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HMS Liverpool (1909)

El HMS Liverpool fue un crucero ligero de la clase Town de la Royal Navy, comisionado en 1909. Bautizado con el nombre de la ciudad portuaria de Liverpool , el crucero sirvió co...

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El HMS Liverpool fue un crucero ligero de la clase Town de la Royal Navy, comisionado en 1909. Bautizado con el nombre de la ciudad portuaria de Liverpool , el crucero sirvió continuamente en aguas territoriales subordinadas a la Flota Nacional desde 1909 hasta las primeras etapas de la Primera Guerra Mundial .

Durante la guerra, el Liverpool combatió en la batalla de la bahía de Heligoland , operó frente a las costas de África Occidental y prestó servicio en el Adriático y el Egeo . El 27 de octubre de 1914, el crucero participó en el rescate de la tripulación del Audacious . El Liverpool intentó remolcar el acorazado a puerto, pero el Audacious finalmente zozobró y explotó. Tras la firma del armisticio, el Liverpool operó en el mar Negro durante la Guerra Civil Rusa hasta que fue puesto en reserva en junio de 1919.

Historia

Gran Flota (1914-1915)

Construido por Vickers Sons & Maxim en Barrow-in-Furness , fue el primer Liverpool en ser nombrado en honor a la ciudad portuaria en el siglo XX y el primero en ser construido de acero. Botado el 30 de octubre de 1909 y comisionado en 1910, el Liverpool fue uno de los cinco cruceros encargados según las especificaciones de la subclase Bristol . [ 1 ] La subclase Bristol fue el primer diseño de crucero mediano (o de segunda clase) construido para la Royal Navy desde finales del siglo XIX. [ 1 ] Su armamento principal consistía en dos cañones de 6 pulgadas (150 mm) y diez de 4 pulgadas (100 mm) , una configuración mixta considerada "insatisfactoria" y descontinuada en la subclase Weymouth posterior en favor de un complemento uniforme de ocho cañones de 6 pulgadas (150 mm) . [ 2 ]      

Fue asignada al 1.er Escuadrón de Batalla de la Flota Nacional al ser puesta en servicio y transferida al 2.º Escuadrón de Cruceros Ligeros en 1913. Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, el Liverpool servía con el 5.º Escuadrón de Cruceros Ligeros. [ 1 ] Participó en el primer enfrentamiento de la guerra, la Batalla de la Bahía de Heligoland , el 28 de agosto de 1914, agrupada con otros cinco cruceros Town bajo el mando del comodoro William Goodenough . [ 3 ] Después de que el crucero alemán Mainz resultara gravemente dañado e inhabilitado, Goodenough ordenó a sus barcos que cesaran el fuego contra él a las 12:55 p. m. y posteriormente se emprendió una operación de rescate. El Liverpool , acompañado por los destructores Firedrake y Lurcher , maniobró cerca del crucero en un esfuerzo por recuperar a la tripulación superviviente. Pequeñas embarcaciones del Liverpool fueron desplegadas para rescatar a los tripulantes que habían abandonado el barco, mientras que el Lurcher se posicionó junto al Mainz para transferir al personal restante a bordo. [ 4 ] Liverpool se separó de la fuerza principal a las 7:45 p. m. para transportar a 86 prisioneros embarcados a Rosyth , incluido un hijo del almirante Alfred von Tirpitz . [ 5 ]

Dos meses después, el 27 de octubre, el Liverpool se encontraba junto al acorazado Audacious cuando este último chocó contra una mina durante un ejercicio matutino de la Gran Flota frente a la costa de Irlanda . Desconociendo las circunstancias del incidente, el Almirantazgo ordenó a la flota retirarse por precaución, mientras que el Liverpool permaneció como escolta. El Audacious intentó dirigirse a Lough Swilly , pero la inundación resultó ser grave. Otros buques, incluido el transatlántico Olympic , convergieron en la posición después de que el Audacious transmitiera una señal de socorro . Los repetidos intentos de remolcar al Audacious, que se encontraba inmóvil , fueron ineficaces y la tripulación fue evacuada progresivamente. [ 6 ] El acorazado zozobró y explotó a las 20:45, con la pérdida de un suboficial a bordo del Liverpool , quien murió a causa de un fragmento de la placa de blindaje. [ 7 ]

Adriático y Egeo (1915-1918)

En 1915, el Liverpool fue separado de la Gran Flota y enviado a patrullar la costa de África Occidental en apoyo de una búsqueda del crucero mercante armado Kronprinz Wilhelm . [ 1 ] La misión del Liverpool no tuvo éxito y el crucero llegó a su puerto homónimo en junio para reparaciones de calderas. Después de que se completaron las reparaciones, el Liverpool se desplegó en el Mediterráneo en noviembre. [ 1 ] Estuvo atracado en Brindisi , que funcionaba como base naval para buques de guerra aliados que operaban en el Adriático contra Austria-Hungría . El crucero, en conjunto con el italiano Pilade Bronzetti , persiguió al destructor austriaco Wildfang en febrero de 1916, pero este escapó de regreso a Cattaro . [ 8 ] Durante la Batalla del Estrecho de Otranto , el Liverpool estaba bajo el mando del Capitán GH Vivian y en un estado de preparación reducido. Su falta de preparación se vio agravada por la decisión del capitán de aprovechar el estado reducido del crucero para realizar el mantenimiento rutinario de sus calderas. [ 9 ] Las señales recibidas de Saseno, clasificadas como "urgentes", fueron interceptadas a las 03:50 y desestimadas porque la sala de comunicaciones del Liverpool no podía leer italiano y ya había recibido señales similares anteriormente. [ 9 ] Finalmente, el Liverpool permaneció en puerto y el almirante Alfredo Acton no emitió ninguna orden para que zarpara, a pesar de que el crucero finalmente estuvo listo y de la solicitud personal del capitán Vivian. [ 10 ]

El Liverpool fue transferido al Escuadrón del Egeo en enero de 1918. [ 1 ] Los armisticios con las Potencias Centrales se firmaron más tarde ese año. Con el acceso al Mar Negro restablecido y los Aliados comprometidos con la intervención durante la Guerra Civil Rusa , el Liverpool recibió la orden de ir a la región y participó en operaciones de apoyo al Ejército Blanco desde noviembre. [ 1 ] El 23, el Liverpool y el crucero acorazado francés Ernest Renan , escoltados por dos destructores australianos, transportaron delegaciones militares al puerto de Novorossisk para establecer contacto con el general ruso Denikin . [ 11 ] Regresó a Gran Bretaña a mediados de 1919 y fue relegado a la reserva en junio, atracado en el astillero de Devonport . [ 1 ]

Colocado en la lista de desguace en marzo de 1920, [ 1 ] el Liverpool fue vendido a Stanlee, luego adquirido por Slough Trading Company en noviembre de 1921 y desmantelado en Alemania. [ 12 ] Una campana y un plato de plata se conservaron y se obsequiaron al acorazado Rodney, construido en Birkenhead . Los objetos pasaron a ser propiedad del sexto Liverpool a finales de la década de 1930 como obsequios tras la puesta en servicio del crucero ligero. [ 13 ]

Notas

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Preston (1985), pág. 51
  2. ↑ Preston (1985), pág. 52
  3. ↑ Osborne, Eric W. (2006), pág. 52
  4. ↑ Osborne, Eric W. (2006), págs. 91-92
  5. ↑ Osborne, Eric W. (2006), pág. 103
  6. ↑ Younghusband, Norman (2006), El desarrollo de la guerra de minas: una conducta sumamente asesina y bárbara , pág. 83
  7. ↑ Goldrick, James (2015). Antes de Jutlandia: La guerra naval en aguas del norte de Europa, agosto de 1914 – febrero de 1915. Naval Institute Press. págs. 157–158 . ISBN  978-1-59114-349-9.
  8. ↑ Halpern, Paul G. (1995), Historia naval de la Primera Guerra Mundial , pág. 158
  9. 1 2 Halpern, Paul G. (2004), La batalla del estrecho de Otranto: el control de la puerta de entrada al Adriático en la Primera Guerra Mundial , pág. 71
  10. ↑ Halpern, Paul G. (2004), La batalla del estrecho de Otranto: el control de la puerta de entrada al Adriático en la Primera Guerra Mundial , pág. 110
  11. ↑ Kinvig, Clifford (2006), La cruzada de Churchill: La invasión británica de Rusia, 1918-1920 , pág. 94
  12. ↑ Colledge, JJ y Warlow, Ben (2003), Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real , pág. 193
  13. ↑ Un regalo de la ciudad a un buque de guerra. El HMS Liverpool en el Mersey , The Times, 9 de enero de 1939, ancs.ac.uk. Consultado el 25 de abril de 2008.

Referencias

  • Brown, David K. (2010). La Gran Flota: Diseño y desarrollo de buques de guerra 1906–1922 . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-085-7.
  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª  ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475​​ 
  • Corbett, Julian . Operaciones navales hasta la batalla de las Malvinas . Historia de la Gran Guerra: Basada en documentos oficiales. Vol.  I (2.ª  ed.). Imperial War Museum y Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
  • Corbett, Julian (1997) [1929]. Operaciones navales . Historia de la Gran Guerra: Basada en documentos oficiales. Vol.  II (Segunda  ed.). Imperial War Museum en colaboración con Battery Press. ISBN 1-870423-74-7.
  • Friedman, Norman (2010). Cruceros británicos: Dos guerras mundiales y después . Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-078-8.
  • Lyon, David (1977). «La primera clase Town 1908–31: Parte 1». Warship . 1 (1). Conway Maritime Press: 48– 58. ISBN 0-85177-132-7.
  • Lyon, David (1977). «La primera clase Town 1908–31: Parte 2». Warship . 1 (2). Conway Maritime Press: 54– 61. ISBN 0-85177-132-7.
  • Lyon, David (1977). «La primera clase Town 1908–31: Parte 3». Warship . 1 (3). Conway Maritime Press: 46– 51. ISBN 0-85177-132-7.
  • Newbolt, Henry (1996) [1931]. Operaciones navales . Historia de la Gran Guerra basada en documentos oficiales. Vol.  V. Battery Press. ISBN 0-89839-255-1.
  • Preston, Antony (1985). «Gran Bretaña y las fuerzas del Imperio». En Gray, Randal (ed.). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Naval Institute Press. pp. 1–104 . ISBN  0-85177-245-5.
  • Warships1.com - Crucero clase Bristol (archivo web)
  • Worldwar1.co.uk - Crucero clase Bristol