HMS H28

El HMS H28 fue un submarino británico de clase H construido por Vickers Limited , Barrow-in-Furness , como parte del Batch 3 de submarinos de clase H. Fue botado el 18 de marzo de 1917 y puesto en servicio el 29 de junio de 1918. El H28 fue el único submarino británico que prestó servicio activo en ambas guerras mundiales y finalmente fue desguazado en 1944.

Al igual que todos los submarinos británicos de la clase H posteriores al H20 , el H28 tenía un desplazamiento de 423 toneladas largas (430  t ) en la superficie y 510 toneladas largas (520 t) mientras estaba sumergido. ^[1] Tenía una longitud total de 171 pies (52 m), ^[2] una manga de 15 pies 4 pulgadas (4,67 m) y un calado de 39 pies 4 pulgadas (12 m). ^[3] Contaba con motores diésel que proporcionaban una potencia total de 480 caballos de fuerza (360 kW) y dos motores eléctricos que proporcionaban 320 caballos de fuerza (240 kW) cada uno. ^[3] El uso de sus motores eléctricos hizo que el submarino viajara a 11 nudos (20 km/h; 13 mph). Normalmente transportaría 16,4 toneladas largas (16,7 t) de combustible y tenía una capacidad máxima de 18 toneladas largas (18 t). ^[4]

El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 13 nudos (24 km/h; 15 mph) y una velocidad sumergida de 10,5 nudos (19,4 km/h; 12,1 mph). Los submarinos británicos de clase H posteriores al H20 tenían un alcance de 2985 millas náuticas (5528 km; 3435 mi) a velocidades de 7,5 nudos (13,9 km/h; 8,6 mph) cuando estaban en la superficie. ^{[1] [3]} El H28 estaba equipado con un cañón antiaéreo y cuatro tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) . Sus tubos lanzatorpedos estaban instalados en la proa y el submarino estaba cargado con ocho torpedos de 21 pulgadas. ^[1] Es un submarino tipo Holland 602 pero fue diseñado para cumplir con las especificaciones de la Marina Real. Su dotación era de veintidós miembros de tripulación. ^[1]

Tras su puesta en servicio, el H28 prestó servicio activo en los últimos meses de la Primera Guerra Mundial con la 8ª Flotilla de Submarinos , con base en Great Yarmouth . ^[5] En 1919, se unió a la 3.ª Flotilla de Submarinos con base en Portsmouth , ^[6] sin embargo, la flotilla se desplegó en el mar Báltico en septiembre de 1919 bajo el mando del capitán Max Horton como parte de la intervención aliada en la Guerra Civil Rusa , donde permanecieron hasta que el mar se congeló, regresando a Gran Bretaña el 2 de enero de 1920. ^[7] La ​​flotilla se trasladó a Devonport en 1922. En 1927, el H28 se transfirió a la 5.ª Flotilla de Submarinos en Gosport , donde fue catalogado como reserva al año siguiente, activo en 1933 y en reserva nuevamente en 1938. ^[6] Durante uno de sus períodos de servicio activo, durante una visita de su flotilla a Gante , el H28 chocó con el vapor británico Vale of Mowbray en el canal de Gante-Terneuzen el 28 de mayo de 1929. Ambos barcos sufrieron daños menores, con el H28 dañado por encima de la la línea de flotación. ^{[8] [9] [10]}

El H28 fue reactivado al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , convirtiéndose en el único submarino británico en ver servicio en primera línea en ambos conflictos. ^[11] En 1939, todavía estaba en la 5.ª Flotilla de Submarinos en el papel de entrenamiento en Gosport, ^[12] pero después de una reparación en Sheerness , se unió a otros submarinos de clase H en Harwich en septiembre de 1940. Uniéndose al H28 en este momento estaba el subteniente Edward Preston Young , quien fue el primer oficial de la Reserva Naval Real Voluntaria (RNVR) en ser admitido en el Servicio Submarino . ^[13] Después de la caída de Francia en junio de 1940, estos submarinos de entrenamiento realizaron patrullas operativas en el Mar del Norte como precaución contra la invasión . El 11 de octubre de 1940, el H28 , comandado por el teniente EA Woodward, disparó sin éxito cuatro torpedos contra un pequeño buque mercante enemigo frente a la costa de los Países Bajos, ^[14] y posteriormente escapó tras ser atacado con cargas de profundidad por buques de escolta. ^[15] Tras la pérdida del H49 poco después, se suspendieron las patrullas operativas de los otros submarinos de la clase H y la flotilla se trasladó a Rothesay en el río Clyde en diciembre de 1940 para reanudar sus tareas de entrenamiento. Estas incluían dar a los nuevos oficiales y marineros experiencia en alta mar, así como proporcionar blancos reales para los buques de escolta que practicaban técnicas antisubmarinas. ^[16]

El 18 de agosto de 1944, el H28 fue vendido para su demolición y luego desguazado en Troon , Escocia. ^[3]

• Lista de submarinos de la Segunda Guerra Mundial

• Hezlet, Arthur Richard (2001). Operaciones submarinas británicas y aliadas en la Segunda Guerra Mundial. Gosport: Museo de Submarinos de la Marina Real. ISBN 978-0952669616.
• Hutchinson, Robert (2001). Jane's Submarines: War Beneath the Waves (Los submarinos de Jane: la guerra bajo las olas) . Londres: HarperCollins. pág. 49. ISBN. 0-00710558-4.
• McCartney, Innes (2006). Submarinos británicos 1939-1945. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1846030079.
• Wright, Damien (2017). La guerra secreta de Churchill con Lenin: intervención militar británica y de la Commonwealth en la guerra civil rusa, 1918-20. Warwick: Helion and Company. ISBN 978-1911512103.
• Young, Edward (1997). Uno de nuestros submarinos . Ware, Hertfordshire: Wordsworth Editions. ISBN 978-1853266812.