Hispanopedia WikiLas carreras de karts , comúnmente conocidas como karting , son una forma de deporte de motor que utiliza pequeños vehículos de cuatro ruedas con ruedas descubiertas, conocidos como karts o karts de carreras. Las carreras de karts suelen celebrarse en circuitos dedicados a karts , aunque algunas modalidades de karting, como las carreras de superkarts , también tienen lugar en circuitos de carreras de tamaño completo. [ 1 ] Los karts varían ampliamente en velocidad y especificaciones, desde karts de alquiler recreativos hasta karts de carreras de alto rendimiento.
El karting se practica tanto de forma recreativa como competitiva. El karting competitivo incluye formatos de sprint, resistencia, speedway, calle y campeonatos internacionales, con clases que suelen definirse por la edad del piloto, el tipo de motor, las especificaciones del chasis y el peso. [ 1 ] Este deporte se utiliza ampliamente como categoría de desarrollo inicial para pilotos que progresan a niveles superiores de automovilismo, aunque también se disputa como disciplina independiente. Pilotos de Fórmula 1 como Ayrton Senna , Michael Schumacher , Lewis Hamilton , Sebastian Vettel , Max Verstappen y Lando Norris comenzaron sus carreras en el karting.
El karting internacional está regido por la Federación Internacional del Automóvil a través de FIA Karting, mientras que el karting nacional y regional es administrado por las autoridades de deportes de motor y las organizaciones de karting de cada país.
Historia
El karting moderno se originó en el sur de California en la década de 1950. El constructor de autos de carreras estadounidense Art Ingels , quien trabajaba para Kurtis Kraft , es ampliamente reconocido como uno de los creadores del primer kart. La FIA Karting registra el primer kart como el Caretta-West Bend, construido en agosto de 1956 en Glendale, California, por Ingels y Lou Borelli. [ 2 ] El kart utilizaba un sencillo chasis tubular y un pequeño motor West Bend de dos tiempos. [ 2 ]
El karting en sus inicios se desarrolló como una actividad popular en California. El prototipo de Ingels y otros karts caseros de la época se conducían en aparcamientos, incluso en el estadio Rose Bowl de Pasadena, antes de que comenzaran a surgir las carreras de karts organizadas. [ 3 ] Este deporte se extendió rápidamente por Estados Unidos y luego por Europa a finales de la década de 1950 y principios de la de 1960. [ 3 ]
Los primeros karts solían usar motores adaptados de cortadoras de césped, motosierras o motocicletas, antes de que los motores específicos para karts se volvieran más accesibles. En la década de 1960, surgieron fabricantes especializados en chasis y motores para karts, incluyendo fabricantes en Estados Unidos y Europa. Posteriormente, los fabricantes italianos de motores y chasis alcanzaron una posición destacada en el karting internacional.
La competición internacional se desarrolló durante la década de 1960. El primer Campeonato Mundial de Karting se celebró en 1964 bajo la estructura internacional de karting que posteriormente se asoció con la Comisión Internacional de Karting . [ 4 ] La competición de karting a nivel europeo también se desarrolló durante este período, y la historia del karting de la FIA registra la Copa de Naciones Europea desde 1962 y, posteriormente, la competición individual del Campeonato Europeo. [ 5 ] [ 6 ]
El karting indoor surgió como una modalidad comercial y recreativa de este deporte a finales del siglo XX. El New York Times informó en 1995 que el karting indoor se había desarrollado en Londres desde mediados de la década de 1980 y se había popularizado durante la década de 1990. [ 7 ]
Organización y gobernanza
Las carreras de karts se organizan a nivel internacional, nacional, regional, de clubes y comercial. La competición internacional está regida por la Fédération Internationale de l'Automobile a través de FIA Karting, mientras que el karting nacional y regional está administrado por autoridades del deporte motor, asociaciones de karting, organismos reguladores, clubes y organizadores comerciales. [ 8 ] [ 1 ]
Internacional
A nivel internacional, el karting se rige por la FIA Karting, conocida históricamente como la Comisión Internacional de Karting . La FIA Karting supervisa las normas y los campeonatos internacionales de karting, incluido el Campeonato Mundial de Karting . [ 8 ] Las categorías internacionales de karting han incluido karts de transmisión directa, karts con caja de cambios y superkarts . [ 9 ]
Reino Unido
En el Reino Unido, el karting se rige dentro de la estructura más amplia de Motorsport UK , el organismo rector nacional del automovilismo de cuatro ruedas. Motorsport UK describe la mayoría de las competiciones de karting como carreras en circuitos cortos, aunque los superkarts más potentes, o karts de circuito largo, también compiten en pistas de carreras de tamaño completo. [ 1 ] Motorsport UK describe las categorías de karting como Cadete, Intermedio, Junior, Senior y Caja de Cambios, y los eventos suelen constar de prácticas, clasificación, mangas y finales. [ 1 ]
Estados Unidos
En Estados Unidos, la representación internacional del automovilismo está a cargo del Comité de Competición Automovilística de Estados Unidos (ACCUS), la autoridad deportiva nacional reconocida por la FIA para el país. [ 10 ] Las carreras de karting nacionales se organizan a través de una combinación de organismos reguladores, series nacionales, series regionales y clubes locales, en lugar de a través de una única autoridad nacional de karting. Entre las organizaciones y series activas en el karting estadounidense se incluyen la Asociación Mundial de Karting , SuperKarts! USA y la Serie Profesional de Karting de Estados Unidos. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
Australia
En Australia, Karting Australia afirma ser el único organismo reconocido por la FIA y Motorsport Australia para organizar, regular y controlar el karting en Australia. [ 14 ] Karting Australia declara que la autoridad para organizar, controlar y regular el karting en Australia le ha sido delegada formalmente a través de Motorsport Australia. [ 14 ]
Serie de carreras
Las carreras de karts se organizan mediante una combinación de campeonatos internacionales, series regionales, campeonatos nacionales, series monomarca, competiciones de alquiler de karts y campeonatos a nivel de club. Los siguientes ejemplos no son exhaustivos, pero ilustran cómo se organizan las series de karting en diferentes regiones y países.
Series internacionales y globales
A nivel internacional, la FIA Karting organiza campeonatos mundiales y continentales, incluyendo el Campeonato Mundial de Karting y el Campeonato Europeo de Karting de la FIA en las categorías de transmisión directa, caja de cambios y Superkart. [ 8 ]
El Rotax Max Challenge es una estructura global de karting monomarca que utiliza motores Rotax. Rotax describe el Rotax MAX Challenge como una serie de karting monomarca con pilotos que compiten en más de 60 países, culminando en las Grandes Finales del Rotax MAX Challenge. [ 15 ] Las Grandes Finales reúnen a pilotos que se clasifican en campeonatos y eventos Rotax de todo el mundo, utilizando equipamiento igualado proporcionado por el organizador. [ 16 ]
Otras series y eventos internacionales o mundiales de karting incluyen la ROK Cup Superfinal, que reúne a pilotos de las series nacionales de la ROK Cup de todo el mundo, y el Champions of the Future Academy Program, una serie internacional de karting sin inscripción previa que utiliza equipamiento igualado. [ 17 ] [ 18 ]
Europa
Europa cuenta con un gran número de competiciones internacionales, regionales y nacionales de karting, incluyendo eventos de la FIA Karting, series monomarca patrocinadas por fabricantes y campeonatos nacionales. Entre las series y eventos que se disputan habitualmente en Europa se encuentran las rondas del Campeonato Europeo de Karting de la FIA, el Rotax Max Euro Trophy, la IAME Euro Series, los eventos de la WSK, los eventos Champions of the Future, los eventos de la ROK Cup y los campeonatos nacionales en países como Italia, Reino Unido, Francia, Alemania, España, Bélgica y los Países Bajos. [ 8 ] [ 15 ] [ 17 ] [ 18 ]
En el Reino Unido, el karting nacional incluye campeonatos al aire libre organizados por Motorsport UK y competiciones en interiores o con karts de alquiler. Motorsport UK describe las categorías de karting como Cadete, Intermedio, Junior, Senior y con Caja de Cambios. [ 1 ] Las competiciones británicas incluyen el Campeonato Británico de Karting, la serie Super One, el Campeonato Británico de Karting Indoor y el Campeonato Británico de Karts de Alquiler. [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]
América
En Estados Unidos, el karting nacional se organiza a través de organismos reguladores, series nacionales, series regionales y clubes locales, en lugar de una única autoridad nacional de karting. Entre las principales organizaciones y series se incluyen la World Karting Association , SuperKarts! USA y la United States Pro Kart Series. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] Estados Unidos también cuenta con una sólida escena regional de karting, que incluye formatos de karting sprint, con cambio de marchas, de carreras en circuito, oval y de tierra.
El karting en América también incluye competiciones regionales y nacionales basadas en Rotax, IAME, ROK y Briggs & Stratton, así como ligas de karts de alquiler y de karting indoor. Los pilotos de series nacionales y regionales pueden clasificarse para finales internacionales como las Grandes Finales del Rotax MAX Challenge o la Superfinal de la ROK Cup a través de programas locales o regionales. [ 16 ] [ 17 ]
Asia, Oriente Medio y África
El karting en Asia, Oriente Medio y África incluye campeonatos nacionales, eventos regionales de Rotax y ROK, series monomarca patrocinadas por fabricantes, competiciones de alquiler de karts y series internacionales de karting con participación directa. Rotax ha organizado eventos regionales en Asia, incluido el Rotax MAX Challenge International Trophy Asia, que otorga pases para las Grandes Finales del Rotax MAX Challenge. [ 23 ]
El programa Champions of the Future Academy se ha expandido a Oriente Medio, con un calendario internacional que incluye eventos en Omán y los Emiratos Árabes Unidos, y una serie en los EAU introducida como un campeonato de dos rondas con formato de llegada y conducción. [ 18 ] [ 24 ]
En Sudáfrica, el karting se organiza a través de carreras nacionales, regionales y de clubes bajo la supervisión de Motorsport South Africa y organizadores de karting asociados. Karting South Africa describe el Campeonato Sudafricano de Karting como una estructura de campeonato nacional con categorías Rotax basadas en la edad, que incluyen Bambino, Micro MAX, Mini MAX, Junior MAX, Senior MAX, DD2 y DD2 Masters. [ 25 ] ROK Cup South Africa también organiza eventos nacionales de karting utilizando acuerdos controlados de parques de motores. [ 26 ]
Australia y Oceanía
En Australia, el Campeonato Australiano de Karting es el campeonato nacional de karting del país. Karting Australia lo describe como el principal campeonato de karting del hemisferio sur, disputado en varias rondas y que atrae a pilotos de Australia, Nueva Zelanda y Asia. [ 27 ] Karting Australia también organiza eventos a nivel nacional y reconoce categorías como KZ2, KA2, X30, TaG 125, KA3 Senior, KA3 Junior y Cadet. [ 27 ]
Nueva Zelanda y otras regiones de Oceanía suelen estar vinculadas a competiciones regionales mediante campeonatos nacionales, categorías patrocinadas por Rotax y fabricantes, y la participación en finales internacionales. Los pilotos de Oceanía también pueden competir en eventos regionales australianos y asiáticos, incluidas las series Rotax y ROK. [ 27 ] [ 16 ]
Carreras regionales, de clubes y no oficiales
Por debajo del nivel nacional e internacional, el karting se organiza ampliamente a través de series regionales, campeonatos de clubes, circuitos locales, ligas de alquiler de karts y eventos comerciales de karting con participación directa. Estos eventos varían en formalidad, algunos se realizan con permisos de la autoridad nacional de automovilismo y otros son organizados de forma privada por pistas, clubes u operadores comerciales. [ 1 ] [ 13 ]
Las carreras regionales y de clubes suelen utilizar formatos similares a los del karting nacional, incluyendo prácticas, clasificación, mangas, finales y pruebas de resistencia. [ 1 ] El karting no sancionado o comercial a menudo utiliza karts de alquiler y puede centrarse en la recreación, eventos corporativos, ligas locales o desarrollo de pilotos en lugar de la progresión a través de estructuras de campeonatos formales. Aunque estos eventos pueden no formar parte de las vías de campeonatos nacionales reconocidas, suelen ser el punto de entrada a través del cual los nuevos pilotos experimentan por primera vez las carreras de karts. [ 28 ]
Formatos de carreras
Las carreras de karts se dividen comúnmente en formatos de sprint, resistencia, calle, speedway y circuito largo. El formato utilizado depende del tipo de circuito, la categoría del kart, la entidad organizadora y si el evento se celebra como una carrera de club, una serie regional, un campeonato nacional o un evento internacional.
Sprint
Las carreras de velocidad son la modalidad más común de karting competitivo. Se disputan en circuitos específicos para karts que se asemejan a pequeños circuitos de carretera, con curvas a izquierda y derecha, horquillas, chicanes y rectas cortas. Motorsport UK describe la mayoría de las competiciones de karting como carreras en circuitos cortos, cuyos eventos suelen constar de prácticas, clasificación, mangas y una o dos finales. [ 1 ]
Las pruebas de velocidad suelen consistir en una serie de carreras cortas, cuyos resultados, obtenidos en las rondas clasificatorias o eliminatorias, se utilizan para establecer las posiciones de salida en las eliminatorias posteriores o en la final. Este formato pone énfasis en el rendimiento en la clasificación, los adelantamientos, la técnica de carrera y la regularidad a lo largo de la competición. [ 1 ]
Los principales eventos de karting de velocidad incluyen campeonatos nacionales, series monomarca patrocinadas por fabricantes y eventos internacionales de karting de la FIA. El Campeonato Mundial de Karting y el Campeonato Europeo de Karting de la FIA son ejemplos de competiciones internacionales de karting de formato sprint. [ 8 ]
Resistencia
El karting de resistencia consiste en carreras que se disputan en distancias o periodos de tiempo mayores que las carreras de velocidad. Los eventos pueden durar desde unos 30 minutos hasta 24 horas o más, y pueden ser disputados por pilotos individuales o equipos. Los formatos de resistencia suelen incluir paradas en boxes, cambios de piloto, estrategia de combustible y fiabilidad mecánica como elementos de la competición.
En Estados Unidos, algunas pruebas de karting de resistencia, a menudo denominadas enduro o carreras en circuito, se celebran en circuitos de tamaño reglamentario utilizando karts especializados de enduro o de velocidad. La Asociación Mundial de Karting describe su Serie de Carreras en Circuito, anteriormente conocida como Serie Enduro, como una competición que utiliza circuitos más largos, generalmente construidos para automóviles, con carreras de enduro de velocidad de 30 minutos y carreras de enduro de 45 minutos. [ 29 ]
El karting de resistencia también se utiliza en competiciones de alquiler de karts y de "llegar y conducir", donde los formatos por equipos permiten que los pilotos novatos o aficionados participen sin necesidad de tener un kart propio. Un circuito de karting de resistencia destacado es el complejo Karting des 24 Heures en Le Mans , que incluye el Circuito Alain Prost, el Circuito Indy-Kart y el Circuito Internacional de Karting. [ 30 ]
Calle
Las carreras de karting callejero se realizan en circuitos temporales habilitados en vías públicas cerradas al tráfico, zonas urbanas, parques o espacios para eventos temporales. Estos eventos son menos comunes que las carreras de velocidad en circuitos de karting permanentes y suelen organizarse como eventos individuales o encuentros especiales, en lugar de formar parte de los campeonatos habituales de los clubes.
Los circuitos urbanos pueden utilizar barreras, bordillos e infraestructura de seguridad temporal, y su trazado puede variar significativamente de un año a otro. Algunos ejemplos de eventos de karting urbano incluyen el Gran Premio de Quincy en Illinois y el Gran Premio de Rock Island. [ 31 ]
Circuito de velocidad y óvalo de tierra
El karting de velocidad se practica en pistas ovaladas o casi ovaladas, generalmente sobre asfalto, arcilla o tierra. La Asociación Mundial de Karting publica reglamentos para karting de velocidad en asfalto y en tierra, mientras que la Asociación Americana de Karting publica material técnico para karting de cuatro tiempos en tierra. [ 32 ] [ 33 ]
Las pistas de speedway suelen ser más cortas que los circuitos de sprint y constan principalmente de rectas y curvas a la izquierda. El karting de speedway se asocia especialmente con las carreras regionales y de clubes en algunas zonas de Estados Unidos y otros países con tradición en las carreras en óvalos.
Para las carreras en óvalos se pueden utilizar chasis de kart especializados con geometría y configuración diseñadas para competir únicamente en curvas a la izquierda. Los formatos de carrera suelen incluir prácticas, clasificación, mangas clasificatorias y carreras principales, y las posiciones de salida se determinan mediante los resultados de la clasificación cronometrada o de las mangas clasificatorias.
Carreras de karts y de circuito largo
El karting de circuito largo utiliza circuitos más grandes que el karting de velocidad convencional y puede disputarse en circuitos de carreras de tamaño completo. Las carreras de superkart son la categoría de circuito largo de alto rendimiento más conocida, que utiliza karts más potentes que las clases de velocidad estándar y compite en circuitos que también utilizan coches y motocicletas. Motorsport UK describe a los superkarts más potentes, o karts de circuito largo, como aquellos que compiten en pistas de carreras de tamaño completo. [ 1 ]
A nivel internacional, las categorías de karting de la FIA han incluido karts de transmisión directa, karts con caja de cambios y Superkarts. La FIA describe el Superkart como una categoría que solo puede expresarse plenamente en circuitos automovilísticos. [ 9 ]
Clases y categorías
Las clases de karting suelen definirse por una combinación de edad del piloto, tipo de motor, especificaciones del chasis, peso mínimo y si el kart utiliza una transmisión de una sola velocidad o de caja de cambios. Motorsport UK describe las categorías de karting como Cadete, Intermedio, Junior, Senior y Caja de Cambios. [ 1 ] A nivel internacional, las categorías de karting de la FIA incluyen clases de transmisión directa, caja de cambios y Superkart. [ 9 ]
licencias de carreras
Al igual que en otras modalidades de automovilismo regulado, las carreras de karts suelen requerir una licencia de competición expedida por un organismo rector del automovilismo reconocido o bajo su autoridad. Los requisitos de licencia varían según el país, el campeonato y el nivel de competición. En el Reino Unido, Motorsport UK indica que los pilotos necesitan la licencia adecuada para el evento en el que desean participar, y la información sobre la categoría y el grupo de edad se detalla en el Anuario de Carreras de Karts de Motorsport UK y en la normativa del evento correspondiente. [ 1 ]
Los sistemas de licencias suelen distinguir entre los niveles de práctica, principiante, club, nacional e internacional. Algunas licencias requieren una declaración médica, formación en seguridad, una evaluación de conducción supervisada o la finalización de carreras para principiantes antes de que un piloto pueda avanzar a niveles superiores de competición. Para los eventos internacionales de karting de la FIA, los pilotos deben poseer la licencia internacional correspondiente, expedida por su autoridad deportiva nacional. [ 8 ]
Equipo del conductor
Los pilotos de karting deben usar el equipo de protección personal adecuado. Motorsport UK establece que los competidores de karting deben usar elementos de seguridad que cumplan con la normativa, incluyendo casco, mono de competición, guantes y botas, y que los cascos y monos deben cumplir con los estándares reconocidos del automovilismo. [ 1 ] [ 34 ]
El equipamiento de seguridad típico para el karting incluye:
- Casco integral homologado para competición;
- Traje o mono de competición para karting;
- guantes;
- botas que cubren los tobillos;
- protector de costillas o protector de carrocería de kart;
- Protección para el cuello, cuando así lo exija o recomiende el organizador.
Los requisitos de equipamiento varían según el país, el organismo rector, la categoría y el tipo de evento. Motorsport UK indica en su guía introductoria que el protector de costillas no es obligatorio, pero sí recomendable, mientras que los trajes de cuero son obligatorios para el karting de circuito largo. [ 1 ] En niveles superiores de competición, el reglamento técnico aplicable o el reglamento complementario especifican las normas de homologación exactas y las fechas de caducidad de los cascos, los trajes y demás equipamiento de protección.
Costo y accesibilidad
El coste de la competición de karting varía considerablemente según el nivel de competición, el país, la categoría, el equipamiento y si el piloto posee un kart o participa en eventos con karting gratuito. Los costes pueden incluir chasis, motor, neumáticos, combustible, repuestos, equipo de seguridad, tasas de licencia, cuotas de inscripción, pruebas, viajes, asistencia mecánica y entrenamiento.
El karting internacional de alto nivel ha recibido críticas por el aumento de los costos. En respuesta, la FIA ha implementado iniciativas destinadas a hacer que el karting sea más accesible, incluyendo las categorías OK-N y OK-N Junior y la Copa Mundial de Karting FIA Arrive and Drive. El Plan Global de Karting de la FIA describe la competición Arrive and Drive como una forma de reducir costos y desigualdades técnicas mediante el uso de equipos estandarizados suministrados por el organizador. [ 35 ] [ 36 ]
El karting Arrive and Drive permite a los competidores correr con karts proporcionados por el organizador o el circuito, lo que reduce la necesidad de comprar y mantener su propio equipo. Este formato es común en el karting de alquiler, eventos corporativos, karting indoor y algunas competiciones nacionales o internacionales. Motorsport UK describe el karting como accesible a través de clubes y circuitos locales, mientras que la Copa del Mundo FIA Arrive and Drive utiliza karts idénticos para reducir las disparidades técnicas y financieras entre los competidores. [ 28 ] [ 36 ]
Desarrollo de controladores
El karting se utiliza ampliamente como disciplina de desarrollo inicial para pilotos de carreras porque enseña técnicas de conducción, control del vehículo, adelantamientos, técnicas de frenado, comprensión mecánica y competición en espacios reducidos a velocidades relativamente bajas en comparación con las carreras de coches. Motorsport UK describe el karting como un punto de partida común para los pilotos y señala que muchos pilotos profesionales comenzaron sus carreras en karts. [ 1 ]
Muchos pilotos de carreras exitosos comenzaron en el karting antes de pasar a los autos. Entre los pilotos de Fórmula 1 que compitieron en karting se encuentran Ayrton Senna , Michael Schumacher , Lewis Hamilton , Sebastian Vettel , Max Verstappen y Lando Norris . Pilotos de otras disciplinas, como NASCAR , IndyCar , autos deportivos y turismos, también han utilizado el karting como vía de desarrollo inicial.
El karting también es utilizado por pilotos de carreras consagrados para entrenar y practicar. Su relevancia para el desarrollo del piloto radica en la inmediatez de la maquinaria, la frecuencia de las carreras rueda a rueda y el énfasis en la precisión, la consistencia y la adaptabilidad. Al mismo tiempo, el karting no es solo un trampolín hacia las carreras de coches; es también una disciplina competitiva del automovilismo por derecho propio, con campeonatos nacionales, regionales e internacionales.
Véase también
Referencias
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Enlaces externos
- Karting de la FIA
- Karting en Motorsport UK
- Karting Australia
- Asociación Mundial de Karting
- Carreras de karts
- Carreras de autos por tipo
- Inventos estadounidenses
- Deportes originarios de los Estados Unidos