El vicealmirante Sir Arthur Richard Hezlet (7 de abril de 1914 - 7 de noviembre de 2007), apodado Baldy Hezlet , fue un condecorado submarinista de la Marina Real . Se convirtió en el capitán más joven de la Marina Real en aquel entonces, con 36 años, y en su almirante más joven, con 45 años. Tras su retiro, se dedicó a la historia militar.
Fue condecorado con la Orden del Imperio Británico , la Muy Honorable Orden del Baño , la Orden del Servicio Distinguido con Barra, la Cruz del Servicio Distinguido y la Legión del Mérito .
Primeros años de vida
Hezlet nació en Pretoria, Sudáfrica , [ 1 ] hijo del mayor general Robert Knox Hezlet, CB, CBE, DSO y Josepha Dorothy Hezlet (de soltera Arter). Su padre tuvo una distinguida carrera en el ejército británico, incluyendo cargos como director de artillería en el Ministerio de Guerra (1930 a 1934) y en la India (1934 a 1938). [ 2 ]
Hezlet se unió a la Marina Real en enero de 1928, a los 13 años. Asistió al Royal Naval College, Dartmouth y al Royal Naval College, Greenwich , y se hizo a la mar en 1932, sirviendo como guardiamarina en los acorazados HMS Royal Oak (septiembre de 1931 - enero de 1934) y HMS Resolution (marzo - julio de 1934). [ 1 ] [ 3 ] Hezlet fue ascendido a teniente el 1 de abril de 1936, obteniendo la calificación más alta en sus exámenes de teniente, ganando el Premio Memorial Ronald Megaw. [ 4 ] [ 5 ] En diciembre de 1935 comenzó el curso de submarinos en el HMS Dolphin , algo para lo que "no había solicitado ni se había ofrecido voluntario". [ 6 ] Para 1936, era el oficial de correspondencia en el destructor HMS Daring , y más tarde se ofreció voluntario para servir en submarinos . En julio de 1937 prestaba servicio en el submarino HMS Regulus en la estación de China como oficial de navegación y luego como oficial de torpedos. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] A su regreso a casa, fue nombrado primer teniente del HMS H43, donde sirvió desde enero de 1938 hasta abril de 1939. [ 6 ] [ 8 ]
Segunda Guerra Mundial
Desde junio de 1939, el teniente Hezlet sirvió como primer teniente en el submarino HMS Trident . [ 4 ] [ 8 ] [ 9 ] A principios de 1940, participó en operaciones en el mar de Noruega , cuando los alemanes iniciaron su ocupación de Noruega . Sus últimas patrullas en el Trident en 1940 fueron en el golfo de Vizcaya, frente a Lorient. [ 10 ]
En otoño de 1940, Hezlet dejó el Trident para asistir al Curso de Calificación de Comandantes de Submarinos (" el Perisher "). [ 9 ] El curso se impartió en Fort Blockhouse , Gosport, y desde el buque nodriza HMS Cyclops en el Clyde, donde se había establecido la 7.ª Flotilla de Submarinos , compuesta por submarinos más antiguos. [ 9 ] Hezlet recordó más tarde haber realizado unos quince ataques simulados en submarinos viejos en el Clyde contra varios tipos de objetivos, en su mayoría inadecuados, tras lo cual se declaró que había aprobado. [ 9 ] Consideró que el entrenamiento era una preparación insuficiente. [ 9 ] El 22 de diciembre de 1940 tomó el mando del obsoleto submarino costero HMS H44 , donde pasó tres meses, hasta el 9 de marzo de 1941, con la misión de entrenar a los escoltas de convoyes en la guerra antisubmarina. [ 9 ] [ 11 ] Durante ese período logró aumentar el número de ataques simulados en su haber. [ 9 ]
Operaciones en el Mediterráneo
En abril o mayo de 1941, Hezlet fue enviado a Malta , a bordo del HMS Cachalot , para ser el comandante de reserva de la 10.ª Flotilla de Submarinos allí estacionada (no había espacio para él en el Cachalot , así que dormía en un armario del que se habían retirado libros para hacerle sitio [ 9 ] ). En Malta, las funciones del comandante de reserva consistían en ser capitán del puerto, administrar la tripulación de reserva y recibir a cada submarino a su llegada. [ 9 ]
Patrullas en el HMS Upholder y el HMS Unique
A mediados del verano de 1941, el mando de la flotilla consideró que los comandantes de submarinos operativos estaban fatigados. [ 9 ] Hezlet fue enviado en dos patrullas para relevar a los comandantes que necesitaban descansar. La primera comenzó el 6 de junio de 1941 cuando fue enviado en el HMS Upholder , el submarino del teniente comandante Malcolm Wanklyn , que terminó el 17 de junio de 1941 y transcurrió sin incidentes. [ 9 ] [ 12 ] La segunda comenzó el 16 de agosto de 1941, cuando tomó el HMS Unique para darle un descanso a su comandante, el teniente Collett. [ 9 ] [ 13 ] Esa patrulla resultaría más exigente. Unique y los HMS P32 y HMS P33 tenían la misión de atacar un convoy frente a Trípoli. El P33 , sin que Hezlet lo supiera en ese momento, ya había chocado con una mina y se había perdido con toda su tripulación. [ 9 ] El 20 de agosto Unique y P32 atacaron. Hezlet disparó cuatro torpedos —su primer ataque con torpedos contra el enemigo [ 6 ] — contra el buque de transporte de tropas italiano Esperia de 11.398 TRB y lo hundió . Al lanzar torpedos desde un submarino de clase U, el comandante debía asegurarse de que la flotabilidad causada por los tubos lanzatorpedos llenos de aire no hiciera que el submarino emergiera. También debía alejar el submarino del final de las "huellas" dejadas por los torpedos al moverse por el agua, ya que proporcionarían una indicación visual a los observadores en la superficie y en el aire de la ubicación del submarino que los había disparado. Hezlet estaba tan absorto en estas dos tareas que no oyó los torpedos impactar, pero la euforia general en la sala de control le aseguró que sí lo habían hecho. [ 9 ] Un ataque contra Unique por parte de un hidroavión italiano más tarde ese mismo día dañó uno de sus tanques de combustible, por lo que Hezlet regresó antes de tiempo de la patrulla. A su regreso a Malta, se enteró de que tanto el P33 como el P32 se habían perdido, lo que convirtió al Unique en el único submarino que sobrevivió a la misión. [ 9 ] Hezlet devolvió el Unique al teniente Collett y reanudó sus funciones como comandante de reserva. [ 9 ] En noviembre de 1941, Hezlet fue condecorado con la Cruz por Servicio Distinguido por el hundimiento delEsperia . [ 1 ] [ 6 ] [ 14 ]
HMS Ursula (N 59)
En septiembre de 1941, Hezlet recibió su primer mando permanente: el HMS Ursula [ 11 ] , después de que su capitán enfermara. De sus seis patrullas a bordo, dos merecen mención, aunque ninguna resultó en el hundimiento de un barco enemigo. La primera comenzó el 16 de septiembre de 1941, cuando el Ursula fue enviado como parte de un grupo de tarea con el HMS Upholder , el HMS Unbeaten y el HMS Upright para atacar un convoy frente a Trípoli. El Ursula fue posicionado a unas 50 millas del ataque nocturno principal de los otros submarinos para llevar a cabo un ataque diurno por la mañana. Hezlet disparó un torpedo contra el transporte de tropas italiano Vulcania , pero fue un disparo de largo alcance y falló. El Upholder tuvo más suerte esa misma mañana, hundiendo con éxito los buques mercantes italianos Neptunia y Oceania en ese convoy. [ 9 ] [ 15 ] La segunda patrulla vio al Ursula dirigirse al estrecho de Messina, donde disparó cuatro torpedos contra dos buques mercantes, dañando al mercante italiano Beppe . [ 15 ] Lo más destacable de esa patrulla fue que, desde que salió de Malta hasta el lanzamiento de sus torpedos inclusive, el Ursula mantuvo exactamente el mismo rumbo sin desviarse. [ 9 ]
Operaciones en aguas territoriales y servicio de escolta de convoyes.
A finales de 1941, el Ursula debía someterse a una reparación. [ 9 ] El 15 de diciembre de 1941 se le ordenó regresar a Gibraltar. [ 15 ] Al llegar, se le ordenó rápidamente patrullar el Golfo de Vizcaya porque se temía que los acorazados alemanes Scharnhorst y Gneisenau , y el crucero pesado Prinz Eugen , todos anclados en Brest, salieran inminentemente. [ 9 ] [ 15 ] No lo hicieron durante el UrsulaLa patrulla de (que no apareció hasta el 22 de febrero de 1942) y Hezlet entregaron a Ursula para su reacondicionamiento en Chatham el 12 de enero de 1942. [ 9 ] [ 15 ]
HMS Trident (N 52)
A finales de marzo de 1942, Hezlet recibió el mando del HMS Trident , el barco en el que había sido primer teniente al comienzo de la guerra, [ 9 ] [ 10 ] con Ian McGeoch como su primer teniente. [ 11 ] Después de breves ejercicios en el Clyde, el Trident se embarcó en su primera patrulla bajo el mando de Hezlet hacia aguas noruegas, frente a Trondheim. [ 10 ] Hezlet recordó más tarde que sus instrucciones eran no disparar a nada más que al Tirpitz , que había llegado a Trondheim el 13 de marzo de 1942, y que, en consecuencia, tuvo un momento frustrante al observar cientos de miles de toneladas de buques sin escolta navegando por las aguas costeras. [ 9 ] Esto parece potencialmente dudoso porque los informes de patrulla parecen indicar que Hezlet realizó dos ataques contra buques mercantes durante esa patrulla, uno sin éxito, pero el segundo, el 20 de abril de 1942, resultó en el hundimiento del buque mercante alemán Hödur , al que impactó con dos de los tres torpedos disparados. [ 10 ] El objetivo se hundió en menos de 5 minutos. [ 10 ]
Después de otros breves ejercicios en el Clyde a principios de mayo, el Trident recibió la orden de ir a Islandia para encontrarse con el convoy PQ16 y escoltarlo hacia el norte de Rusia. [ 1 ] [ 9 ] [ 10 ] Era uno de los dos submarinos asignados a esta misión, el otro era el HMS Seawolf . [ 16 ] En esta accidentada patrulla, el Trident rescató a nueve supervivientes del mercante estadounidense Alamar , que había sido abandonado debido a un ataque aéreo (y ejecutó órdenes de torpedear sus restos), además de intentar repeler otros ataques aéreos con sus cañones antiaéreos. [ 10 ] El convoy sufrió cinco días de ataques aéreos de la Luftwaffe , así como ataques de submarinos. De los 35 barcos que partieron de Islandia, se perdieron 8. [ 17 ] Después de una breve patrulla antisubmarina desde Polyarnoe, en junio de 1942, el Trident recibió la tarea de brindar cobertura a los convoyes QP 13 y PQ 17 en el mar de Barents y el mar de Noruega, antes de regresar al Reino Unido. [ 10 ] En agosto de 1942, Hezlet fue mencionado en los despachos por su servicio en el escolta de estos convoyes. [ 6 ] [ 18 ]
Instructor de tripulación de X-craft
Hezlet se convirtió en oficial de entrenamiento especial a orillas del río Clyde en septiembre de 1942, en el buque informalmente llamado " HMS Varbel ", donde entrenaba a las tripulaciones de minisubmarinos para atacar al acorazado alemán Tirpitz . [ 1 ] Inventó el "Hezlet Rail", una barra y una correa para asegurar al vigía a la carcasa del X-craft en condiciones climáticas adversas. [ 19 ]
HMS Thrasher (N 37)
En mayo de 1943, Hezlet fue nombrado teniente al mando del HMS Thrasher (N 37) . [ 20 ] De mayo a agosto de 1943 participó en ejercicios en aguas escocesas con submarinos Welman de un solo hombre y submarinos "enanos" de clase X , sometiéndose a modificaciones en su casco para poder operar con esas embarcaciones. [ 21 ] Finalmente, el 11 de septiembre de 1943, el Thrasher partió de "Port HHZ" (Loch Cairnbawn) remolcando al submarino X5 como parte de la Operación Source , el intento de destruir el Tirpitz, que entonces se encontraba anclado en Kåfjord . El Thrasher logró remolcar al X5 hasta su punto de partida, aunque no está claro cuán cerca llegó el X5 de su objetivo: se perdió con toda su tripulación en el fiordo durante el ataque. Thrasher regresó a Holy Loch el 5 de octubre de 1943. Hezlet fue mencionado en los partes de guerra por su papel en la operación (publicado en la gaceta oficial el 11 de enero de 1944). [ 6 ] [ 22 ]
En octubre de 1943, antes de dejar Thrasher en Holy Loch, Hezlet fue ascendido a teniente comandante seis meses antes de lo previsto (en aquel entonces el ascenso a teniente comandante era automático después de ocho años como teniente [ 23 ] ) con dieciocho meses de antigüedad, a partir del 1 de octubre de 1942 (publicado en la gaceta oficial el 8 de noviembre de 1943). [ 6 ] [ 24 ]
Operaciones en el Pacífico
HMS Trenchant (P 331)
El 15 de octubre de 1943, Hezlet asumió el cargo de teniente comandante al mando del submarino HMS Trenchant en Chatham. [ 6 ] [ 25 ]

Tras las pruebas en el Clyde y los lagos cercanos, el 14 de mayo de 1944 Trenchant partió de Holy Loch hacia Trincomalee , Ceilán (actualmente Sri Lanka ). [ 6 ] [ 25 ] TrenchantLa primera patrulla de guerra del Hezlet comenzó el 25 de julio de 1944 cuando partió de Trincomalee hacia la costa oeste de Sumatra. Su misión era en parte participar en la Operación Boomerang , el ataque de los B-29 de la USAAF a los campos petrolíferos y refinerías en Palembang , permaneciendo frente a la costa y ayudando en la búsqueda y rescate de tripulaciones aéreas derribadas sobre el mar. [ 9 ] [ 25 ] Al Trenchant se le dio un "dispositivo de localización" especial para permitir que cualquier B-29 en problemas lo encontrara. [ 26 ] De hecho, ninguna aeronave solicitó su ayuda, aunque se le ordenó buscar una aeronave derribada, pero esto resultó infructuoso. [ 26 ] El Trenchant también debía atacar a cualquier fuerza enemiga que encontrara. Durante la patrulla hundió un costero japonés. El Hezlet se detuvo para recoger a los supervivientes, a quienes uno de ellos, un oficial, estaba disuadiendo de hacerlo. Hezlet maniobró con Trenchant para aislar al oficial del resto del grupo y, finalmente, Trenchant logró persuadir a 14 japoneses para que aceptaran el rescate; los demás tuvieron que ser abandonados a su suerte. [ 25 ] [ 26 ]

Hezlet realizó patrullas de largo alcance en los océanos Índico y Pacífico, lo que le valió su primera Orden del Servicio Distinguido (DSO). Hundió el submarino alemán de largo alcance U-859 , [ 1 ] el 23 de septiembre de 1944, cerca del estrecho de Sunda , cuya posición había sido identificada mediante el descifrado de señales « Ultra ». [ 9 ]
El 27 de octubre de 1944, el Trenchant desplegó dos torpedos tripulados Mk II Chariot a 6,5 millas náuticas de Phuket, en Tailandia , en una misión para destruir dos antiguos buques mercantes italianos rescatados, en lo que se convertiría en uno de los usos más exitosos de los Chariot durante toda la guerra. Un Chariot, con nombre en clave "Tiny" (tripulado por el teniente de navío AWC Eldrige, RNVR, y el suboficial S. Woollcott), debía atacar al antiguo Sumatra , mientras que el otro, con nombre en clave "Slasher" (tripulado por el suboficial WS Smith y el marinero AF Brown), debía atacar al antiguo Volpi . Ambos Chariot lograron colocar con éxito las cargas sobre sus objetivos y regresaron del puerto, donde las tripulaciones fueron reembarcadas a bordo del Trenchant . Ambos buques fueron hundidos. Los carros "Tiny" y "Slasher" tuvieron que ser hundidos debido al peligro que representaba una lancha patrullera japonesa en las cercanías. [ 25 ]
El 8 de junio de 1945, Hezlet llevó al Trenchant a aguas poco profundas y minadas en el estrecho de Banka , frente a Sumatra , para interceptar al crucero pesado japonés Ashigara . A pesar de ser atacado por el destructor japonés Kamikaze , cinco de los ocho torpedos que disparó impactaron en el Ashigara , que se hundió rápidamente. [ 1 ] Fue el mayor buque de guerra japonés hundido por un buque de guerra de la Royal Navy durante la guerra. [ 1 ]

Hezlet fue destinado a Subic Bay en Filipinas , donde el almirante estadounidense James Fife, Jr. le otorgó la Legión al Mérito de los Estados Unidos [ 1 ]. También se le otorgó una barra a su DSO.
Tras recibir la orden de regresar al Reino Unido, terminó la guerra como la había empezado: sirviendo en un submarino.
carrera de posguerra
Después de la guerra, Hezlet asistió a escuelas de estado mayor navales y de las tres ramas de las Fuerzas Armadas . En 1946, fue uno de un pequeño grupo de británicos a quienes se les permitió observar las pruebas de bombas nucleares estadounidenses en el atolón Bikini . [ 1 ] Comandó el destructor HMS Scorpion , [ 11 ] y luego sirvió en el Almirantazgo y como Jefe de Estado Mayor del Oficial al Mando de Submarinos , [ 11 ] antes de tomar el mando del destructor HMS Battleaxe y convertirse en Capitán D de la 6.ª Flotilla de Destructores en 1955. [ 11 ]
En 1956, Hezlet fue nombrado Director del Colegio de Estado Mayor Naval en Greenwich. [ 11 ] Después de comandar el crucero HMS Newfoundland , [ 11 ] se convirtió en Oficial de Bandera de Submarinos [ 11 ] y fue ascendido a contralmirante en 1959. El submarino HMS Dreadnought , el primer submarino de ataque nuclear de Gran Bretaña , fue botado a principios de 1960.
La tarea del Comandante de Submarinos consistía en ayudar a formular planes para las instalaciones de apoyo y entrenamiento en una fuerza que aún no estaba familiarizada con la propulsión nuclear. También ocupó el cargo ese mismo año, cuando la opción preferida para la disuasión nuclear del Reino Unido pasó del misil Skybolt lanzado desde el aire al misil Polaris lanzado por submarinos de misiles balísticos . Fue nombrado Caballero Comendador de la Orden del Baño (CB) en 1961.
El último destino de Hezlet fue como Oficial de Bandera de Escocia e Irlanda del Norte (FOSNI). [ 11 ] Fue ascendido a vicealmirante y nombrado KBE antes de su jubilación en 1964. [ 11 ]
Vida adulta
Hezlet regresó a la casa familiar, Bovagh House, en Aghadowey , condado de Londonderry . Fue presidente de la Royal British Legion de Irlanda del Norte durante 25 años. Sirvió en la RNLI , [ 1 ] fue miembro del sínodo general de la Iglesia de Irlanda , [ 1 ] y fue miembro fundador del consejo de la Universidad de Ulster . [ 1 ] Era un entusiasta de la navegación a vela, y su yate Agivey era una imagen habitual en las costas de Irlanda y Escocia. Fue nombrado Alto Sheriff del condado de Londonderry en 1968. [ 27 ]
Familia y muerte
Hezlet falleció en Bovagh, a la edad de 93 años, en 2007. Le sobreviven su esposa, Annie Joan Patricia Clark, y sus dos hijas.
Escritos
Tras su retiro, Hezlet escribió numerosos libros sobre temas navales. Su primer libro, El submarino y el poder marítimo (1967), preveía la continua invulnerabilidad de la disuasión nuclear marítima . En Aviones y poder marítimo (1970), defendía la idea de que el Atlántico podía protegerse con aviones y submarinos con base en tierra, sin necesidad de buques de superficie.
Hezlet también escribió una historia de la Policía Especial del Ulster , los " B Specials ", en 1972. [ 1 ] Analizó el uso de la electricidad y la electrónica en la guerra naval en The Electron and Sea Power (1976). Publicó unas memorias, HMS Trenchant at War: from Chatham to the Banka Strait , en 2001, y su último libro, la autorizada History of British and Allied Submarine Operations (2002), enumeró todas las patrullas realizadas por un submarino aliado en la Segunda Guerra Mundial.
Referencias
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- ↑ La lista de la Armada . HMSO. Enero de 1933.
- 1 2 La lista de la Armada . HMSO. Agosto de 1939.
- ↑ Archivo Nacional, ADM 171/66.
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- ↑ La lista de la Armada . HMSO. Julio de 1937.
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- 1 2 3 Hezlet, Arthur R (2001). "IV: Nuestra primera patrulla de guerra". HMS Trenchant: De Chatham al estrecho de Banka . Barnsley: Leo Cooper. ISBN 0-85052-784-8.
- ↑ "N.º 2461" . The Belfast Gazette . 5 de enero de 1968. pág. 6.
Enlaces externos
- Obituario ( Times Online )
- Obituario ( Daily Telegraph )
- Sala de radio
- Aeronaves y poder naval por Sir Arthur Hezlet
- Entrevista en el Museo Imperial de la Guerra
- Nacimientos en 1914
- Muertes en 2007
- Gente del condado de Londonderry
- Gente de Pretoria
- Vicealmirantes de la Marina Real
- comandantes de submarinos de la Marina Real
- Oficiales de la Marina Real Británica de la Segunda Guerra Mundial
- Condecorados con la Cruz por Servicios Distinguidos (Reino Unido)
- Condecorados extranjeros con la Legión del Mérito
- Compañeros de la Orden del Baño
- Caballeros Comendadores de la Orden del Imperio Británico
- Compañeros de la Orden del Servicio Distinguido
- Altos alguaciles del condado de Londonderry
- Anglicanos de Irlanda del Norte
- Historiadores navales británicos