Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

HMS Eclipse (H08)

Coordenadas : 37°01′N 27°11′E / 37.017°N 27.183°E / 37.017; 27.183 El HMS Eclipse fue un destructor de la clase E de la Marina Real Británica que prestó servicio en los teatros ...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita
Coordenadas : 37°01′N 27°11′E / 37.017°N 27.183°E / 37.017; 27.183

El HMS Eclipse fue un destructor de la clase E de la Marina Real Británica que prestó servicio en los teatros de operaciones del Atlántico, el Ártico y el Mediterráneo durante la Segunda Guerra Mundial , hasta que fue hundido por una mina en el mar Egeo el 24 de octubre de 1943.

Descripción

Los buques de la clase E eran versiones ligeramente mejoradas de la clase D anterior . Desplazaban 1405 toneladas largas (1428 t) a carga estándar y 1940 toneladas largas (1970 t) a carga máxima . Los buques tenían una eslora total de 329 pies (100,3 m) , una manga de 33 pies 3 pulgadas (10,1 m) y un calado de 12 pies 6 pulgadas (3,8 m) . Estaban propulsados ​​por dos turbinas de vapor Parsons con engranajes , cada una de las cuales accionaba un eje de hélice utilizando vapor suministrado por tres calderas Admiralty de tres tambores . Las turbinas desarrollaban un total de 36 000 caballos de fuerza al eje (27 000 kW) y proporcionaban una velocidad máxima de 35,5 nudos (65,7 km/h; 40,9 mph) . El Eclipse transportaba un máximo de 470 toneladas largas (480 t) de fueloil , lo que le proporcionaba una autonomía de 6350 millas náuticas (11 760 km; 7310 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph) . La tripulación estaba compuesta por 145 oficiales y marineros . [ 1 ]                 

Los buques montaban cuatro cañones Mark IX de calibre 45 y 4,7 pulgadas (120  mm) en montajes individuales. Para la defensa antiaérea (AA), contaban con dos montajes cuádruples Mark I para la ametralladora Vickers Mark III de 0,5  pulgadas . La clase E estaba equipada con dos montajes cuádruples de tubos lanzatorpedos sobre la línea de flotación para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . [ 2 ] Se instaló un riel para cargas de profundidad y dos lanzadores; originalmente se transportaban 20 cargas de profundidad, pero esta cantidad aumentó a 35 poco después del comienzo de la guerra. [ 3 ] 

Construcción y carrera

El Eclipse , el octavo buque con ese nombre en servir en la Marina Real, [ 4 ] fue encargado el 1 de noviembre de 1932 a Denny en el marco del Programa Naval de 1931. Su construcción comenzó el 22 de marzo de 1933 en su astillero de Dumbarton y fue botado el 12 de abril de 1934. El buque entró en servicio el 29 de noviembre de 1934, con un coste total de 246.664 libras esterlinas, sin incluir el equipamiento suministrado por el gobierno, como el armamento. [ 5 ]

Asignado  a la 5.ª Flotilla de Destructores de la Flota Nacional junto con sus buques gemelos , el Eclipse prestó servicio en las Islas Británicas durante los meses siguientes, zarpando de Plymouth el 31 de agosto de 1935 hacia la Flota del Mediterráneo con la mayor parte del resto de la flotilla durante la Crisis de Abisinia . El destructor estuvo basado en Haifa del 8 de septiembre al 3 de octubre, en Alejandría del 4 de octubre al 5 de enero de 1936, y en varias bases del Mediterráneo oriental hasta su partida de la región en marzo. Fue reacondicionado del 20 de marzo al 30 de abril en Devonport tras su regreso a las Islas Británicas. [ 6 ]

Operación Amenaza

El marinero de primera clase Walker del HMS Eclipse , por Eric Kennington

En otoño de 1940, el Eclipse fue desplegado como parte de la escolta de transporte de tropas que navegaban hacia África Occidental en la Operación Amenaza (para los desembarcos propuestos en Dakar, posteriormente abandonados). Regresó a puerto para unirse a la 3.ª Flotilla de Destructores tras las reparaciones, primero en Freetown, Sierra Leona, y posteriormente en Gibraltar. En este periodo, uno de los miembros de su tripulación fue Charles Causley , poeta y locutor de Cornualles. Posteriormente publicó dos poemas sobre el barco y este viaje: «El HMS Eclipse se acerca a Freetown» e «Inmunidad», que narra una sesión de vacunación y anticipa la pérdida del barco más adelante en la guerra.

A partir del 12 de abril de 1941, el Eclipse fue reacondicionado en el astillero de Devonport y zarpó a principios de junio para reincorporarse a la 3.ª Flotilla de Destructores. El 25 de junio fue desplegado para proteger a los buques del 1.er Escuadrón de Minas durante una operación de minado en la Barrera del Norte, reemplazando al destructor HMS Brighton  , que había resultado dañado en una colisión con el crucero Kenya . A finales de julio formó parte de la escolta de destructores de la Fuerza P —los portaaviones Furious y Victorious , y los cruceros Devonshire y Suffolk— durante el ataque a Kirkenes y Petsamo (Operación EF).

Operación Guantelete

A mediados de agosto, el Eclipse y otros cinco destructores fueron desplegados como escolta de los cruceros Aurora y Nigeria , mientras escoltaban al buque de transporte de tropas Empress of Canada y al buque cisterna auxiliar Oligarch hasta Spitsbergen en la Operación Gauntlet . Tropas canadienses desembarcaron para destruir equipos de minería y dos estaciones de radio, mientras que civiles noruegos y rusos fueron evacuados.

Caja de cambios de funcionamiento

El Eclipse permaneció en servicio de escolta desde junio hasta agosto, y en julio fue transferido a la 8.ª Flotilla de Destructores . En septiembre, fue desplegado junto con los destructores HMS Amazon  , Bulldog , Echo y Venomous como escolta de los cruceros HMS Cumberland  y Sheffield para establecer una instalación de reabastecimiento de combustible en Lowe Sound , Spitsbergen, y reabastecer a la guarnición allí presente ( Operación Gearbox ).

Posteriormente, fue reacondicionada en un astillero en el estuario del Humber antes de reincorporarse a la flotilla en Scapa Flow el 20 de noviembre.

Convoy HX 231

En abril de 1043, el Eclipse fue uno de los escoltas del convoy HX 231 , que fue atacado por 11 submarinos U-boat de cuatro flotillas. El Eclipse rescató a 16 supervivientes del carguero holandés Blitar el 9 de abril y los desembarcó en Reikiavik al día siguiente. [ 7 ]

El hundimiento de Gaetano Donizetti

El carguero italiano Gaetano Donizetti, de 3.428 toneladas, había sido capturado por los alemanes para transportar armas a Rodas . Los alemanes escondieron a unos 1.600 prisioneros en la bodega de carga y el Gaetano Donizetti zarpó el 22 de septiembre de 1943. El buque navegó a lo largo de la costa este de Rodas y se dirigió hacia el suroeste, pasando Lindos al sur. El barco italiano fue escoltado por el torpedero alemán TA10, al mando del teniente Jobst Hahndorff. Este era el antiguo torpedero francés La Pomone y posteriormente el italiano FR 42 .

Alrededor de la 1:10 de la madrugada del 23 de septiembre, el convoy fue detectado por el Eclipse, al mando del comandante E. Mack, quien inmediatamente abrió fuego. El Gaetano Donizetti se hundió en segundos, llevándose consigo a toda la tripulación alemana, los guardias alemanes y todos los prisioneros de guerra italianos. El TA10 sufrió graves daños y posteriormente fue remolcado de vuelta a Rodas, donde fue hundido unos días después.

El 24 de octubre de 1943, el Eclipse chocó contra una mina al este de Kalymnos en la posición 37°01′N 27°11′E / 37.017°N 27.183°E / 37.017; 27.183 . Se partió en dos y se hundió en cinco minutos con la pérdida de 119 miembros de la tripulación y 134 soldados (de la Compañía A, 4.º Batallón, Buffs (Royal East Kent Regiment) ).

Referencias

  1. ↑ Lenton, pág. 156
  2. ↑ Whitley, pág. 103
  3. ↑ Inglés, pág. 141
  4. ↑ Colledge, pág. 110
  5. ↑ Inglés, págs. 63–64
  6. ↑ Inglés, págs. 66–67
  7. ↑ Helgason, Guðmundur. "Blitar" . "Barcos impactados por submarinos" . Consultado el 8 de marzo de 2021 .

Bibliografía

  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª  ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475​​ 
  • English, John (1993). Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s . Kendal, Inglaterra: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
  • Friedman, Norman (2006). Destructores y fragatas británicas: La Segunda Guerra Mundial y después . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
  • Lenton, HT (1998). Buques de guerra británicos y del Imperio de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra naval 1939-1945: Historia naval de la Segunda Guerra Mundial (Tercera  edición revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: Una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
  • Christopher Shores, Brian Cull y Nicola Malizia (1987). Guerra aérea para Yugoslavia, Grecia y Creta . Londres: Grub Street. ISBN 0-948817-07-0.
  • HMS Eclipse : La historia de un superviviente