Aerolíneas Ginger Coote

Ginger Coote Airways (GCA) es una aerolínea de pasajeros y vuelos chárter desaparecida que tenía su sede en Vancouver, Columbia Británica , y que a menudo utilizaba Wells Harbour en Lulu Island como base, ^{[ 1 ]} 1938-1942.

GCA era propiedad y estaba operada por el aviador canadiense Russell L. "Ginger" Coote (21 de junio de 1898 - 10 de enero de 1970 ^{[ 2 ]} ), quien aprendió a volar como piloto con el Royal Flying Corps Canada durante la Primera Guerra Mundial . ^{[ 3 ]} Después de la guerra, Coote se convirtió en copropietario de Bridge River & Cariboo Airways y finalmente llegó a ser presidente de la aerolínea. En 1938, la aerolínea cambió su nombre a Ginger Coote Airways.

Entre los empleados de la aerolínea se encontraban Coote como piloto y codirector; su padre, Andrew Coote, como codirector; ^{[ 4 ]} y Margaret Fane Rutledge como operadora de radio. En ocasiones, Rutledge también realizaba despachos y ejercía como copiloto. ^{[ 5 ]} Coote también contrató a Russ Baker , quien más tarde fundó Pacific Western Airlines , como piloto ^{[ 6 ]} y para restaurar un de Havilland Moth. ^{[ 7 ]} GCA solía volar desde Vancouver, Columbia Británica, hasta Zeballos, Columbia Británica . Otros destinos incluían Edmonton , Prince George y Whitehorse . ^{[ 8 ]}

En 1941, Coote vendió la aerolínea, ^{[ 9 ]} y en 1942 fue absorbida por Canadian Pacific Air Lines , junto con otras aerolíneas más pequeñas.

• Fairchild 51
• Polilla zorro DH83 ^{[ 10 ]}
• Noorduyn Norseman
• Waco YKS-6

• 27 de mayo de 1938: Un Fairchild 51 (CF-AUX) se estrelló cerca de Port Alberni , Columbia Británica, mientras se dirigía de Vancouver a Zeballos, causando la muerte de 4 personas (1 miembro de la tripulación, el piloto Len Waagens, y 3 pasajeros, Mary Nicholson (esposa de George Nicholson, jefe de correos y agente de aerolínea en Zeballos), Charles Rumsey y H. Boyd). ^{[ 11 ]}
• 29 de octubre de 1940: Un motor de un Noorduyn Norseman (CF-AZE) se incendió en pleno vuelo mientras se dirigía de Vancouver a Zeballos. Durante el aterrizaje forzoso, el avión monomotor volcó, estalló en llamas, hiriendo a las 4 personas a bordo (1 tripulante y 3 pasajeros) y provocando la destrucción de la aeronave. ^{[ 12 ]}
• Se presentó una demanda contra Ginger Coote Airways por las lesiones sufridas en un aterrizaje forzoso cuando un avión se incendió durante un vuelo de noviembre de 1940 operado por la aerolínea. ^{[ 13 ]}

• Lista de aerolíneas canadienses desaparecidas

• Fotografías de Ginger Coote Airways en la Sociedad Histórica de Arrow Lakes.
• Historia de Ginger Coote Airways en América y Canadá.
• Colección de aerolíneas comerciales (Parte 2, GM) en el Museo del Vuelo.
• Ginger Coote Airways | Colecciones digitales del Museo del Vuelo
• Bandera de Ginger Coote Airways en el Museo y Archivo de Chilliwack.
• Un par de botas mukluk bordadas de las Primeras Naciones fueron obsequiadas a Ginger Coote. Las botas se entregaron durante una ceremonia que conmemoraba el inicio de la ruta aérea entre Ashcroft-Williams Lake y Fort St. John en 1938, en el Museo y Archivo de Chilliwack.
• Columbia Británica / Historia Postal de BC / Correo aéreo de cortesía a través de "GINGER" COOTE AIRWAYS LTD - 23 de mayo de 1938 - ZEBALLOS, BC a Victoria, BC vía Vancouver, BC .