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Coche de caballos estatal de Northumberland (1826) para el duque de Northumberland. Un carro de estado de Hannover Un carruaje de estado , también conocido como carruaje de gala...

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Coche de caballos estatal de Northumberland (1826) para el duque de Northumberland.
Un carro de estado de Hannover

Un carruaje de estado , también conocido como carruaje de gala , es un carruaje ceremonial muy ornamentado utilizado en Europa por un monarca o jefe de estado en ocasiones oficiales . Vehículo de cuatro ruedas para cuatro pasajeros, puede ser tirado al paso por seis o más caballos con postillones , o ser conducido por dos o más caballos. El término también se usa para referirse a un carruaje formal de ciudad utilizado por la nobleza y los ricos en ocasiones formales, tirado por una pareja de caballos idénticos. [ 1 ] : 154 [ 2 ] : 101, 102

Un carruaje estatal , también llamado carruaje de gala o carruaje de etiqueta , es un vehículo de cuatro ruedas ricamente decorado para dos pasajeros en ocasiones ceremoniales; a menudo, el panel frontal se reemplaza por un panel de vidrio o parabrisas. [ 1 ] : 44, 154 [ 2 ] : 85 La palabra «chariot» se usaba en Inglaterra y «coupé» en Francia. [ 3 ] : 95

Descripción general

El primer carruaje estatal fue construido a mediados del siglo XVI por Walter Rippon para la Apertura del Parlamento , [ 4 ] : 72 [ 5 ] : 20 y la mayoría se habían construido para 1840. [ 2 ] : 102 Los carruajes estatales todavía se utilizan para bodas reales y otros eventos ceremoniales estatales. [ 4 ]

Las carrozas estatales eran construidas por los mejores carroceros con una excelente mano de obra y los mejores acabados. La mayoría de las carrozas estatales tenían grandes ventanas de cristal para que los espectadores pudieran ver a sus pasajeros. Los interiores estaban tapizados con sedas y los exteriores decorados con elaboradas pinturas, figuras, escudos de armas , dorados y telas martilladas . El cochero y los lacayos vestían librea estatal y los caballos llevaban arneses estatales ornamentados. [ 4 ] : 255–6

Típico caballo de tiro gris, elaborado arnés estatal y jinete postillón con librea.

Los cocheros, lacayos y postillones de los carruajes estatales vestían libreas ornamentadas a juego con la magnificencia de los propios carruajes. ... vestidos con chaquetas de librea apropiadamente ornamentadas, ricamente adornadas con cordones y correas de oro, usadas con calzones de seda hasta la rodilla, medias de seda, zapatos con hebillas y un sombrero de tres picos .

— Thomas Ryder, Moda sobre ruedas [ 3 ] : 94

Muchos carruajes estatales se construían para ser convertibles. Podían ser conducidos por un cochero desde un asiento delantero, generalmente cubierto por una elaborada lona , ​​o bien se podía quitar el asiento y el carruaje era guiado por postillones y escoltas. Un carruaje preparado para postillones podía llevar la inscripción " à la Daumont " añadida a su nombre. "Daumont" es una corrupción del francés d'Aumont, del octavo duque de Aumont, quien prefería este modo de viajar. [ 2 ] : 121 [ 1 ] : 62

Los primeros carruajes estatales en Inglaterra eran tirados por caballos color crema de sangre hannoveriana . A principios de la década de 1920, fueron reemplazados por caballos negros . Actualmente, se utilizan caballos grises para el Sovereign y caballos castaños para los demás pasajeros. [ 4 ] : 97, 255–6

Otro tipo de carruaje estatal es el carruaje del cardenal, que estaba pintado de rojo y era utilizado por los cardenales. [ 1 ] : 48 [ 2 ] : 97

Lista de entrenadores estatales

Véase también

Notas

  1. ↑ Las fechas pueden ser aproximadas, ya que algunos de los vagones tardaron muchos años en completarse y otros tienen escasos registros.
  2. ↑ 'Estado' es el actual Estado-nación propietario; otros países históricos pueden figurar en 'Notas'.

Referencias

  1. 1 2 3 4 Smith, DJM (1988). Diccionario de vehículos de tracción animal . JA Allen & Co. Ltd. ISBN 0851314686. OL 11597864M . 
  2. 1 2 3 4 5 6 Berkebile, Donald H. (1978). Terminología de los carruajes: un diccionario histórico . Smithsonian Institution Scholarly Press. ISBN 9781935623434. OL 33342342M . 
  3. 1 2 3 Mackay-Smith, Alexander; Druesedow, Jean R.; Ryder, Thomas (1984). El hombre y el caballo: Una historia ilustrada de la indumentaria ecuestre . Museo Metropolitano de Arte. ISBN 0870994115. OL 2859979M . 
  4. 1 2 3 4 Walrond, Sallie (1979). La enciclopedia de la conducción . Country Life Books. ISBN 0600331822. OL 4175648M . 
  5. 1 2 3 4 Nockolds, Harold, ed. (1977). Los fabricantes de carruajes: Historia de la venerable compañía de fabricantes de carruajes y arneses, 1677-1977 . JA Allen. ISBN 0851312705. OL 26258137M . 
  6. ↑ "Carroza negra" . Galería de las Colecciones Reales . Consultado el 28 de junio de 2026 .
  7. ↑
  8. ↑
  9. ↑ "Gran Gala de Berlín" . Museo Vaticano . Consultado el 29 de julio de 2024 .
  10. ↑
  11. ↑ Manrique, Jaimie (Primavera de 1978). "Los coches de caballos de la República de Chile" . The Carriage Journal . 15 : 373–375 .
  12. ↑ «Carruajes» . Museo del Carmen de Maipú .
  13. ↑ "Los carruajes de las caballerizas reales" . kungligaslotten.se . Consultado el 1 de febrero de 2026 .
  14. ↑ "皇居の儀装馬車について～" [ Acerca de los carruajes ceremoniales del Palacio Imperial ] . Asociación de Jardines Nacionales - Jardín Nacional Kokyo Gaien (en japonés). 31 de octubre de 2016 . Consultado el 9 de julio de 2025 .
  15. ↑ "Berlinda da Casa Real" [ Casa Real Berlín ] . Museo Nacional del Carro (Portugal) (en portugués) . Consultado el 29 de julio de 2024 .

Lecturas adicionales

  • Damase, Jacques (1968). Carruajes . GP Putnam's Sons . OL 5604950M . 
  • Wackernagel, Rudolf H., Carros estatales y ceremoniales de Wittelsbach: carruajes, trineos y sillas de manos en el Marstallmuseum Schloss Nymphenburg , Arnoldsche Verlagsanstalt GmbH, 2002. ISBN 978-3-925369-86-5
  • Vídeo de demostración de 2017 de una carroza estatal restaurada, caballos, arnés, cochero y asistentes.