Articulo de referencia

Gustav Sprick

Gustav "Micky" Sprick (29 de noviembre de 1917 - 28 de junio de 1941) fue un as de la aviación y comandante de escuadrón de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial . Se l...

Gustav "Micky" Sprick (29 de noviembre de 1917 - 28 de junio de 1941) fue un as de la aviación y comandante de escuadrón de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial . Se le atribuyen 31 victorias en 192 misiones. Todas sus victorias fueron conseguidas en el Frente Occidental .

Nacido en Biemsen , Sprick fue destinado al Jagdgeschwader 26 "Schlageter" (JG  26, 26.ª Ala de Caza) en septiembre de 1939 y logró su primera victoria aérea el primer día de la Batalla de Francia . En agosto de 1940, Sprick fue nombrado Staffelkapitän (comandante de escuadrón) del 8.º Staffel del JG  26. Recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro el 1 de octubre tras conseguir su vigésima victoria aérea. El 28 de junio de 1941, Sprick murió en combate cuando su Messerschmitt Bf 109 perdió un ala debido a una falla estructural.

Primeros años de vida y carrera profesional

Sprick, que nació el 29 de noviembre de 1917 en Biemsen , entonces principado de Lippe . Después de completar su formación como piloto, Fähnrich Sprick fue enviado a Jagdgeschwader 26 "Schlageter" (JG  26—26th Fighter Wing) el 23 de septiembre de 1939, y asignado al 8. Staffel (8.º escuadrón), un escuadrón del III. Grupo (3er grupo). [ 1 ] [ Nota 1 ] JG  26 lleva el nombre de Albert Leo Schlageter , un mártir cultivado por el Partido Nazi . [ 2 ] En ese momento, el 8. Staffel estaba bajo el mando del Oberleutnant Eduard Neumann y III. Gruppe estaba encabezado por el mayor Ernst Freiherr von Berg. [ 3 ]

Segunda Guerra Mundial

La Segunda Guerra Mundial en Europa comenzó el viernes 1 de septiembre de 1939 cuando las fuerzas alemanas invadieron Polonia . Durante la campaña contra Francia, el JG  26 estuvo al mando del Jagdfliegerführer 2 , Oberst Kurt-Bertram von Döring , y fue desplegado en el flanco derecho de la Luftflotte 2 (Flota Aérea 2), apoyando el ataque del Grupo de Ejércitos B contra los Países Bajos. [ 4 ] El 10 de mayo de 1940, día de apertura de Fall Gelb (la invasión del Oeste), el ahora teniente Sprick derribó su primer avión enemigo: un bombardero bimotor Fokker TV holandés, sobre Breda en los Países Bajos. [ 5 ] Al día siguiente, el III. Gruppe atacó una formación de cazas Curtiss Hawk Modelo 75A del Groupe de Chasse I/4 (GC—grupo de cazas) sobre la carretera Amberes - Breda . El Gruppe afirmó haber destruido cinco cazas Curtiss, incluyendo la segunda victoria aérea de Sprick. [ 6 ] El 17 de mayo, el III. Gruppe se trasladó a Saint-Trond y Sprick reclamó un manuscrito MS406 de Morane-Saulnier cerca de Grammont . [ 7 ]

Tras haber conseguido nueve victorias al caer Francia, fue ascendido a Oberleutnant . Sin embargo, el 14 de junio, cerca de Évreux, fue derribado por cazas Hurricane de la RAF (Royal Air Force) después de haber reclamado uno de ellos. No obstante, logró realizar un aterrizaje forzoso ileso y fue rescatado por tropas alemanas. [ 8 ]

Jefe de escuadrón

El 8 de agosto de 1940, Sprick fue nombrado Staffelkapitän (comandante de escuadrón) del 8. Staffel del JG  26, en sustitución del Oberleutnant Kuno Wendt. [ 9 ] Su Gruppe , III./JG 26, contaba con un formidable equipo de líderes durante la Batalla de Inglaterra , con el experimentado Kommandeur Adolf Galland y Gerhard Schöpfel (9. Staffel ), con Sprick (8. Staffel ) y Joachim Müncheberg (7. Staffel ). Estos cuatro pilotos lograron 10 o más victorias cada uno y, durante los siguientes 2 meses, reclamaron 50 aviones entre ellos.

El propio Sprick logró 11 victorias en la batalla, incluyendo un par de Hurricanes del Escuadrón 85 el 31 de agosto (sus victorias número 14 y 15). Fue condecorado con la Copa de Honor de la Luftwaffe ( Ehrenpokal der Luftwaffe ) el 8 de septiembre, [ 1 ] y luego con la codiciada Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) el 1 de octubre tras obtener su victoria número 20 el 28 de septiembre. [ 10 ] A finales de 1940, con la batalla entrando en un período relativamente tranquilo, su puntuación había aumentado a 23. (Müncheberg tenía 23, Schöpfel 22 y Galland 58). El 27 de noviembre, Sprick reclamó una victoria aérea sobre un Spitfire en las cercanías de Deal . Según Mathews y Foreman, esta afirmación no está confirmada. [ 11 ] Sin embargo, Sarkar afirma que Sprick derribó a Keith Lawrence del Escuadrón No. 421 (Reconocimiento), quien resultó herido en el encuentro de ese día. [ 12 ]

En junio de 1941 se produjo la invasión de la Unión Soviética por el este. Con la mayor parte de la Luftwaffe involucrada en la Operación Barbarroja , solo los escuadrones JG 26, JG 2 y JG 1 defendieron el oeste. Coincidiendo con esto, los británicos iniciaron su propia ofensiva aérea, atacando a los alemanes sobre Francia. Sin embargo, ahora los papeles se habían invertido, y fueron los cazas de la RAF quienes se encontraron vulnerables, operando al límite de su alcance.

El 16 de junio de 1941, Sprick logró su 24.ª victoria aérea. [ 13 ] Ese día, la RAF atacó Boulogne-sur-Mer con seis bombarderos Bristol Blenheim en el "Circus" n.º 13. Los bombarderos fueron escoltados por seis escuadrones de cazas del Grupo n.º 11. [ 14 ]

Muerte

El 28 de junio, la RAF voló el "Circus" No. 26, con el objetivo de bombardear la central eléctrica de Comines . [ 15 ] El III. Gruppe , liderado por Schöpfel, recibió la orden de interceptar el "Circus" escoltado por el Escuadrón de Caza Polaco No. 303. [ 16 ] [ 17 ] El 8 Staffel , que volaba la cobertura alta, fue atacado desde arriba por Spitfires y en la consiguiente refriega, el ala derecha del Bf  109  F-2 de Sprick ( Werknummer 5743—número de fábrica) se desprendió mientras intentaba una maniobra evasiva Split S. Se estrelló y murió cerca de Holque , tierra adentro de Calais. [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] Sprick está enterrado en el cementerio de guerra alemán de Bourdon , Francia, en el bloque 38, fila 8, tumba 305. [ 22 ]

Resumen de la trayectoria profesional

Reclamaciones de victoria aérea

Mathews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims , investigaron los Archivos Federales Alemanes y encontraron registros de más de 30 victorias aéreas reclamadas, además de otras cinco reclamaciones no confirmadas. Todas sus victorias aéreas fueron reclamadas en el Frente Occidental de la Segunda Guerra Mundial. [ 23 ]

Premios

Notas

  1. Para una explicación de las designaciones de las unidades de la Luftwaffe, consulte Organización de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial .
  2. Según Mathews y Foreman, esta afirmación no está confirmada. [ 11 ]
  3. Esta afirmación no confirmada no aparece en la lista de Prien, Stemmer, Rodeike y Bock. [ 27 ]
  4. Según Mathews y Foreman, afirmado en 16:20. [ 31 ]
  5. Según Scherzer como piloto del III./ Jagdgeschwader 26 "Schlageter". [ 34 ]

Referencias

Citas

  1. 1 2 3 Obermaier 1989 , pág. 208.
  2. Caldwell 1996 , pág. 3.
  3. ^ Prien y col. 2001a , pág. 204.
  4. Caldwell 1996 , pág. 22.
  5. Caldwell 1996 , pág. 23.
  6. Caldwell 1996 , págs. 23–24.
  7. Caldwell 1996 , pág. 27.
  8. Caldwell 1996 , pág. 41.
  9. ^ Prien y col. 2002 , pág. 332.
  10. Caldwell 1996 , pág. 80.
  11. 1 2 3 4 Mathews & Foreman 2015 , pág. 1239.
  12. ^ Sarkar 2002 , págs. 128-131.
  13. Franks 2016 , pág. 45.
  14. Caldwell 1996 , pág. 134.
  15. Franks 2016 , pág. 72.
  16. Knoblock 2008 , pág. 79.
  17. Caldwell 1996 , pág. 142.
  18. Caldwell 1991 , pág. 89.
  19. Weal 1999 , pág. 94.
  20. Hall 2001 , pág. 11.
  21. ^ Prien y col. 2003 , pág. 552.
  22. 1 2 Dixon 2023 , pág. 38.
  23. Mathews y Foreman 2015 , págs. 1239–1240.
  24. 1 2 3 4 5 6 7 8 Prien et al. 2001b , pág. 228.
  25. ^ Prien y col. 2001b , pág. 229.
  26. ^ Prien y col. 2002 , pág. 335.
  27. 1 2 3 4 5 6 7 Prien et al. 2002 , pág. 340.
  28. ^ Prien y cols. 2002 , pág. 336.
  29. 1 2 3 4 5 6 Prien et al. 2002 , pág. 337.
  30. 1 2 3 4 5 6 Prien et al. 2002 , pág. 341.
  31. 1 2 Mathews & Foreman 2015 , pág. 1240.
  32. ^ Prien y cols. 2003 , pág. 548.
  33. Fellgiebel 2000 , pág. 406.
  34. Scherzer 2007 , pág. 715.

Bibliografía

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