Articulo de referencia

HMS D8

El HMS D8 fue uno de los ocho submarinos de clase D construidos para la Marina Real durante la primera década del siglo XX. Descripción Los submarinos de la clase D fueron diseñ...

El HMS D8 fue uno de los ocho submarinos de clase D construidos para la Marina Real durante la primera década del siglo XX.

Descripción

Los submarinos de la clase D fueron diseñados como versiones mejoradas y ampliadas de los anteriores de la clase C , con motores diésel que reemplazaron a los peligrosos motores de gasolina utilizados anteriormente. Los submarinos D3 y posteriores eran ligeramente más grandes que los anteriores. Tenían una longitud total de 164 pies y 7 pulgadas (50,2 m) , una manga de 20 pies y 5 pulgadas (6,2 m) y un calado medio de 11 pies y 5 pulgadas (3,5 m). Desplazaban 495 toneladas largas (503 t) en la superficie y 620 toneladas largas (630 t) sumergidos. [1] Los submarinos de la clase D tenían una tripulación de 25 oficiales y marineros y fueron los primeros en adoptar tanques de silla de montar . [2]

Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados ​​por dos motores diésel de 600 caballos de fuerza (447 kW), cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 275 caballos de fuerza (205 kW) . Podían alcanzar 14 nudos (26 km/h; 16 mph) en la superficie y 9 nudos (17 km/h; 10 mph) bajo el agua. En la superficie, la clase D tenía un alcance de 2500 millas náuticas (4600 km; 2900 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). [2]

Los barcos estaban armados con tres tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas (45 cm) , dos en la proa y uno en la popa. Llevaban una recarga para cada tubo, un total de seis torpedos. [2]

Construcción y carrera

El D8 fue botado el 14 de febrero de 1910 por el Astillero Chatham . El submarino fue botado el 23 de septiembre de 1911 y puesto en servicio el 23 de marzo de 1912.

El D8 luchó en la batalla de Heligoland Bight el 28 de agosto de 1914 junto con los buques gemelos D2 y D3 . Luego, el 18 de octubre de 1914, el D8 siguió al Ophelia , que fue juzgado por espionaje y fue internado. [3]

El D8 fue vendido el 19 de diciembre de 1921 a Pounds .

Notas

  1. ^ Harrison, Capítulo 4
  2. ^ abc Gardiner & Gray, pág. 87
  3. ^ "HM Submarine D8". Roll-of-Honour.com. 21 de marzo de 2009. Consultado el 3 de septiembre de 2009 .

Referencias

  • Akermann, Paul (2002). Enciclopedia de submarinos británicos 1901–1955 (reimpresión de la edición de 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Gardiner, Robert y Gray, Randal (eds.), Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 (Todos los buques de guerra del mundo , 1906-1921 ), Annapolis (Maryland): Naval Institute Press. ISBN: 978-0-82-2-422-0 0-85177-245-5.
  • Harrison, AN (enero de 1979). "El desarrollo de los submarinos de alta mar desde el Holland No. 1 (1901) hasta el Porpoise (1930) (BR3043)". RN Subs . Consultado el 27 de septiembre de 2022 .
Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_D8&oldid=1258649926"