Puertos globales

First Container Terminal es la terminal de contenedores más grande de Rusia. Ubicada en el Gran Puerto de San Petersburgo, su creación se remonta a 1973, cuando se estableció como la primera terminal de contenedores especializada de la URSS . En 1998, First Container Terminal JSC surgió de la terminal de contenedores del puerto de San Petersburgo. FCT está conectada mediante comunicaciones directas regulares con los principales puertos asiáticos y mediante comunicaciones directas por ferrocarril y carretera con las regiones centrales de Rusia. ^{[ 15 ]}

Petrolesport es una empresa de estiba que opera en la región noroeste de Rusia . Su ubicación estratégica se encuentra dentro de la extensión marítima de San Petersburgo, abarcando las islas Gutuevsky, Volny, Gladky y Grebenka. ^{[ 16 ]} Petrolesport está perfectamente integrada en las redes ferroviarias y de carreteras que conectan con las regiones centrales de Rusia. Los orígenes de la terminal se remontan a finales del siglo XIX, cuando se estableció el puerto de Lesnoy. Maneja una amplia variedad de carga, incluyendo contenedores, carga rodada (roll-on/roll-off) , madera, chatarra, productos metálicos, metales ferrosos y no ferrosos, carga de proyectos, incluyendo equipos pesados ​​y de gran tamaño. ^{[ 17 ]}

Eastern Stevedoring Company ostenta el título de la mayor terminal de contenedores del Lejano Oriente y está ubicada en el puerto de aguas profundas y libre de hielo de Vostochny , en el Pacífico , en la localidad de Vrangel , cerca de Nakhodka . Los orígenes de la terminal se remontan a 1976, cuando se puso en funcionamiento la terminal de contenedores que sustenta la empresa, convirtiéndose así en la segunda terminal de contenedores especializada de la URSS. ESC cuenta con acceso directo a la estación de ferrocarril Nakhodka-Vostochnaya y al Ferrocarril Transiberiano . ^{[ 18 ] [ 19 ]}

La formación y el despacho acelerados de trenes de contenedores representan aspectos de las operaciones de la terminal. Cabe destacar que, entre 2011 y 2021, un complejo dedicado al transbordo de carga de carbón operó dentro de las instalaciones de la terminal. En agosto de 2022, ESC alcanzó un hito al procesar 66.600 TEU, lo que representa su mejor desempeño mensual hasta la fecha. La capacidad total de procesamiento de ESC es de 700.000 TEU por año. ^{[ 20 ]}

La terminal de contenedores de Ust-Luga opera dentro del nuevo puerto de aguas profundas de Ust-Luga en la bahía de Luga , en el golfo de Finlandia . El 29 de diciembre de 2011, la terminal recibió su primer buque. Desde diciembre de 2018, la terminal ha estado manejando carga de carbón, y la infraestructura ferroviaria y la capacidad de la terminal permiten el envío de hasta 1 millón de toneladas de carbón anualmente. ^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]}

Situada en Kronstadt, en la isla de Kotlin , a la entrada del puerto de San Petersburgo , Moby Dik se erige como una importante terminal de carga marítima . Su construcción comenzó en el año 2000 y, en julio de 2002, Moby Dik ya había gestionado con éxito su primer buque. La terminal destaca por el transbordo de una amplia gama de carga, incluyendo contenedores, carga a granel, carga general, carga sobredimensionada y carga rodada. Es importante destacar que cuenta con acceso directo a la circunvalación de San Petersburgo . Sus instalaciones incluyen el puesto de control fronterizo «Litke Base, Kotlin Island» y el puesto aduanero «Kronstadt» de la Aduana Báltica. ^{[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]}

El Parque Logístico de Yanino funciona como un complejo multifacético de transporte y logística, a menudo denominado " puerto seco ". Su propósito principal es mejorar la capacidad de almacenamiento de las terminales portuarias de San Petersburgo y Kronstadt. Situado a 1,5  km de la circunvalación de San Petersburgo, cuenta con conexión ferroviaria a Petrolesport. La construcción del parque comenzó en 2010 y alcanzó su plena operatividad en mayo de 2011. ^{[ 28 ] [ 29 ]}

ROLIS, establecida en 2004, se especializa en el desarrollo de sistemas de TI adaptados a las empresas del grupo Global Ports y otras entidades dentro de la industria del transporte. Surgió de la división de servicios de información de First Container Terminal. Cabe destacar que ROLIS desempeñó un papel pionero en la implementación de una firma digital electrónica en el flujo de documentos (2009). Además, fue la primera en introducir el intercambio electrónico de datos con el Servicio Federal de Aduanas de la Federación Rusa (2013). Se convirtió en la primera terminal rusa en Rusia en ofrecer un flujo de documentos completamente electrónico en todas las etapas del procesamiento de carga (2015). ^{[ 30 ] [ 31 ]} En 2020, FCT fue la primera terminal en la Federación Rusa en pasar al procesamiento completamente sin papel de la carga de exportación e importación . ^{[ 32 ]}

Multi-Link Terminals Ltd Oy opera dos terminales en Finlandia. Multi-Link Terminals se fundó en 2004 como una división de estiba de la naviera Containerships. La terminal del puerto occidental de Helsinki fue la primera en entrar en funcionamiento; en 2005, se puso en marcha la terminal de Kotka . Multi-Link Terminals pertenece al grupo Global Ports (50 %) y a CMA Terminals (50 %). ^{[ 33 ]}

En 2008, todas las operaciones del Puerto Occidental de Helsinki se trasladaron al nuevo puerto marítimo de Vuossari como parte de un programa para reubicar las terminales de carga de la parte histórica de la ciudad. La terminal, entre las terminales reubicadas, comenzó a operar en el nuevo puerto. ^{[ 34 ]}