente a la Chi-Stelle en Berlín, donde eran procesados ​​por un equipo criptoanalítico más amplio y especializado de la Reichswehr. ^{[ 6 ]} La Chi-Stelle en Berlín estaba dividida en varias secciones, cada una dirigida por un jefe de sección. Cada sección o mesa de operaciones se ocupaba de un país en particular. En un caso, cuando se vigilaba a los maniobradores de una de las grandes potencias extranjeras, el jefe de la mesa de operaciones que se ocupaba del país en cuestión era enviado a la estación de interceptación correspondiente durante la duración de las maniobras. ^{[ 6 ]}

La primera actividad militar real que emprendió la unidad de interceptación de Múnich fue la vigilancia de la Guerra del Rif , librada entre 1920 y 1926. Se conocieron en detalle el despliegue y las tácticas operativas de los españoles y franceses mediante la decodificación de mensajes inalámbricos, y la República de Weimar recibía informes de inteligencia periódicos. ^{[ 7 ]}

En 1933, el OKH asumió el control general de la organización de interceptación ^{[ 8 ]} y la Estación de Control de Intercepción (HLS), dirigió la cobertura de interceptación. Se instituyó un programa de expansión y mejora, con la creación de tres nuevas estaciones fijas de interceptación en Striegau , Hersbruck y Chemnitz . ^{[ 9 ]} Todas las estaciones de interceptación fueron mejoradas. Para 1934, por ejemplo, cada una tenía su propio edificio fuera de los límites de la ciudad donde estaba libre de interferencias eléctricas y cada una estaba equipada con las últimas mejoras técnicas. ^{[ 10 ]} En 1935, se activaron las primeras Compañías Móviles de Inteligencia de Señales, pobladas por reclutas del Cuerpo de Señales. Oficiales, suboficiales y soldados rasos de las estaciones fijas de interceptación actuaron como instructores. ^{[ 11 ]} Al seleccionar a este nuevo personal militar, no se tuvo en cuenta la experiencia de un individuo; el único requisito era un cierto grado de inteligencia. Surgieron muchas dificultades, que tuvieron repercusiones en todo el Cuerpo de Señales alemán. Esta política continuó durante un tiempo excesivamente largo, alrededor de dos años, para que las compañías alcanzaran su capacidad operativa. La falta de personal técnicamente capacitado, especialmente entre los oficiales, siguió siendo una de las mayores deficiencias de las unidades de inteligencia de señales alemanas hasta el final de la guerra. ^{[ 10 ]}

En ese momento, el Ejército interceptaba todo el tráfico del Ejército , diplomático y de la Fuerza Aérea . El tráfico del Ejército se enviaba para su análisis a la agencia de criptoanálisis y evaluación del Ejército, ^{[ 8 ]} la Estación de Control de Intercepción (HLS) en Berlín. El tráfico diplomático se enviaba a la Oficina de Códigos y Cifrados de la Reichswehr antes de 1935 y posteriormente a la misma oficina en la Wehrmacht , o al Pers ZS . ^{[ 12 ]} El sargento técnico Karl Jering del Cuerpo de Señales del Alto Mando de la Fuerza Aérea, ( Orden de Batalla OKL/LN Abt. 350) señaló durante su período de servicio que, durante este período, el Ejército interceptaba y evaluaba el tráfico de la Fuerza Aérea extranjera, pero observó una y otra vez que se le daba mucha menos importancia al monitoreo y evaluación del tráfico de la Fuerza Aérea que al tráfico de las fuerzas terrestres. ^{[ 13 ]} La Fuerza Aérea estaba cada vez más insatisfecha con el trabajo de interceptación del Ejército y, en 1935, comenzó a organizar su propio Servicio de Inteligencia de Señales. Sin embargo, durante tres años, entre 1935 y 1938, la Fuerza Aérea mantuvo estrechas relaciones con el Ejército. Los empleados de la Fuerza Aérea recibieron capacitación de familiarización en las estaciones fijas de interceptación del Ejército y las estaciones de interceptación de radio de la Fuerza Aérea ( en alemán : Wetterfunkenpfangstelle ), (W-Stellen) se crearon de acuerdo con los prototipos del Ejército ^{[ 14 ].} Para 1939, la ruptura entre el Servicio de Inteligencia de Señales del Alto Mando del Ejército y el Alto Mando de la Fuerza Aérea era completa.

En ese momento, el Alto Mando de las Fuerzas Armadas, el Oberkommando der Wehrmacht (abreviado OKW), también creó su propio servicio de interceptación para el tráfico diplomático. El Ejército cedió al OKW dos de sus estaciones de interceptación, Lauf y Treuenbrietzen, para la interceptación de dicho tráfico. ^{[ 15 ]} A partir de entonces, el servicio de interceptación del Ejército se limitó exclusivamente a la interceptación del tráfico del Ejército extranjero.

Antes de 1939, el Estado Mayor alemán había dado muy poca importancia a la interceptación en el campo de batalla. Casi toda la interceptación se realizaba mediante estaciones fijas. Sin embargo, con la llegada de la guerra móvil, las operaciones de interceptación del Ejército alemán también se volvieron móviles. Este nuevo énfasis en la interceptación en el campo de batalla dio lugar al establecimiento de los Regimientos de Inteligencia de Señales ( en alemán : Kommandeur der Nachrichtenaufklärung ) (KONA) ^{[ 16 ]} , cuyos componentes móviles fueron diseñados para operar con unidades desde el nivel de Grupo de Ejércitos hasta el de Cuerpo de Ejército. La adaptación de los regimientos KONA a las necesidades del Ejército de Campaña fue uno de los principales logros del servicio de inteligencia de señales del Ejército.

El control de la cobertura de interceptación durante la guerra provenía de los oficiales de inteligencia de la Rama de los Ejércitos Orientales y la Rama de los Ejércitos Occidentales ^{[ 17 ]} Como afirmó Alfred Jodl :

Estos oficiales estaban completamente familiarizados con el panorama general de inteligencia de señales ^{[ 17 ].}

La cadena de mando fue muy clara durante el último año de la guerra. Los oficiales de inteligencia de la Rama de los Ejércitos Orientales y la Rama de los Ejércitos Occidentales informaban al jefe del Estado Mayor del General der Nachrichtenaufklärung (GdNA), quien tenía el control de todos los regimientos KONA y les emitía sus directivas para la cobertura de interceptación. ^{[ 18 ]} En el oeste, el Estado Mayor trabajaba a través del Comandante Superior de Inteligencia de Señales ( en alemán : Hoeherer Kommandeur der Nachrichten Aufklärung ) (abreviatura: Hoeh Kdr d. NA), cuya función era coordinar la cobertura de interceptación de KONA 5 y KONA 6. ^{[ 18 ]}

Con el otro KONA, la cadena de mando desde el Estado Mayor era directa. El Centro de Evaluación de Inteligencia de Señales (NAAS) emitía las directivas para la cobertura de interceptación a todas las unidades subordinadas al KONA.

Entre 1941 y 1944, antes del establecimiento de la organización GdNA, la cadena de mando parece haber sido la siguiente:

• La cobertura de interceptación no rusa fue distribuida por la Rama de Ejércitos Occidentales a través de la Estación de Control de Inteligencia de Señales del Alto Mando del Ejército (OKH/LNA) ^{[ 19 ].}
• La interceptación rusa fue dirigida por la Rama de Ejércitos Orientales a través de la Estación de Control de Intercepción Este del Alto Mando del Ejército (OKH/HLS Ost) ^{[ 20 ].}

La asignación de operaciones de interceptación se estableció sobre una base geográfica; ya sea este, sureste, oeste o suroeste. Desde el comienzo de la guerra, la interceptación oriental recibió alta prioridad y KONA 1, 2 y 3 fueron asignados a la cobertura oriental. En 1942, se formó KONA 6 y en 1944 y 1945, otras dos KONA, KONA 8 y KONA Nord, también para la interceptación del tráfico oriental. ^{[ 21 ]} Además, la interceptación oriental fue llevada a cabo por tres compañías de interceptación estacionarias independientes , Feste 7, Feste 8, 11 y un pelotón de inteligencia de señales de largo alcance, Faz Nord . Después de 1942, la Estación de Control de Intercepción Este (HLS Ost) también realizó un nuevo monitoreo del tráfico oriental. ^{[ 22 ]} En contraste, la interceptación sureste, oeste y suroeste fue cubierta por un regimiento KONA cada una, con una agencia de monitoreo central para las tres áreas, la Estación de Control de Inteligencia de Señales (LNA).

Intercepción oriental

La misión de todos los regimientos KONA orientales era la interceptación y evaluación del tráfico del Ejército , la Fuerza Aérea y los partisanos rusos . Su cobertura de interceptación difería únicamente en cuanto al origen geográfico del tráfico. KONA 1 , que durante 1939-1944 estuvo adscrito al Grupo de Ejércitos del Sur de Ucrania ( en alemán : Heeresgruppe Südukraine ), cubría la parte sur del frente ruso . Operaba en las proximidades de Lemberg , Vinnytsia , Poltava , Reichshof y Nový Jičín . KONA 2 , que estaba adscrito al Grupo de Ejércitos Centro , cubría el tráfico en el frente ruso central, moviéndose en las proximidades de Varsovia , Borisov , Orsha , Vitebsk , Smolensk , Minsk y Grodno . [ ^{23 ] KONA} 3 , que estaba adscrito al Grupo de Ejércitos del Norte, cubría el tráfico en la parte norte del frente ruso y en los estados bálticos. Estuvo en Riga / Dueneberg , Pskov y Curlandia , donde en 1945 fue atrapado por los rusos y capturado intacto. ^{[ 23 ]} KONA 6 se formó en 1942 para cubrir el tráfico de la Batalla del Cáucaso . ^{[ 24 ]} Mientras estuvo en el este, la unidad estuvo ubicada en Rostov del Don , Novocherkassy y Minsk . ^{[ 23 ]} Después de esa campaña, se le asignó la interceptación del tráfico partisano ruso, y mantuvo esta como su cobertura de interceptación hasta 1944, cuando fue retirado del este y reasignado al Frente Occidental . ^{[ 23 ]}

Las cuatro compañías independientes de interceptación estacionaria asignadas para trabajar en el frente oriental tenían las siguientes asignaciones. Feste 11 tenía asignada la cobertura del tráfico de alta frecuencia del Ejército Rojo y el NKVD . Originalmente, este Feste estaba ubicado en Winniza , posteriormente en Kiev . ^{[ 25 ]} Los otros dos Feste 7 y 8 se concentraban en el tráfico ruso especial. Feste 7 era la estación receptora rusa Baudot ubicada en Minsk . En 1942-43, se trasladó a Giżycko (Loetzen) donde pasó a formar parte de la Sección 4 del HLS Ost y continuó interceptando el tráfico ruso Baudot. ^{[ 26 ]} Feste 8 era la antigua estación de interceptación del Ejército en Königsberg . Después de 1942, esta estación se concentró en el tráfico telefónico inalámbrico ruso llamado por el tráfico X alemán ruso. Se intentó interceptar este tráfico con equipos desarrollados por el Laboratorio de Pruebas de Equipos de Señales del Cuerpo de Artillería del Ejército ( en alemán : Waffenpruefung ) (abreviatura: WA Prüf 7). Los canales monitoreados discurrían al este de Moscú; el tráfico era principalmente de carácter económico. Entre 1942 y 1944, este tráfico se registró con éxito, pero después de 1944 el tráfico inalámbrico ruso fue encriptado y, tras intentos infructuosos de descifrar estas comunicaciones, se interrumpió la monitorización. ^{[ 27 ]}

El Faz Nord operó en Finlandia después de 1941. La misión de esta unidad era la interceptación del tráfico del Ejército ruso. ^{[ 28 ]} El Faz Nord se encargaba de todos los sistemas del Ejército ruso, excepto del tráfico de cinco cifras, que se enviaba en formato cifrado a la Estación de Control de Intercepción. ^{[ 29 ]} La Sección 4 de la Estación de Control de Intercepción Este (HLS Ost) monitoreaba el tráfico interestatal soviético del NKVD y las emisiones de radio de la Agencia de Noticias TASS desde Moscú . ^{[ 26 ]}

Intercepción del sureste

La interceptación del sureste fue tarea del KONA 4 , que era el único regimiento de señales en los Balcanes ( Campaña de los Balcanes (Segunda Guerra Mundial) ). Para la tarea de interceptar el tráfico en esta área, las partes componentes del KONA estaban ubicadas en posiciones estratégicas. El NAAS 4 fue trasladado en el verano de 1941 al Velódromo Neo Phaliron cerca de Atenas, ^{[ 30 ]} donde permaneció allí hasta febrero de 1944, cuando se retiró a Belgrado . ^{[ 26 ]} Desde Belgrado regresó a Graz , de donde había partido cuatro años antes. ^{[ 31 ]} Feste 5, la antigua estación de interceptación del Ejército en Graz, fue trasladada a Epanomi en Grecia. ^{[ 31 ]} Feste 6, la antigua Estación Fija de Intercepción del Ejército en Tulln , estuvo estacionada durante este período en Atenas, desde donde regresó a Tulln en 1944. ^{[ 31 ]} Los Pelotones de Inteligencia de Señales de Corto Alcance NAZ T estaban ubicados en Kavala en el Mar de Tracia . NAZ W estaba ubicado en Belgrado. ^{[ 31 ]}

El tráfico interceptado por KONA 4 y sus componentes se dividió en dos tipos:

• Tráfico de largo alcance procedente de Oriente Medio y África.
• Tráfico en los países balcánicos ocupados.

El tráfico de largo alcance en Oriente Medio provenía de Turquía , del Noveno Ejército británico en Palestina y del Décimo Ejército en Irak , y de los ejércitos franceses en Siria.

La interceptación del tráfico turco se llevó a cabo entre 1941 y 1944, en parte por el NAAS 4 en el Velódromo Neo Phaliron ^{[ 31 ],} pero principalmente por el Pelotón de Inteligencia de Señales de Corto Alcance, NAZ T , estacionado en Kavala , Grecia , cuya única misión era la interceptación y decodificación del tráfico turco. ^{[ 31 ]} El tráfico de las tropas británicas y francesas en Palestina y Siria fue interceptado por el NAAS 4 en Neo Phaliron. ^{[ 31 ]}

El tráfico de los países ocupados fue cubierto antes de 1944 principalmente por NAZ W , que operaba desde Belgrado . Este pelotón cubría el tráfico de los adversarios croatas, los partisanos serbios y Josip Broz Tito . ^{[ 31 ]} Feste 5 ayudó cubriendo el tráfico de los partisanos griegos . ^{[ 31 ]} Feste 6 añadió el tráfico húngaro a su cobertura de interceptación en 1943 enviando un destacamento de paisano a Eslovaquia cerca de Pressburg (ahora Bratislava ), Hungría, para monitorear este tráfico. ^{[ 32 ]} Cuando NAAS 4 fue trasladado a Belgrado , se concentró en el tráfico de los países ocupados y cubrió el tráfico yugoslavo , rumano , búlgaro y húngaro. ^{[ 33 ]}

Intercepción occidental

El tráfico asignado a la intercepción occidental provenía de:

• Las Islas Británicas .
• Estados Unidos , después de la entrada de EE. UU. en la guerra.
• España , Portugal y Brasil .
• Tráfico diverso hacia el oeste.

La vigilancia de este tráfico era tarea del KONA 5 , que hasta noviembre de 1944 era el único regimiento de inteligencia de señales en la zona occidental.

• El tráfico procedente de las Islas Británicas se consideraba el más importante de las interceptaciones occidentales recibidas en general. Había sido objeto de un seguimiento intensivo desde 1939 por parte de la GDNA y de organizaciones precursoras, cuando la Compañía de Inteligencia de Señales de Largo Alcance, FAK 620, fue enviada a la costa atlántica cerca de la isla Norderney para monitorear el tráfico de maniobras del Ejército Británico . ^{[ 34 ]} Aunque la FAK 620 fue enviada posteriormente a la zona oriental, ^{[ 34 ]} el tráfico británico continuó siendo monitoreado por las siguientes unidades de KONA 5 desde 1939 hasta 1944:

• Compañía de Inteligencia de Señales de Largo Alcance, FAK 613. Esta unidad estaba estacionada en Saint-Malo y monitoreaba exclusivamente el tráfico de radio proveniente de las Islas Británicas . ^{[ 35 ]}
• Feste 2, una compañía de interceptación estacionaria ubicada hasta noviembre de 1943 en Husum , Países Bajos , y posteriormente estacionada en Lille . Esta unidad vigilaba únicamente el tráfico de las Islas Británicas . ^{[ 35 ]}
• La Feste 9, formada en junio de 1942 en Fráncfort del Meno , fue enviada a Noruega para vigilar el tráfico británico. Inicialmente, la unidad estuvo acuartelada en Trondheim , y posteriormente en Bergen , donde permaneció hasta la primavera de 1944, cuando se trasladó a Ski, cerca de Oslo, Noruega. Su misión era interceptar el tráfico procedente del Ejército Británico en el norte de Inglaterra , Escocia y las Islas Feroe . ^{[ 36 ]}
• Feste 12 estaba adscrita al Centro de Evaluación de KONA 5 y se ubicaba en Louveciennes . Hasta enero de 1944, esta estación monitoreaba exclusivamente el tráfico procedente de las Islas Británicas. ^{[ 37 ]}

• El tráfico originado en Estados Unidos e Islandia, y de las tropas estadounidenses en las Islas Británicas, era monitoreado por Feste 3, ubicado en Euskirchen , y Feste 9, ubicado en Bergen, Noruega. Feste 3 se concentraba en el tráfico de Estados Unidos. ^{[ 38 ]} Después del otoño de 1943, Feste 3 contaba con una unidad de interceptación especial para el tráfico de radioteletipo no Morse de Estados Unidos , designada por los alemanes como FF5 ( en alemán : Funk Fernschreib 5 ^{[ 39 ]} Desde Feste 9 en Bergen, se monitoreaban las interceptaciones de tráfico de Estados Unidos provenientes de Islandia . Esta unidad interceptaba tráfico de radio de onda corta de Londres a Washington vía Irlanda , pero sin éxito. ^{[ 40 ]}

El tráfico de España, Portugal y el Ejército brasileño en Italia fue monitoreado desde 1939 hasta 1942 por Feste 3 en Euskirchen . A principios de 1943, se formó en Montpellier, en la costa sur de Francia, la compañía de Inteligencia de Señales de Largo Alcance FAK 624 para la interceptación de este tráfico. ^{[ 38 ]} En enero de 1944, Feste 19 compartió con FAK 624 las interceptaciones de mensajes españoles, portugueses y brasileños. ^{[ 38 ]}

Además de los tres compromisos principales de las unidades de interceptación occidentales, se interceptaron otras dos fuentes de tráfico menores. Estas eran el tráfico del Ejército sueco y el tráfico de la Policía francesa originado en Córcega . El tráfico del Ejército sueco fue interceptado por la unidad subordinada de Feste 9 en Noruega . Esta unidad, conocida como puesto de avanzada de Halden, Noruega ( en alemán : Aussenstelle Halden ), estaba adscrita con fines administrativos al Batallón de Policía de Halden . ^{[ 36 ]} El tráfico de la Policía francesa procedente de Córcega fue monitoreado por FAK 624 en Montpellier. ^{[ 38 ]}

Intercepción del suroeste

Antes de 1943, el Ejército Alemán ( Heer ) no tenía unidades de inteligencia de señales en Italia . En febrero de ese año, se creó KONA 7 con la misión de interceptar el tráfico procedente de Italia y el norte de África . ^{[ 38 ]} El tráfico interceptado consistía en comunicaciones de los ejércitos británico, estadounidense, polaco, francés y brasileño en Italia y el norte de África. ^{[ 38 ]} No existía una división específica de tareas en las distintas unidades de KONA 7; todas las unidades interceptaban todo el tráfico del Ejército procedente de estos países.

La ubicación más meridional de NAAS 7, el Centro de Evaluación de Inteligencia de Señales de KONA 7, estaba en Rocca di Papa , a unos 25  km al sur de Roma . ^{[ 41 ]} En septiembre de 1943, se trasladó a las cercanías de Roma, estableciéndose en Vallerano . Posteriormente se trasladó a Vincenza, en el norte de Italia. ^{[ 41 ]} Feste 1, la antigua estación de interceptación en Stuttgart , después de varios traslados en Francia entre 1940 y 1943, finalmente se estacionó en Italia en Genzano , al oeste de L'Aquila . ^{[ 41 ]} Feste 9, que llegó a Italia desde Noruega en noviembre de 1944, estaba ubicada en Breganze y permaneció allí hasta poco antes del final de la guerra. ^{[ 42 ]}

La Compañía de Inteligencia de Señales de Largo Alcance, FAK 621, que estaba adscrita a KONA 7, había sido designada originalmente como la Compañía de Señales del Ejército 3 ( en alemán : Horch Nachriten Aufklrg. ) (abreviatura: H NA 56). ^{[ 32 ]} Esta unidad, que tuvo mucha actividad en el norte de África, fue capturada, en parte, en julio de 1942. En mayo de 1943, toda la compañía fue capturada en Túnez . ^{[ 43 ]} Hasta el momento de su captura final, esta unidad interceptó el tráfico de soldados británicos, franceses y estadounidenses en el norte de África y del Ejército egipcio y el Cuerpo de Camellos. ^{[ 33 ]}