HMS Foxglove

El HMS Foxglove era un balandro dragaminas de la clase Acacia de la Marina Real Británica . Prestó servicio en la Primera y la Segunda Guerra Mundial .

El Foxglove fue construido en Glasgow , Escocia , por Barclay Curle y botado el 30 de marzo de 1915. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Entró en servicio más tarde ese mismo año.

El Foxglove fue entregado a la Royal Navy el 14 de mayo de 1915, siendo el primero de su clase en entrar en servicio. ^{[ 3 ] [ 4 ]} El Foxglove fue desplegado en Scapa Flow y, el 5 de junio de 1915, recibió la orden, junto con su buque gemelo Acacia , de buscar al submarino alemán U-19 , que había hundido dos vapores británicos, diez barcos pesqueros y un velero danés al este de Fair Isle y las Islas Orcadas entre el 2 y el 4 de junio. Los dos balandros no encontraron al U-19 , que se encontraba bastante al sur de su línea de búsqueda, pero sí rescataron a los supervivientes de uno de los arrastreros hundidos por el submarino. ^{[ 5 ]} Durante la Primera Guerra Mundial, el Foxglove y los demás balandros de la clase Acacia se utilizaron casi exclusivamente para tareas de dragado de minas hasta 1917, cuando la Royal Navy comenzó a utilizarlos como escoltas de convoyes , una tarea para la que eran muy adecuados. ^{[ 2 ]}

Foxglove prestó servicio en la Estación de China a principios de la década de 1920. ^{[ 6 ]}

En la noche del 3 de marzo de 1921, el buque de pasajeros singapurense SS Hong Moh encalló en las Rocas Blancas frente a la isla de Lamock, Swatow , China , y naufragó, con una pérdida estimada de entre 900 y 1000 vidas. El vapor SS Shanti descubrió los restos del naufragio en la mañana del 4 de marzo y prestó ayuda, rescatando a 45 supervivientes antes de dirigirse a Swatow para buscar ayuda adicional para el Hong Moh . Al recibir la noticia del desastre, el cónsul británico en Swatow informó al oficial naval británico de mayor rango en Hong Kong , quien a su vez transmitió un mensaje inalámbrico solicitando que los barcos acudieran en ayuda del Hong Moh . El Foxglove llegó al lugar a última hora del 5 de marzo, pero no pudo localizar los restos del naufragio en la oscuridad. El crucero ligero HMS Carlisle de la Marina Real se unió al Foxglove en el lugar del naufragio al amanecer del 6 de marzo, y ambos buques localizaron el Hong Moh y comenzaron a rescatar a más supervivientes. El Foxglove rescató a 28 o 48 supervivientes (las fuentes difieren) antes de tener que partir a última hora de la tarde para repostar. El Carlisle permaneció en el lugar hasta el 8 de marzo, y solo se marchó cuando no hubo más señales de vida a bordo del pecio del Hong Moh ; entonces se dirigió a Hong Kong con 221 supervivientes a bordo. ^{[ 7 ] [ 8 ]}   

El Foxglove fue uno de los dos únicos balandros de la clase Acacia que sobrevivieron el tiempo suficiente para prestar servicio en la Segunda Guerra Mundial. ^{[ 2 ]} El 9 de julio de 1940, el Foxglove regresaba a Portsmouth tras escoltar dragaminas cuando fue atacado por bombarderos en picado alemanes Junkers Ju 87. El balandro fue alcanzado por tres bombas, y 22 miembros de su tripulación murieron en el ataque o a causa de sus heridas. El Foxglove se mantuvo a flote y fue remolcado a Portsmouth, pero fue declarado pérdida total constructiva y no fue reparado. El Foxglove fue convertido en buque de alojamiento y buque base. ^{[ 9 ] [ 10 ]} En esta nueva función, se convirtió en buque guardapuerto en 1941, ^{[ 1 ]} sirviendo en el puerto de Londonderry en Irlanda del Norte durante el resto de la Segunda Guerra Mundial. ^{[ 11 ]}

El último balandro de la clase Acacia que quedaba en pie , ^{[ 2 ]} Foxglove, fue vendido para desguace el 7 de septiembre de 1946. Fue desguazado en Troon , Escocia. ^{[ 1 ]}

El cuaderno de bitácora de Foxglove se encuentra entre los seleccionados para su digitalización como parte del proyecto en línea Old Weather . ^{[ 12 ]}

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• Hepper, David (2022). Pérdidas de buques de guerra británicos en la era moderna: 1920-1982 . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-3990-9766-6.
• Monografía n.º 29: Aguas propias, parte IV: de febrero a julio de 1915 (PDF) . Monografías del Estado Mayor Naval (históricas). Vol. XIII. División de Entrenamiento y Funciones del Estado Mayor Naval. 1925.
• La guerra del pueblo de BBC Radio Foyle .
• Tiempos de envío de la base de datos de Clydebuilt .
• Conector marítimo: Incidentes con buques de pasajeros .