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HMAS Dechaineux

El HMAS Dechaineux (SSG 76) es el cuarto de los seis submarinos de la clase Collins operados por la Marina Real Australiana (RAN). Bautizado en honor al capitán Emile Dechaineux...

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El HMAS Dechaineux (SSG 76) es el cuarto de los seis submarinos de la clase Collins operados por la Marina Real Australiana (RAN).

Bautizado en honor al capitán Emile Dechaineux , el submarino fue puesto en 1993 y botado en 1998. El Dechaineux y su submarino gemelo, el Sheean, fueron modificados durante su construcción como parte del programa de "vía rápida" , un intento de solucionar los problemas que afectaban a la clase Collins y poner en servicio al menos dos submarinos completamente operativos antes de que el último submarino de la clase Oberon fuera dado de baja.

En 2003, una tubería de agua de mar reventó mientras el Dechaineux estaba sumergido a gran profundidad, lo que estuvo a punto de provocar la pérdida del submarino.

Diseño y construcción

La clase Collins es una versión ampliada del submarino de la clase Västergötland diseñado por Kockums . [ 1 ] Con 77,42 metros (254,0 pies) de longitud, una manga de 7,8 metros (26 pies) y una profundidad en la línea de flotación de 7 metros (23 pies) , desplazando 3051 toneladas en superficie y 3353 toneladas sumergido, son los submarinos de propulsión convencional más grandes del mundo. [ 2 ] [ 3 ] El casco está construido de acero microaleado de alta resistencia y está cubierto por una capa de baldosas anecoicas para minimizar la detección por sonar. [ 4 ] [ 5 ] La profundidad a la que pueden sumergirse es clasificada: la mayoría de las fuentes afirman que supera los 180 metros (590 pies) . [ 6 ] [ 7 ]    

El submarino está armado con seis tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (530 mm) y lleva una carga útil estándar de 22 torpedos: originalmente una combinación de torpedos Gould Mark 48 Mod 4 y UGM-84C Sub-Harpoon , y los Mark 48 fueron posteriormente actualizados a la versión Mod 7 del Sistema Avanzado de Sonar de Banda Ancha Común (CBASS). [ 2 ] [ 8 ] [ 9 ]  

Cada submarino está equipado con tres motores diésel de 18 cilindros Garden Island- Hedemora HV V18b/15Ub (VB210), cada uno conectado a un generador Jeumont-Schneider  de 1400 kW y 440 voltios CC . [ 2 ] [ 8 ] La electricidad generada se almacena en baterías y luego se suministra a un único motor de CC Jeumont-Schneider , que proporciona 5400 kW (7200 caballos de fuerza al eje ) a una única hélice de siete palas y 4,22 metros (13,8 pies) de diámetro . [ 2 ] [ 10 ] La clase Collins tiene una velocidad de 10,5 nudos (19,4 km/h; 12,1 mph) en superficie o a profundidad de snorkel, y puede alcanzar 21 nudos (39 km/h; 24 mph) bajo el agua. [ 2 ] Los submarinos tienen un alcance de 11 000 millas náuticas (20 000 km; 13 000 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) en superficie, 9000 millas náuticas (17 000 km; 10 000 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) a profundidad de snorkel. [ 2 ] Cuando está completamente sumergido, un submarino de la clase Collins puede viajar 32,6 millas náuticas (60,4 km; 37,5 mi) a velocidad máxima, o 480 millas náuticas (890 km; 550 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph) . [ 2 ] Cada submarino tiene una autonomía de 70 días. [ 2 ]                    

Los problemas con la clase Collins resaltados en el Informe McIntosh-Prescott y la necesidad apremiante de tener submarinos listos para el combate en la flota de la RAN con el inminente desmantelamiento del Otama , el último submarino de la clase Oberon en servicio australiano, impulsaron el establecimiento de un programa de 1000 millones de dólares australianos para poner al Dechaineux y a su submarino gemelo Sheean a un estándar operativo lo más rápido posible, conocido como el programa de "vía rápida" o "recuperación" . [ 11 ] El programa de vía rápida requería la instalación de motores diésel confiables, la solución de problemas de ruido hidrodinámico mediante la modificación del diseño del casco y la hélice, y la provisión de un sistema de combate funcional. [ 12 ] El sistema de combate original diseñado por Rockwell International había sido cancelado, pero debido a que no había tiempo suficiente para evaluar el sistema de reemplazo para incluirlo en el programa de "vía rápida", los dos submarinos fueron equipados con componentes del antiguo sistema Rockwell, que fueron aumentados con hardware y software comerciales estándar . [ 13 ] Incluso con el sistema Rockwell mejorado, se creía que las capacidades de los barcos Collins de vía rápida eran solo equivalentes a las de los Oberon . [ 14 ]

El Dechaineux fue puesto en quilla por la Australian Submarine Corporation el 4 de marzo de 1993, botado el 12 de marzo de 1998 y comisionado en la RAN el 23 de febrero de 2001. [ 2 ] El Dechaineux fue nombrado en honor al capitán Emile Dechaineux , quien murió en un ataque kamikaze el 21 de octubre de 1944 mientras comandaba el HMAS Australia  . [ 15 ]

Historial operativo

El 14 de diciembre de 2000, Dechaineux y Sheean llegaron a HMAS Stirling , tras la finalización de las pruebas de mar. [ 16 ]

El 12 de febrero de 2003, el Dechaineux operaba cerca de su profundidad máxima segura de inmersión frente a la costa de Australia Occidental cuando se rompió una manguera de agua de mar. [ 17 ] El agua de mar a alta presión inundó la sala de máquinas inferior antes de que se sellara la manguera; se estimó que si la entrada de agua hubiera continuado durante veinte segundos más, el peso del agua habría impedido que el Dechaineux regresara a la superficie. [ 17 ] La RAN llamó a los submarinos de la clase Collins a la base después del incidente y, después de que los ingenieros no pudieron determinar la falla en las tuberías que causó el incidente, ordenó que se redujera la profundidad máxima segura de la clase. [ 17 ]

El Dechaineux se sometió a un período de mantenimiento durante 2009 y principios de 2010; el submarino volvió a estar en servicio a finales de mayo de 2010. [ 18 ] [ 19 ]

El 9 de noviembre de 2010, el Dechaineux sufrió daños cuando un remolcador que ayudaba al submarino a maniobrar desde su muelle en HMAS Stirling pasó por encima de la popa del submarino. [ 20 ] El submarino fue enviado al Complejo Marino Australiano en Henderson, Australia Occidental, para reparaciones: estas se completaron en una semana y el Dechaineux estaba operativo a finales de noviembre. [ 21 ]

Durante 2012, el Dechaineux se sometió a un mantenimiento intermedio en dique seco, prestó asistencia al HMAS Warramunga  durante las pruebas del torpedo MU90 Impact y participó en varios ejercicios de entrenamiento. [ 22 ]

Véase también

Citas

  1. ↑ Woolner, Procuring Change , pág. 7
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Wertheim (ed.), Flotas de combate del mundo , pág. 18
  3. ↑ Jones, en La Marina Real Australiana , pág. 244
  4. ↑ Yule y Woolner, La historia de los submarinos de la clase Collins , págs. 165-174
  5. ↑ Collins lanza ', Jane's Defence Weekly
  6. ↑ Wertheim (ed.), Flotas de combate del mundo , pág. 19
  7. ↑ Grazebrook, RAN se prepara para la clase Collins
  8. 1 2 Submarino de ataque clase SSK Collins (Tipo 471) , naval-technology.com
  9. ↑ Torpedo pesado – Mark 48 , Ficha técnica de la Armada de los Estados Unidos
  10. ↑ Grazebrook, la clase de Collins llega a Australia
  11. ↑ Yule y Woolner, La historia de los submarinos de la clase Collins , págs. 288-289
  12. ↑ Yule y Woolner, La historia de los submarinos de la clase Collins , págs. 291-294
  13. ↑ Yule y Woolner, La historia de los submarinos de la clase Collins , págs. 292-294
  14. ↑ Yule y Woolner, La historia de los submarinos de la clase Collins , pág. 294
  15. ↑ Yule y Woolner, La historia de los submarinos de la clase Collins , pág. 340
  16. ↑ Yule y Woolner, La historia de los submarinos de la clase Collins , pág. 298
  17. 1 2 3 Australian Associated Press, La Armada se ve obligada a reducir la profundidad de inmersión de sus submarinos
  18. ↑ Oakes, Dos suplentes fuera de juego durante 9 años
  19. ↑ Martin, El submarino reconstruido HMAS Dechaineux vuelve al servicio.
  20. ↑ Nicholson, La colisión pone en marcha el submarino
  21. ↑ "Flota de submarinos de la Armada al acecho frente a la costa de Australia Occidental" (Comunicado de prensa). Departamento de Defensa. 22 de noviembre de 2010. Consultado el 1 de diciembre de 2010 .
  22. ↑ Berry, Paul (6 de diciembre de 2012). "Resumen del año". Navy News . Directorio de Noticias de Defensa. págs. 6–7 . 

Referencias

Libros
  • Jones, Peter (2001). «Un período de cambio e incertidumbre». En Stevens, David (ed.). La Marina Real Australiana . Historia del Centenario de la Defensa Australiana. Vol.  III. South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-555542-2OCLC 50418095​​ 
  • Wertheim, Eric, ed. (2007). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft, and Systems (15.ª  ed.). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-955-2OCLC 140283156​​ 
  • Yule, Peter; Woolner, Derek (2008). La historia de los submarinos de la clase Collins: acero, espías y manipulación . Port Melbourne, VIC: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-86894-5OCLC 213111359. Consultado el 1 de mayo de 2009 . 
Artículos de revistas y noticias
  • Australian Associated Press (23 de julio de 2005). "La Armada se ve obligada a reducir la profundidad de inmersión de sus submarinos" . The Age . Consultado el 19 de abril de 2009 .
  • Grazebrook, AW (1 de diciembre de 1995). "RAN se prepara para la clase Collins". Jane's Navy International . 100 (6). Jane's Information Group.
  • Grazebrook, AW (1 de enero de 1998). "La clase Collins llega a Australia". Jane's Navy International . 103 (1). Jane's Information Group.
  • "«Collins lanza al mercado el modelo "Hecho en Australia"». Jane's Defence Weekly . 20 (6). Jane's Information Group. 7 de agosto de 1993.
  • Martin, Sarah (24 de mayo de 2010). "El submarino reconstruido HMAS Dechaineux vuelve al servicio" . The Advertiser . Adelaidenow.com . Consultado el 13 de noviembre de 2010 .
  • Nicholson, Brendan (10 de noviembre de 2010). "Submarino en tierra tras colisión" . The Australian . Consultado el 13 de noviembre de 2010 .
  • Oakes, Dan (11 de febrero de 2010). "Dos suplentes fuera de acción durante 9 años" . The Age . Recuperado el 12 de febrero de 2010 .
  • Woolner, Derek (18 de septiembre de 2001). "Procurando el cambio: cómo se seleccionó a Kockums para el submarino de la clase Collins" (PDF) . Documento de investigación . 2001–02 (4). Canberra: Departamento de la Biblioteca Parlamentaria. ISSN 1328-7478 . Archivado del original (PDF) el 13 de octubre de 2010. Recuperado el 24 de abril de 2009 . 
Otros medios
  • Submarino de ataque clase SSK Collins (Tipo 471) . Proyectos de la industria, naval-technology.com . SPG Media . Consultado el 20 de abril de 2009 .
  • Página web de la Marina Real Australiana para el HMAS Dechaineux
  • Monumento Conmemorativo de Guerra Australiano, sede del Capitán Emile Dechaineux