
Los términos tren de piel verde [ 1 ] [ 2 ] y tren verde [ 3 ] ( chino :绿皮车; pinyin : lǜpíchē ; lit. ' vagón de piel verde ' ) se refieren a un tipo de diseño que solía ser el pilar de las flotas ferroviarias de pasajeros de China y otros países comunistas durante la Guerra Fría. Estas palabras conllevan connotaciones de viajes lentos en vehículos antiguos con pocas comodidades, sobre todo sin aire acondicionado. A pesar de estas connotaciones, la mayoría de los vagones de pasajeros remolcados por locomotoras en China han sido repintados de un tono verde oscuro.
Galería
Porcelana
Aunque estrictamente hablando solo un subconjunto de vagones chinos tienen el verde como su color de pintura original, como el Tipo 23 y el Tipo 25B , coloquialmente el término "tren de piel verde" generalmente se refiere a las clases de servicio de "普通旅客快车" (tren rápido convencional) y "普通旅客列车" (tren lento convencional) que utilizan trenes remolcados por locomotoras sin una composición fija de vagones. A partir de 2014, casi todos los vagones convencionales han sido gradualmente repintados a un color "verde oliva", supuestamente para reducir los gastos operativos y hacer que el uso militar de los ferrocarriles sea más difícil de detectar. [ nota 1 ] Solo unos pocos vagones aún conservan su color original, en particular los vagones Tipo 25G mantenidos por el depósito Xidaku (西大库) en Beijing . Esta pintura verde ("刷绿") ha enfurecido a muchos aficionados chinos al ferrocarril , y los vagones de color original ("原色") se consideran muy valiosos para fotografiar y filmar.
Original
- Tipo 21
Tipo 22
Tipo 22B
Tipo 22C
Tipo 18- Tipo 19
- Tipo 23
Tipo 25B (anterior a 2014)
Tipo 25G
Moderno
Un tren tipo 25T para el ferrocarril Qinghai-Tíbet , no un "tren verde" en el sentido tradicional.
Un Tipo 25G pintado de verde.- Un Type 25K pintado de verde.
- Un Type 25T pintado de verde.
Tipo 25B (posterior a 2014)
Un EMU CR200J de alta velocidad, el primer "tren bala" pintado de verde durante su producción.
Otros países
Asia
Tren verde de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses
Tren verde de los Ferrocarriles Estatales de Corea- Tren verde de los Ferrocarriles de Vietnam
tren verde mongol
Tren verde de los ferrocarriles de Bangladesh
URSS
Tren verde de primera generación en la URSS desde 1953.
Más tarde, tren verde soviético
Europa
Tren verde de British Rail
Tren verde de los Ferrocarriles Estatales Polacos
tren verde de Alemania Oriental
Tren verde de dos pisos de Alemania Oriental
Tren verde de los Ferrocarriles Estatales Checoslovacos
América del norte
Tren verde del ferrocarril panorámico del Monte Rainier
Tren verde de Grand Trunk Pacific Railway
Notas
- ↑ Esta es una posible razón, ya que los vehículos ferroviarios militares en China son todos verdes, en contraste con los muchos colores originales de los vagones de pasajeros; sin embargo, muchos aficionados a los trenes pueden distinguirlos fácilmente utilizando las diferencias en los aires acondicionados y chimeneas montados en la parte superior, las formas y tamaños de las ventanas y otras características físicas, por lo que se duda de la efectividad de este argumento.
Referencias
- ↑ Redacción, WSJ (2 de julio de 2014). "Apestoso, lento, inolvidable: Despidiéndose de los trenes ecológicos de China" . Wall Street Journal . Consultado el 26 de abril de 2020 .
- ↑ "Un viaje en un tren verde antiguo a través de las montañas del suroeste de China - Xinhua - English.news.cn" . www.xinhuanet.com . Consultado el 26 de abril de 2020 .
- ↑ hermes (4 de febrero de 2019). "Los 'trenes verdes' de China transportan esperanza en medio de la era del ferrocarril de alta velocidad" . The Straits Times . Consultado el 26 de abril de 2020 .
- Material rodante de China
- libreas ferroviarias