HMCS Galt

El HMCS Galt fue una corbeta de la clase Flower de la Marina Real Canadiense que prestó servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Participó principalmente en la Batalla del Atlántico . Recibió su nombre en honor a la ciudad de Galt, Ontario .

Las corbetas de la clase Flower, como la Galt, que sirvió en la Marina Real Canadiense durante la Segunda Guerra Mundial, eran diferentes de las corbetas de vela anteriores y más tradicionales. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} La designación "corbeta" fue creada por los franceses como una clase de pequeños buques de guerra; la Marina Real Británica tomó prestado el término durante un tiempo, pero dejó de usarlo en 1877. ^{[ 6 ]} Durante los apresurados preparativos para la guerra a finales de la década de 1930, Winston Churchill reactivó la clase corbeta, necesitando un nombre para los barcos más pequeños utilizados en funciones de escolta, en este caso basados ​​en el diseño de un ballenero . ^{[ 7 ]} El nombre genérico "flower" se usó para designar la clase de estos barcos, que —en la Marina Real Británica— recibieron nombres de plantas con flores. ^{[ 8 ]}

Las corbetas encargadas por la Marina Real Canadiense durante la Segunda Guerra Mundial recibieron, en su mayoría, nombres de comunidades, para representar mejor a las personas que participaron en su construcción. Esta idea fue propuesta por el almirante Percy W. Nelles . Los patrocinadores solían estar asociados con la comunidad que daba nombre al buque. Las corbetas de la Marina Real se diseñaron como escoltas de alta mar, mientras que las corbetas canadienses se desarrollaron para funciones auxiliares costeras, como lo demuestra su equipo de dragaminas. Posteriormente, las corbetas canadienses se modificaron para mejorar su desempeño en alta mar. ^{[ 9 ]}

Fue encargada el 1 de febrero de 1940 como parte del programa de construcción de la clase Flower de 1939-1940. Su construcción comenzó en los astilleros Collingwood en Collingwood, Ontario , el 27 de mayo de 1940 y fue botada el 28 de diciembre de 1940. ^{[ 10 ]} El Galt fue comisionado el 15 de mayo de 1941 en Montreal , Quebec. ^{[ 2 ] [ 11 ]}

Durante su trayectoria, el Galt fue sometido a tres importantes remodelaciones. La primera comenzó en febrero de 1942 en Liverpool, Nueva Escocia , y se completó en mayo de ese mismo año. La segunda comenzó en enero de 1943, también en Liverpool, pero se finalizó en Halifax a mediados de abril de 1943. Su última remodelación, iniciada en marzo de 1944 en Nueva York, consistió en la ampliación de la proa del Galt . Esta se completó en mayo de 1944. ^{[ 11 ]}

El Galt fue asignado inicialmente a la Fuerza de Escolta de Terranova después de las pruebas. El Galt escoltó seis convoyes transatlánticos sin pérdidas antes de ser asignado al grupo C3 de la Fuerza de Escolta de Medio Océano (MOEF) en junio de 1942. Con el grupo C3, participó en las batallas por los convoyes ON 115 y SC 109. Después de una revisión en astillero a principios de 1943, el Galt escoltó 12 convoyes transatlánticos sin pérdidas antes de otra revisión en astillero en enero de 1944. Durante ese tiempo, fue asignado principalmente al grupo C1 de la MOEF. Después de esa reparación, el Galt escoltó convoyes costeros norteamericanos con la Fuerza de Escolta Local Occidental desde julio de 1944 hasta mayo de 1945 como parte del grupo W-5. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

El Galt fue dado de baja tras el fin de las hostilidades el 21 de junio de 1945 en Sorel, Quebec . El barco fue vendido el 5 de octubre de 1945 y desguazado en 1946 en Hamilton . ^{[ 2 ] [ 11 ] [ 16 ]}