HMS Entreprenante

El HMS Entreprenante (también conocido como Entreprenant ) fue un cúter de 10 cañones que la Marina Real Británica capturó a los franceses en 1798. Los británicos lo pusieron en servicio en 1799 y sirvió durante las Guerras Revolucionarias Francesas y las Guerras Napoleónicas , participando en la Batalla de Trafalgar . Ha sido el único buque de la Marina Real Británica en llevar ese nombre. Participó en varios enfrentamientos menores, capturando barcos españoles y franceses antes de ser vendido en 1812 para su desguace.

Fuentes francesas indican que pudo haber sido construida en Francia en 1797. ^{[ 5 ]} Además, pudo haber sido un corsario de Socoa , o posiblemente de la cercana Saint-Jean-de-Luz , y bajo el mando del alférez Dominique Délouart, ^{[ 6 ]} de Bayona. ^{[ 5 ]}

El Entreprenante fue comisionado en febrero de 1799 bajo el mando del teniente Charles Claridge. ^{[ 4 ]} En abril estaba bajo el mando del teniente William Swiney. ^{[ 4 ]}

El 3 de marzo de 1800, Entreprenante , Phaeton y Minotaur participaron en la captura de la Madona del Grazie , que enviaron a Livorno . ^{[ a ]} ​​El 29 de marzo, Entreprenante capturó un barco genovés de Capraia con destino a Génova con un cargamento de maíz. ^{[ 8 ]} Entreprenante estuvo entre el puñado de barcos que participaron, por acuerdo con Phaeton, en las ganancias de la captura, el 14 de abril, por Phaeton y Peterel, de la St. Rosalia . ^{[ 9 ]} A continuación, Entreprenante estuvo entre los barcos que participaron en las ganancias de la captura, frente a Génova, el 28 de abril, del Proteus . ^{[ 10 ]}

En mayo, el Entreprenante formó parte de un escuadrón naval en el Sitio de Génova (1800) . El escuadrón también incluía al HMS Minotaur  , el Phoenix , el Mondovi y el buque nodriza Victoire , todos bajo el mando del vicealmirante Lord Keith . ^{[ 11 ] [ b ]}

El 21 de enero de 1801, Entreprenante llevó despachos a Jaffa .

Luego, el 2 de marzo, protegió el flanco izquierdo durante el desembarco de tropas en la bahía de Aboukir . La goleta Malta y el buque de artillería Negresse la apoyaron. ^{[ 13 ]} Cruelle protegió el flanco izquierdo, junto con el cúter Janissary y el buque de artillería Dangereuse . ^{[ 13 ]} En 1850, el Almirantazgo autorizó la emisión de la Medalla de Servicio General Naval con broche "Egipto" a cualquier miembro superviviente de su tripulación que se presentara a reclamarla. ^{[ c ]}

El Entreprenante fue dado de baja en diciembre de 1802. Desde el 28 de noviembre de 1802 hasta el 7 de enero de 1804, estuvo en Portsmouth, siendo reacondicionado. ^{[ 4 ]}

Fue puesta nuevamente en servicio el 1 de diciembre de 1803 bajo el mando del teniente James Brown, para el Canal. ^{[ 4 ]} El 12 de abril de 1804, el teniente Robert Benjamin Young tomó el mando. El 30 de mayo de 1805, la balandra Meteor , al mando del comandante Joseph James, y el Entreprenante capturaron la balandra prusiana Omnibus . ^{[ 15 ] [ d ]}

El Entreprenante , al mando de Young, estuvo presente en la Batalla de Trafalgar el 21 de octubre de 1805, donde fue el buque de guerra británico más pequeño. ^{[ 16 ]} El Entreprenante acompañó a la División Lee (Azul) al mando del vicealmirante Collingwood , ^{[ 17 ]} pero no participó directamente en los combates. Sin embargo, hacia el final de la batalla, junto con la goleta Pickle y las lanchas del Prince y el Swiftsure , participó en el rescate de unos 200 hombres del barco francés Achille después de que este explotara. Young también encontró al Bahama , cuya tripulación española había derrocado a la tripulación británica capturada e intentaba llevar el barco de vuelta a Cádiz. Gracias al rápido mensaje de Young a Collingwood, los británicos recuperaron rápidamente el Bahama y lo llevaron a Gibraltar. Después de la batalla, el Entreprenante fue enviado a Faro , Portugal, llevando los despachos de Collingwood anunciando la victoria británica. ^{[ e ]} El Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicio General Naval con broche "Trafalgar" a cualquier miembro sobreviviente de la tripulación del Entreprenante que se presentara para reclamarla.

Aún bajo el mando de Young, el Entreprenante pasó 1806 en el Canal de la Mancha , vigilando la flota francesa durante el bloqueo de Brest , Francia. En abril de 1806 estuvo bajo el mando del teniente John Payer, quien pudo haber sido interino; ^{[ f ]} en enero de 1807 volvió a estar bajo el mando de Young. ^{[ 4 ]} El 28 de junio no logró rescatar a la goleta Capelin , que había encallado en la roca Parquette mientras reconocía el puerto de Brest . ^{[ 19 ]}

El 4 de diciembre de 1808, el teniente Peter Williams reemplazó a Young. El Entreprenante continuó permaneciendo con la Flota del Canal y el 27 de diciembre recapturó la goleta Cora . ^{​​[ 20 ]}

El Entreprenante zarpó hacia Portugal el 24 de mayo de 1809. ^{[ 4 ]} En enero de 1810 estuvo en Pera , cargando regalos de la Sublime Puerta destinados a Jorge III . ^{[ 21 ]} Zarpó nuevamente hacia el Mediterráneo el 31 de octubre de 1810. ^{[ 4 ]}

El Entreprenante quedó a la deriva frente a la costa española, cerca del Castillo Ferro , entre Málaga y el Cabo de Gatt, la mañana del 12 de diciembre de 1810. Mientras permanecía allí, cuatro corsarios franceses con aparejo latino salieron a atacarlo. Uno de los buques franceses contaba con ocho cañones, incluyendo dos cañones largos de 18 libras, y 75 hombres. El segundo tenía cinco cañones y una tripulación de 45 hombres. Los dos últimos tenían dos cañones cada uno y tripulaciones de 25 hombres. El Entreprenante tenía una tripulación reducida, con solo 33 hombres a bordo. ^{[ 22 ]}

Dos de los corsarios pasaron por debajo de la popa del Entreprenante , mientras que los otros dos se mantuvieron a estribor, por proa y costado. La batalla que siguió duró cuatro horas hasta que los franceses se retiraron, tras sufrir graves daños. Durante la acción, el Entreprenante perdió su mastelero y dos cañones de estribor quedaron inutilizados. También repelió tres intentos de abordaje, durante los cuales un hombre murió y diez resultaron heridos. ^{[ 22 ]}

El Entreprenante permaneció frente a la costa española hasta 1811. El 22 de abril capturó al buque mercante estadounidense Hannah y su cargamento. ^{[ 23 ]}

El Entreprenante volvió a entrar en acción el 25 de abril. Williams lo había llevado a la bahía de Málaga bajo bandera de tregua para entregar una carta al gobernador, el general Sabastini. ^{[ 24 ]} Mientras cumplía esta misión, los británicos avistaron dos corsarios franceses que entraban en el puerto, escoltando una presa. (Los corsarios eran dos de los buques que el Entreprenante había rechazado en diciembre de 1810). Williams recogió una respuesta del gobernador para el teniente general Colin Campbell en Gibraltar , y el Entreprenante salió del puerto. Un corsario ya había fondeado frente al muelle, pero el otro y la presa aún estaban en marcha. ^{[ 24 ]} Williams se acercó al corsario que aún navegaba y lo enfrentó en combate. Tras un intenso combate que duró 15 minutos, el Entreprenante lo obligó a encallar, con el casco gravemente dañado. Estaba armado con seis cañones y tenía una tripulación de 50 hombres. ^{[ 24 ] [ g ]}

Para entonces, el agua bajo la quilla del Entreprenante era menos de tres brazas (5 m) y Williams se vio obligado a virar. ^{[ 24 ]} Dirigió su atención a la presa y, tras disparar algunos tiros, la abordó y tomó posesión. Era el bergantín español San José , procedente de Cádiz y Gibraltar, y había sido capturado mientras navegaba hacia Tarragona . ^{[ 24 ]} Williams la remolcó y la sacó del puerto. Cientos de espectadores en el muelle de Málaga presenciaron la acción. El Entreprenante completó todo el combate sin sufrir bajas. ^{[ 24 ]} Esta sería la última acción del Entreprenante .

El Entreprenante llegó a Plymouth el 22 de marzo de 1812 con despachos procedentes del Mediterráneo, Gibraltar y Cádiz. Fue dado de baja en abril de 1812. El Entreprenante fue desguazado en junio de 1812, tras más de una década de distinguido servicio.

• Adair, Sir Robert (1845) Las negociaciones para la paz de los Dardanelos, en 1808-9: con despachos y documentos oficiales . (Londres: Longman, Brown, Green y Longmans).
• Demerliac, Alain (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (en francés). Ediciones Ancre. ISBN 2-906381-24-1.
• Hepper, David J. (2023). Pérdidas de buques de guerra británicos en la era de la vela, 1649-1860 . Seaforth. ISBN 9781399031028.
• Mayo, John Horsley (1897). Medallas y condecoraciones del Ejército y la Armada británicos . Vol.  2. John Constable.
• Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793–1817: Diseño, construcción, trayectoria y destino . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.

• Contenido multimedia relacionado con el HMS Entreprenante (barco, 1799) en Wikimedia Commons.
• Phillips, Michael – Buques de la Antigua Armada – HMS Entreprenante