Articulo de referencia

Bahía de Gibraltar

Coordenadas : 36°07′48″N 05°23′42″W / 36.13000°N 5.39500°W / 36.13000; -5.39500 La bahía de Gibraltar , también conocida como bahía de Algeciras, es una bahía situada en el extr...

Coordenadas : 36°07′48″N 05°23′42″W / 36.13000°N 5.39500°W / 36.13000; -5.39500

La bahía de Gibraltar , también conocida como bahía de Algeciras, es una bahía situada en el extremo sur de la península ibérica . Tiene unos 10 km de largo por 8 km de ancho, con una superficie de unos 75 km² y una profundidad de hasta 400 m en su centro . Se abre hacia el sur al estrecho de Gibraltar y al mar Mediterráneo .         

La línea costera está densamente poblada. De oeste a este, se divide entre los municipios españoles de Algeciras , Los Barrios , San Roque , La Línea de la Concepción y el territorio británico de ultramar de Gibraltar . La mayor parte de la costa es territorio español, mientras que parte de la mitad oriental de la bahía pertenece a Gibraltar. [ 1 ]

Las entradas este y oeste a la bahía están marcadas respectivamente por el faro de Europa Point en Europa Point , Gibraltar, y el faro de Punta Carnero en Punta Carnero, al oeste de Algeciras.

La zona que rodea la bahía de Gibraltar ha estado habitada durante milenios, y la bahía misma ha sido utilizada por la navegación mercante durante al menos 3000 años. Se cree que los fenicios tuvieron un asentamiento cerca de Gibraltar, y los romanos fundaron la ciudad de Portus Alba ("Puerto Blanco") en el emplazamiento de la actual Algeciras. Posteriormente, otros pueblos, en particular los moros y los españoles , también establecieron asentamientos en la costa durante la Edad Media y principios de la Edad Moderna, incluyendo el puerto de Gibraltar, fuertemente fortificado y de gran importancia estratégica, que cayó en manos de Inglaterra en 1704.

La posición estratégica de la bahía en la desembocadura del Mediterráneo la ha convertido en un territorio muy disputado a lo largo de los siglos. Ha sido escenario de varias batallas navales importantes, en particular la Batalla de Gibraltar (1607) y la Primera Batalla de Algeciras (1801). Durante la Segunda Guerra Mundial , Italia lanzó torpedos humanos desde Algeciras en varias ocasiones en intentos de hundir barcos británicos amarrados en el puerto de Gibraltar, con resultados desiguales debido a la labor del comandante Crabbe .

Más recientemente, ha habido (y sigue habiendo) una disputa persistente entre España y Gibraltar sobre la soberanía británica en la Bahía de Gibraltar. España no reconoce las reivindicaciones británicas de soberanía en la zona, salvo una pequeña porción alrededor del Puerto de Gibraltar, pero el Reino Unido ha afirmado un límite normal de 3 millas náuticas (5,6 km; 3,5 millas) alrededor de Gibraltar, con una demarcación en el centro de la bahía. Esta reivindicación contradice el Tratado de Utrecht de 1713, por el cual España cedió a Gran Bretaña la ciudad y el puerto de Gibraltar y las aguas interiores de dicho puerto, sin otorgar ninguna territorialidad sobre las aguas circundantes en la bahía de Algeciras. Esto ha causado tensiones entre ambas partes, especialmente en lo que respecta a los pescadores españoles que faenan en aguas territoriales británicas de Gibraltar. [ 2 ] Ambos han firmado y están obligados por la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, que especifica las aguas territoriales. [ 3 ] Tras la detención de un buque pesquero español por la Policía Real de Gibraltar en 1998, el problema disminuyó en gran medida. Un incidente ocurrido en la zona en 2007, relacionado con la empresa Odyssey Marine Exploration, se resolvió en los tribunales en 2012, otorgándose a España la propiedad del tesoro. [ 4 ]   

Ecología

Delfines comunes, zona de Gibraltar
La bahía de Gibraltar en un día lluvioso.

La bahía es una zona de cría para varias especies de delfines , en particular el delfín común , el delfín listado y el delfín mular , y también es visitada por ballenas migratorias . [ 5 ] Es un destino popular para excursiones turísticas de avistamiento de ballenas desde Algeciras o Gibraltar.

Otro de los principales atractivos turísticos es el buceo : la zona es rica en restos de naufragios y artefactos históricos, como aviones Avro Shackleton estrellados y tanques Sherman de la Segunda Guerra Mundial , así como anclas antiguas de barcos fenicios y romanos .

Para fomentar la diversidad marina, se construyó un arrecife artificial en la bahía, al final de la pista de aterrizaje.

Industrialización

Refinería de petróleo de CEPSA en San Roque .

La zona que rodea la bahía en España está altamente industrializada, con extensas instalaciones petroquímicas cerca de San Roque (como la refinería de petróleo CEPSA y la planta de fabricación de acero inoxidable Acerinox ) y puertos activos tanto en Algeciras como en Gibraltar. Las aguas de la bahía son utilizadas por un número considerable de buques de gran y mediano tamaño, especialmente petroleros y cargueros . También se lleva a cabo una intensa actividad de abastecimiento de petróleo para buques .

Refinería CEPSA

La refinería CEPSA Gibraltar-San Roque , ubicada en España, ocupa 1,5 millones de   y emplea a 1000 personas. [ 6 ] En 2015, la refinería produjo 13,8 millones de toneladas de combustible, 260 000 toneladas de ácido tereftálico purificado, 170 700 toneladas de ácido isoftálico purificado y 157 300 toneladas de tereftalato de polietileno . [ 7 ]

En 2007 se produjo un incidente particularmente grave relacionado con el azufre, así como episodios intermitentes de llamaradas. El impacto de estos incidentes en los barrios circundantes provocó indignación y protestas públicas, lo que llevó a la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía a ordenar una auditoría independiente para investigar dichos incidentes. [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]

La refinería sigue generando preocupación, con una estrecha cooperación entre varios grupos que monitorean sus actividades. [ 11 ]

Suministro de combustible

Los tanques de combustible de los barcos se conocen como depósitos de combustible , y el proceso de repostaje se denomina abastecimiento de combustible.

Debido a su posición geográfica en una importante ruta marítima, Gibraltar es uno de los puertos de abastecimiento de combustible más grandes del Mediterráneo, seguido por su vecino Algeciras en España. Los puertos del estrecho —Algeciras, Ceuta y Gibraltar— constituyen el segundo mercado de abastecimiento de combustible de Europa, después de la denominada zona Ámsterdam-Róterdam-Amberes. [ 12 ]

En Gibraltar se entregaron 4.300.000 t (4.700.000 toneladas cortas) de fuelóleo pesado en 2007, en comparación con tan solo 840.000 t (930.000 toneladas cortas) en 1990, y el suministro de combustible es ahora la principal actividad del puerto de Gibraltar. De un total de 8.351 buques de alta mar que atracaron en Gibraltar en 2007, 5.640 recibieron combustible. [ 13 ]  

Algeciras registró ventas de combustible para buques de aproximadamente 2.400.000 t (2.600.000 toneladas cortas) en 2008. De los 24.535 buques que atracaron en el Puerto de la Bahía de Algeciras, 2.173 cargaron combustible. [ 12 ] Gibraltar suministró en 2009 más de 4.200.000 t (4.600.000 toneladas cortas) de combustible. [ 14 ] La refinería local CEPSA produce y suministra gran parte del combustible para el abastecimiento de buques en la bahía, que entrega en siete barcazas dedicadas a Algeciras o Gibraltar. [ 15 ]  

Contaminación

El New Flame hundiéndose frente a Europa Point, 13 de agosto de 2007.

Debido a todos estos hechos y a las industrias pesadas a lo largo de la costa, la contaminación aérea y marina son problemas graves en la zona. Los grupos ambientalistas han expresado su preocupación por los riesgos de derrames de petróleo y otros tipos de contaminación, particularmente a la luz de la importancia ecológica de la bahía. En mayo de 1998, un accidente en la planta de Acerinox en Los Barrios , causó la liberación de una nube radiactiva. La radiación no se detectó en el sitio, pero finalmente se detectó en Francia , Italia , Suiza , Alemania y Austria . Los niveles radiactivos medidos fueron hasta 142 veces superiores a lo normal. [ 16 ] Debido a la gran cantidad de barcos que transitan por el estrecho, siempre existe el peligro de accidentes y en los últimos años ha habido un pequeño número de hundimientos, varamientos y colisiones tanto en Gibraltar como en España que resultaron en derrames de petróleo ( New Flame , Spa Bunker IV , Samothraki , Sierra Nava , Tawe y Fedra ).

El último informe de Greenpeace sobre la contaminación en España señala que la Bahía de Gibraltar sufre una "contaminación crónica" debido a los hidrocarburos, no solo como resultado de accidentes, sino también como consecuencia de las operaciones regulares de descarga de lastre, suministro de combustible entre buques o limpieza de tanques. [ 17 ] Durante 2009, organizaciones ambientales, tanto españolas como gibraltareñas, solicitaron al Foro Tripartito que implementara medidas para proteger la Bahía de Gibraltar. [ 18 ] [ 19 ]

Grupos ambientalistas preocupados de ambos lados de la frontera emitieron una declaración conjunta en relación con la reunión del foro trilateral celebrada en 2009. [ 11 ]

Un informe del gobierno de Gibraltar de 2015 indicó que el estado de las aguas costeras de Gibraltar era "bueno" tanto desde el punto de vista ecológico como químico. [ 20 ]

Arqueología

Según un informe de CNN de 2026, arqueólogos españoles que realizaron un estudio arqueológico entre 2020 y 2023 identificaron en la bahía 151 yacimientos arqueológicos subacuáticos. Estos yacimientos, que se extienden por la bahía de 29 millas cuadradas, incluyen 124 naufragios, que abarcan desde la antigua civilización púnica (cartaginesa) hasta la época moderna. [ 21 ]

Referencias

  1. "Copia archivada" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 12/10/2012.{{cite web}}: CS1 mantenimiento: copia archivada como título ( enlace )
  2. Gerry O'Reilly, "Gibraltar: Disputas de soberanía y aguas territoriales", en The Hydrographic Journal No 95, enero de 2000. Archivado el 3 de mayo de 2006 en Wayback Machine .
  3. "Sitio web del Derecho del Mar de la ONU" . Archivado del original el 2 de julio de 2017. Consultado el 28 de junio de 2017 .
  4. «Artículo de LA Times sobre Nuestra Señora de las Mercedes» . 24 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 15 de abril de 2017 . Consultado el 14 de abril de 2017 .
  5. "Impresiones de un participante del curso (Parte 1)" . Archivado del original el 27 de mayo de 2019. Consultado el 25 de abril de 2014 .
  6. "Refinería "Gibraltar - San Roque"" . CEPSA. Archivado del original el 15 de abril de 2017. Recuperado el 14 de abril de 2017 .
  7. «La Refinería Cepsa Gibraltar-San Roque aceptó un total de 1.261 buques en 2015» . El Estrecho. 24 de enero de 2016.
  8. El informe de auditoría de CEPSA (en español)
  9. Análisis de la auditoría de refinería de CEPSA por parte de ESG (en español)
  10. Declaración ESG en la auditoría Archivada el 23/07/2011 en Wayback Machine
  11. 1 2 Declaración conjunta de los grupos. Archivado el 23/07/2011 en Wayback Machine.
  12. 1 2 Algeciras en ascenso Archivado el 27 de julio de 2011 en Wayback Machine , bunkerworld, mayo/junio de 2009.
  13. Suministro de combustible en Gibraltar. Archivado el 13 de noviembre de 2008 en Wayback Machine .
  14. "The Gibraltar Magazine Febrero 2010" . The Gibraltar Magazine. Febrero 2010. pág. 19. Archivado del original el 15 de abril de 2017. Consultado el 14 de abril de 2017 . 
  15. "Métodos de suministro" . CAPSA. Archivado del original el 15 de abril de 2017. Consultado el 14 de abril de 2017 .
  16. "Accidente de Acerinox: contaminación por cesio-137 en Europa" . Archivado del original el 10 de junio de 2008. Consultado el 19 de septiembre de 2008 .
  17. Informe Contaminación en España , Greenpeace, mayo de 2008.
  18. Ecologistas de España y Gibraltar piden al Foro Tripartito un plan de acción para salvar la bahía Archivado el 16 de noviembre de 2009 en Wayback Machine , Greenpeace, 12 de noviembre de 2009 (español)
  19. Crisis ambiental y de salud en la bahía de Algeciras/bahía de Gibraltar. Demandas y propuestas para el Foro de Diálogo Tripartito Archivado el 31 de julio de 2009 en Wayback Machine , junio de 2009 (en español)
  20. "Plan de gestión de la cuenca del río Gibraltar 2015 – 2021" (PDF) . Septiembre de 2015. pág. 21. Archivado (PDF) del original el 13 de noviembre de 2016. Consultado el 15 de abril de 2017 . 
  21. Orie, Amarachi (22 de abril de 2026). "Esta pequeña zona marítima entre Europa y África alberga 124 naufragios, según arqueólogos" . CNN . Consultado el 23 de abril de 2026 .
  • Mapa Interactivo del Puerto Bahía de Algeciras (en español)
  • Foto: Delfines jugando junto a la refinería de petróleo.