HMS Babet

El HMS Babet era un navío de correos de sexta clase con 20 cañones de la Marina Real Británica . Fue botado como Babet , una corbeta de la Armada Francesa , y fue capturado por la Armada Británica en la batalla del 23 de abril de 1794 durante la Guerra de la Primera Coalición . Como HMS Babet , capturó varios corsarios franceses y otros buques, y combatió en la batalla de Groix . Desapareció con toda su tripulación en el Caribe en 1800, presumiblemente tras naufragar durante una tormenta.

El Babet fue construido en Le Havre , siendo uno de los dos buques de la clase Prompte , corbetas de 20 cañones construidas según un diseño de Joseph-Marie-Blaise Coulomb.

En el golfo de Vizcaya , el 18 de mayo de 1793, el HMS Phaeton del capitán Andrew Snape Douglas capturó a su gemelo, el Prompte , que la Royal Navy tomó en servicio como HMS Prompte . ^{[ 7 ]} El Babet se puso en quilla en septiembre de 1792, se equipó en mayo de 1793 y se botó el 12 de diciembre de 1793. ^{[ 6 ] [ a ]} 

Su comandante desde el 9 de enero de 1793 hasta octubre fue el teniente de vaisseau Rolland. El reemplazo de Rolland el 23 de octubre fue enseigne de vaisseau non entretenu Pierre-Joseph-Paul Belhomme. ^{[ 8 ]}

La carrera del Babet en Francia fue breve. Bajo el mando de Belhomme, navegó de Le Havre a Cherburgo vía La Hogue . Luego navegó por el Canal de la Mancha antes de zarpar de Honfleur a Cherburgo, luego a Brest y regresar a Cancale . ^{[ 8 ] [ 9 ]} Formó parte de un escuadrón compuesto por dos fragatas ( Pomone y Engageante ) y otra corbeta que un escuadrón británico al mando de John Borlase Warren combatió frente a la Île de Batz en la acción del 23 de abril de 1794. El HMS Flora  y el HMS Arethusa  capturaron al Babet y lo llevaron a Portsmouth , llegando el 30 de abril. ^{[ 4 ]} La acción le costó al Babet entre 30 y 40 tripulantes muertos y heridos. El Flora tuvo un hombre muerto y tres heridos; el Arethusa tuvo tres hombres muertos y cinco heridos. ^{[ 5 ]}

Babet fue registrado para el servicio el 19 de junio de 1794 y fue comisionado en diciembre de ese año bajo el mando del Capitán Honorable John Murray, para servir en la flota de Lord Howe . ^{[ 4 ]} El Capitán Joshua Mulock reemplazó a Murray en abril de 1795 mientras Babet estaba siendo equipado para el servicio en Portsmouth, un proceso que se completó el 10 de mayo de ese año, habiendo costado £2,544. ^{[ 4 ]} El Capitán Edward Codrington reemplazó a Mulock; ^{[ 4 ]} Babet fue el primer mando de Codrington después de haber sido nombrado capitán de navío ^{[ 10 ]}

Codrington luego navegó con el Babet para unirse a la flota de Lord Bridport . El 23 de junio de 1795, ella estaba con la flota en la batalla de Groix. ^{[ 4 ]} En 1847, el Almirantazgo otorgó a los supervivientes que la reclamaron la Medalla del Servicio General Naval con broche "23 de junio de 1795".

El capitán William Lobb reemplazó a Codrington en diciembre de 1795 y navegó con Babet hacia las Islas de Sotavento en febrero del año siguiente. ^{[ 4 ]} Allí, Babet estuvo presente en la captura de Demerara el 23 de abril, ^{[ 11 ]} y en la captura de Berbice el 2 de mayo de 1796. ^{[ 12 ]}

En julio de 1796, Babet , Prompte , Scipio y Pique capturaron a la Catherina Christina. ^{[ 13 ]} En algún momento, Babet navegó junto con Prompte y los dos buques capturaron al bergantín danés Eland Fanoe . ^{[ 14 ]} El 23 de julio, Scipio , Babet , Pique y Prompte participaron en la captura del Ariel y el Zee Nymphe . ^{[ 15 ]}

El 16 de septiembre, Thorn , Scipio y Babet capturaron el John and Mary . Las partes de primera, cuarta y quinta clase del premio se compartieron, por acuerdo, con Madras y Prompte . Thorn capturó la goleta Abigail el 24 de septiembre. En esta ocasión, las partes de primera, cuarta y quinta clase se compartieron con Scipio , Babet , Madras y Prompte . Luego, el 16 de noviembre, Thorn y Resource capturaron la goleta española Del Carmen . Una vez más, las partes de primera, cuarta y quinta clase se compartieron con Scipio , Babet , Madras y Prompte . ^{[ 16 ]}

El 10 de enero de 1797, Babet y Bellona hicieron encallar en Deseada una pequeña goleta corsaria francesa. Intentaron usar el corsario Legere , de seis cañones y 48 hombres, que Bellona había capturado tres días antes, para recuperar la goleta varada. En el intento, ambos corsarios franceses fueron destruidos. Luego, Babet persiguió hasta la costa un bergantín, que había sido presa de la goleta. Los británicos no pudieron ahuyentarlo, así que lo destruyeron. ^{[ 17 ]} Babet y Bellona recibieron una compensación por su captura en 1828, más de 30 años después. ^{[ 18 ]}

El capitán Jemmett Mainwaring tomó el mando del Babet en junio de 1797. Entre el 25 de julio y el 5 de octubre, el Babet capturó tres buques mercantes:

• El bergantín Decision (o Decisive o Maria ), ^{[ 19 ]} de 200 toneladas y ocho hombres, fue recapturado mientras navegaba desde Cabo a Puerto Rico en lastre; ^{[ 20 ]}
• bergantín Schylhill (probablemente Schuylkill ), de Filadelfia, de 100 toneladas y ocho hombres, navegando desde Nueva York a Puerto Rico con un cargamento de harina, supuestamente propiedad española; ^{[ 20 ]} y
• barca Æolus , de Copenhague, de 180 toneladas y 10 hombres, navegando de Marsella a Santo Tomás, con un cargamento de vino, propiedad francesa. ^{[ 20 ]}

El 16 de enero de 1798, los barcos de Babet capturaron la goleta francesa Désirée . La goleta navegaba hacia Babet mientras esta navegaba entre Martinica y Dominica. Tan pronto como la goleta se percató de que Babet era un buque de guerra británico, intentó escapar. El viento amainó y la goleta se puso a toda vela. El teniente Samuel Pym de Babet , con 24 hombres a bordo de su pinaza y lancha, persiguió a la goleta. Tras remar varias leguas, los barcos se acercaron lo suficiente como para alcanzar sus cañones, que abrieron fuego. Los británicos se aproximaron a su presa a pesar del intenso fuego de respuesta. Los británicos abordaron la Désirée y la capturaron. Estaba armada con seis cañones y tenía una tripulación de 46 hombres. Los británicos sufrieron una baja mortal y cinco heridos; los franceses, tres muertos y quince heridos. Désirée llevaba seis días fuera de Guadalupe y había capturado un bergantín estadounidense que había estado navegando desde San Vicente hacia Boston. ^{[ 21 ]}

Babet fue reacondicionada en Portsmouth entre julio y diciembre de 1798 a un costo de £5,194. ^{[ 4 ]} Luego, en diciembre, recapturó el barco estadounidense Helena . ^{[ 22 ]}

El 18 y 19 de enero de 1799, Babet capturó dos barcos pesqueros franceses, el Deux Freres Unis , con un cargamento de arenque, y el Jacques Charles . ^{[ 23 ]} El 3 de junio, Babet estaba en compañía del Harpy cuando capturaron al John. ^{[ 24 ]} Luego, el 24 de junio, capturaron el barco Weloverdagt . ^{[ 25 ]}

Luego, Babet participó en la invasión anglo-rusa de Holanda en 1799. Allí sirvió brevemente como buque insignia del vicealmirante Andrew Mitchell en el Zuider Zee . ^{[ 26 ]} El 28 de agosto de 1799, la flota capturó varios pontones y barcos holandeses en New Diep, en Holanda. Babet figuraba entre los buques que reunían los derechos para participar en el botín. ^{[ 27 ]} Sin embargo, para cuando se le otorgó el botín en febrero de 1802, Babet se había perdido en el mar. De manera similar, Babet también estuvo presente en el posterior incidente de Vlieter el 30 de agosto. ^{[ 28 ]}

Babet fue uno de los numerosos buques que participaron en las ganancias después de que Dart sacara a la fragata francesa Desirée del puerto de Dunkerque el 8 de julio de 1800. ^{[ 29 ]}

Babet zarpó de Spithead el 14 de septiembre de 1800, llegó a Fort Royal Bay, Martinica, el 24 de octubre y zarpó al día siguiente hacia Jamaica. No se la volvió a ver; probablemente naufragó en alta mar durante una tormenta tropical. ^{[ 30 ] [ b ]}

El general John Knox viajaba a bordo del Babet . Zarpaba hacia Jamaica para asumir el cargo de gobernador. Lo acompañaban su ayudante de campo y, posiblemente, otros miembros de su séquito u otros pasajeros.

• Lista de personas que desaparecieron misteriosamente en el mar.
• Lista de barcos capturados en el siglo XVIII.