Hispanopedia Wiki
El HMS Allington Castle fue una de las 44 corbetas de la clase Castle construidas para la Marina Real Británica durante la Segunda Guerra Mundial . Recibió su nombre del castillo de Allington, en Kent . Se completó en 1944 y sirvió como escolta de convoyes durante la guerra y en tareas de patrulla pesquera entre 1945 y 1947. Se vendió como chatarra en 1958.
Diseño y descripción
La corbeta clase Castle era una versión alargada de la corbeta clase Flower , ampliada para mejorar la navegación y acomodar armas modernas. Los barcos desplazaban 1010 toneladas largas (1030 t ) con carga estándar y 1510 toneladas largas (1530 t) con carga profunda . Tenían una longitud total de 252 pies (76,8 m), una manga de 36 pies 9 pulgadas (11,2 m) y un calado profundo de 14 pies (4,3 m). Estaban propulsados por un par de máquinas de vapor de triple expansión , cada una impulsando un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por dos calderas de tres tambores del Almirantazgo . Los motores desarrollaban un total de 2880 caballos de fuerza indicados (2150 kW ) y daban una velocidad máxima de 16,5 nudos (30,6 km/h; 19,0 mph). El Castle llevaba suficiente combustible para alcanzar una autonomía de 6.500 millas náuticas (12.000 km; 7.500 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). La dotación del barco era de 99 oficiales y marineros . [1]
Los buques de la clase Castle estaban equipados con un único cañón QF Mk XVI de 4 pulgadas (102 mm) en la proa, pero su arma principal era su único mortero antisubmarino Squid de tres cañones . Este estaba respaldado por un riel para cargas de profundidad y dos lanzadores para 15 cargas de profundidad. Los buques estaban equipados con dos montajes gemelos y un par de montajes simples para cañones antiaéreos ligeros Oerlikon de 20 milímetros (0,8 pulgadas) . [2] Se hicieron previsiones para cuatro montajes simples más si era necesario. Estaban equipados con conjuntos ASDIC Tipo 145Q y Tipo 147B para detectar submarinos por reflejos de ondas de sonido emitidas al agua. Un radar de búsqueda Tipo 277 y un radiogoniómetro HF/DF completaban el conjunto de sensores de los Castles. [3]
Construcción y carrera
El Allington Castle fue botado por Fleming and Ferguson en su astillero de Paisley, Escocia , el 22 de julio de 1943 y botado el 29 de febrero de 1944. Se completó el 19 de junio y sirvió como escolta de convoyes hasta el final de la Segunda Guerra Mundial en mayo de 1945. El barco fue puesto en reserva el 25 de mayo. El Allington Castle fue reactivado en noviembre y asignado a la Flotilla de Protección Pesquera con base en Fleetwood . En 1947 regresó a la reserva. [4] El barco fue vendido y llegó a Sunderland el 20 de diciembre de 1958 para ser desguazado. [5]
Citas
- ^ Lenton, pág. 297
- ^ Chesneau, pag. 63; Lentón, pág. 297
- ^ Goodwin, pág. 3
- ^ Goodwin, pág. 71
- ^ Lenton, pág. 298
Bibliografía
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los buques de guerra del mundo de Conway, 1922-1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Goodwin, Norman (2007). Corbetas de la clase Castle: un relato del servicio de los barcos y de las compañías que los cubrían . Liskeard, Reino Unido: Maritime Books. ISBN 978-1-904459-27-9.
- Lenton, HT (1998). Buques de guerra británicos y del Imperio durante la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939-1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.