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HMCS Matane

El HMCS Matane fue una fragata de clase fluvial que prestó servicio en la Marina Real Canadiense durante la Segunda Guerra Mundial . Sirvió principalmente como escolta de convoy...

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El HMCS Matane fue una fragata de clase fluvial que prestó servicio en la Marina Real Canadiense durante la Segunda Guerra Mundial . Sirvió principalmente como escolta de convoyes en la Batalla del Atlántico . Su nombre se debe a Matane , Quebec .

Matane fue ordenado originalmente como Stormont [2] en octubre de 1941 como parte del programa de construcción de la clase River 1942-1943. [3] [4] Fue botado el 23 de diciembre de 1942 por Canadian Vickers Ltd. en Montreal , Quebec y botado el 29 de mayo de 1943. [4] Su nombre fue cambiado a Matane en 1942. [2] Fue comisionado en la Marina Real Canadiense el 22 de octubre de 1943 en Montreal. [3]

Fondo

La fragata clase River fue diseñada por William Reed de la Smith's Dock Company de South Bank-on-Tees. Originalmente llamada "corbeta de doble hélice", su propósito era mejorar las clases de escolta de convoyes en servicio con la Marina Real en ese momento, incluida la corbeta clase Flower . Los primeros pedidos fueron realizados por la Marina Real en 1940 y los buques fueron nombrados en honor a los ríos del Reino Unido , lo que dio nombre a la clase. En Canadá fueron nombrados en honor a pueblos y ciudades, aunque mantuvieron la misma designación. [5] El nombre "fragata" fue sugerido por el vicealmirante Percy Nelles de la Marina Real Canadiense y fue adoptado más tarde ese año. [6]

Las mejoras sobre el diseño de la corbeta incluyeron un alojamiento mejorado que era notablemente mejor. Los motores gemelos dieron solo tres nudos más de velocidad, pero extendieron el alcance del barco a casi el doble del de una corbeta a 7200 millas náuticas (13 300 km) a 12 nudos. [6] Entre otras lecciones aplicadas al diseño estaba un paquete de armamento mejor diseñado para combatir submarinos, que incluía un montaje doble de 4 pulgadas a proa y uno de 12 libras a popa. [5] Inicialmente, 15 fragatas canadienses estaban equipadas con un solo cañón de 4 pulgadas a proa, pero con la excepción del HMCS  Valleyfield , todas fueron finalmente mejoradas al montaje doble. [6] Para los objetivos submarinos, la fragata clase River estaba equipada con un mortero antisubmarino Hedgehog y rieles para cargas de profundidad a popa y cuatro lanzadores montados a los lados. [5]

Las fragatas de la clase River fueron los primeros buques de guerra de la Marina Real Canadiense en llevar el transmisor de sonar de eco de abanico horizontal 147B Sword además del ASDIC irregular. Esto permitió al buque mantener contacto con los objetivos incluso mientras disparaba a menos que un objetivo fuera alcanzado. El equipo mejorado de radar y radiogoniometría mejoró la capacidad de la RCN para encontrar y rastrear submarinos enemigos en comparación con las clases anteriores. [5]

Canadá ordenó originalmente la construcción de 33 fragatas en octubre de 1941. [5] [6] El diseño era demasiado grande para los astilleros de los Grandes Lagos, por lo que todas las fragatas construidas en Canadá se construyeron en astilleros a lo largo de la costa oeste o a lo largo del río San Lorenzo . [6] En total, Canadá ordenó la construcción de 60 fragatas, incluidas diez para la Marina Real que transfirió dos a la Marina de los Estados Unidos . [5]

Servicio de guerra

Después de trabajar en St. Margaret's Bay y Pictou , Matane se unió al grupo de escolta EG 9 con base en Derry , siendo nombrado oficial superior del buque a su llegada. A partir de entonces sirvió principalmente en las aguas que rodean el Reino Unido . [3] El 22 de abril de 1944, ella y el HMCS  Swansea hundieron el U-311 con una carga de profundidad al suroeste de Islandia . [4] [7] El 6 de junio de 1944, Matane fue una de las once fragatas canadienses asignadas a la Invasión de Normandía . [3]

Miembros de un grupo de abordaje de Matane que aceptó la rendición de un buque depósito de submarinos alemán frente a las costas de Noruega, vistos a bordo de un submarino alemán rendido, en Loch Eriboll, Escocia, mayo de 1945

Mientras operaba frente a Brest , el Matane fue alcanzado por una bomba planeadora alemana lanzada por un Dornier Do 217 el 20 de julio de 1944. Tres de sus tripulantes murieron y el barco sufrió graves daños, perdiendo propulsión. [4] El Matane fue remolcado por el HMCS  Meon de regreso a Plymouth . Finalmente fue llevado a Dunstaffnage , Escocia, para comenzar una reparación de ocho meses y medio, reapareciendo en abril de 1945. [3] Después de trabajar en Tobermory , escoltó al convoy JW 67 al norte de Rusia . Mientras estaba en ruta, fue separado del convoy para escoltar a catorce submarinos rendidos desde Trondheim hasta Loch Eriboll . [3]

Después de completar un viaje de ida y vuelta a Gibraltar escoltando un convoy, Matane comenzó su viaje a Esquimalt vía Derry y Halifax , a donde llegó en julio. Permaneció allí hasta que fue dada de baja el 11 de febrero de 1946. [3] Fue vendida a Capital Iron & Metals Ltd. de Victoria, Columbia Británica en 1947 para su desmantelamiento y su casco fue utilizado como parte de un rompeolas en Oyster Bay, Columbia Británica. [3] [8]

Referencias

Notas
  1. ^ "Battle Honours". Marina británica . Consultado el 14 de mayo de 2014 .
  2. ^ ab Colledge, JJ (2010). Ben Warlow (ed.). Buques de la Marina Real: el registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real . Havertown, PA: Casemate. ISBN 978-1-935149-07-1.
  3. ^ abcdefgh Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Los barcos de las fuerzas navales de Canadá 1910-1981: una historia ilustrada completa de los buques de guerra canadienses . Toronto: Collins. ISBN 0-00216-856-1.
  4. ^ abcd Helgason, Guðmundur. "HMCS Matane (K 444)". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 14 de mayo de 2014 .
  5. ^ abcdef «Hoja informativa n.º 21: fragatas de la clase Canadian River» . Consultado el 14 de mayo de 2014 .
  6. ^ abcde Macpherson, Ken (1989). Fragatas de la Marina Real Canadiense 1943–1974 . Lewiston, Nueva York: Vanwell Publishing. págs. 6–7, 15. ISBN 0920277225.
  7. ^ Esta fue una evaluación de posguerra.
  8. ^ MacFarlane, John M. (2013). "Una lista de los barcos desguazados o desguazados por Capital Iron & Metals Ltd. en Victoria BC". nauticapedia.ca . Consultado el 14 de mayo de 2014 .
Referencias
  • Macpherson, Ken; Burgess, John. Los barcos de las fuerzas navales de Canadá 1910-1981: una historia ilustrada completa de los buques de guerra canadienses. Collins: Toronto, 1981. ISBN 0-00216-856-1 
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