Articulo de referencia

HMS C17

El HMS C17 fue uno de los 38 submarinos de clase C construidos para la Royal Navy en la primera década del siglo XX. El submarino sobrevivió a la Primera Guerra Mundial y fue ve...

El HMS C17 fue uno de los 38 submarinos de clase C construidos para la Royal Navy en la primera década del siglo XX. El submarino sobrevivió a la Primera Guerra Mundial y fue vendido como chatarra en 1919.

Diseño y descripción

La clase C era esencialmente una repetición de la clase B anterior , aunque con un mejor rendimiento bajo el agua. El submarino tenía una eslora total de 43,4 m ( 142 pies 3 pulgadas ) , una manga de 4,1 m ( 13 pies 7 pulgadas ) y un calado medio de 3,5 m ( 11 pies 6 pulgadas ) . Desplazaban 292 toneladas largas (287 toneladas largas) en superficie y 321 toneladas largas (316 toneladas largas) sumergidos. Los submarinos de la clase C tenían una tripulación de dos oficiales y catorce suboficiales . [ 1 ]           

Para la navegación en superficie, las embarcaciones estaban propulsadas por un único motor de gasolina Vickers de 16 cilindros y 600 caballos de fuerza (447 kW) que accionaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidas, la hélice era impulsada por un motor eléctrico de 300 caballos de fuerza (224 kW) . [ 1 ] Podían alcanzar 12 nudos (22 km/h; 14 mph) en superficie y 7 nudos (13 km/h; 8,1 mph) bajo el agua. En superficie, la clase C tenía un alcance de 910 millas náuticas (1690 km; 1050 mi) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph) . [ 2 ]          

Las lanchas estaban armadas con dos tubos lanzatorpedos de 45 cm (18  pulgadas) en la proa. Podían llevar un par de torpedos de recarga, pero generalmente no lo hacían, ya que tendrían que extraer un peso equivalente de combustible para compensar. [ 3 ]

Construcción y carrera

El C17 fue construido por el astillero de Chatham, su quilla se colocó el 11 de marzo de 1907 y entró en servicio el 13 de mayo de 1909. El barco colisionó con el C16 en el Mar del Norte , al este de Cromer , Norfolk , el 14 de julio de 1909, y en mayo de 1917 colisionó con el destructor Lurcher y se hundió. Fue reparado, pero se vendió como chatarra el 20 de noviembre de 1919. [ 4 ]

Notas

  1. 1 2 Gardiner y Gray, pág. 87
  2. Harrison, Capítulo 3
  3. Harrison, Capítulo 27
  4. "C17" . rnsubs.co.uk . Consultado el 27 de septiembre de 2022 .

Referencias

  • Akermann, Paul (2002). Enciclopedia de submarinos británicos 1901-1955 (reimpresión de la  edición de 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª  ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475 
  • Gardiner, Robert y Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Harrison, AN (enero de 1979). "El desarrollo de los submarinos de Su Majestad desde el Holland No. 1 (1901) hasta el Porpoise (1930) (BR3043)" . Submarinos de la Marina Real . Consultado el 27 de septiembre de 2022 .