HMS Nomad

El HMS Nomad fue un destructor de la clase M del Almirantazgo construido para la Marina Real Británica durante la Primera Guerra Mundial. Fue hundido durante la batalla de Jutlandia en 1916.

Los destructores de la clase Admiralty M eran versiones mejoradas y más rápidas de los destructores de la clase Laforey anteriores . ^{[ 1 ]} Desplazaban 971 toneladas largas (987 t) . Los buques tenían una eslora total de 273 pies 4 pulgadas (83,3 m) , una manga de 26 pies 8 pulgadas (8,1 m) y un calado de 9 pies 8 pulgadas (2,9 m) . Estaban propulsados ​​por tres turbinas de vapor Parsons de accionamiento directo , cada una impulsando un eje de hélice , utilizando vapor suministrado por cuatro calderas Yarrow . Las turbinas desarrollaban un total de 25 000 caballos de fuerza en el eje (19 000 kW) y proporcionaban una velocidad máxima de 34 nudos (63 km/h; 39 mph) . Los buques transportaban un máximo de 237 toneladas largas (241 t) de fueloil , lo que les proporcionaba una autonomía de 2100 millas náuticas (3900 km; 2400 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph) . La tripulación estaba compuesta por 76 oficiales y marineros . ^{[ 2 ]}                  

Los buques estaban armados con tres cañones individuales QF Mark IV de 4 pulgadas (102 mm)  y dos cañones antiaéreos QF de 1,5 libras (37  mm) . Estos últimos fueron reemplazados posteriormente por un par de cañones antiaéreos QF de 2 libras (40 mm) tipo "pom-pom". Los buques también estaban equipados con dos montajes dobles sobre la línea de flotación para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . ^{[ 2 ]}  

El Nomad fue encargado en el marco del Tercer Programa de Guerra en noviembre de 1914 y construido por Alexander Stephen and Sons en su astillero de Linthouse . El buque fue botado el 7 de febrero de 1916 y completado en abril de 1916. ^{[ 3 ]} Entró en servicio bajo el mando del teniente comandante Paul Whitfield y sirvió brevemente en la 13.ª Flotilla de Destructores de la Gran Flota . ^{[ 4 ] [ 5 ]}

El Nomad formó parte de la 13.ª Flotilla de Destructores en la Batalla de Jutlandia el 31 de mayo de 1916. ^{[ 5 ] [ 6 ]} A las 16:09 hr, el almirante Jellicoe, comandante de la Gran Flota, ordenó a la 13.ª Flotilla lanzar un ataque con torpedos contra los cruceros de batalla alemanes , mientras que casi al mismo tiempo, el almirante Hipper , comandante de los cruceros de batalla alemanes, ordenó un ataque con torpedos contra los cruceros de batalla británicos por parte de la 9.ª Flotilla alemana. ^{[ 7 ]} Las dos fuerzas de destructores se vieron envueltas en un intenso combate, durante el cual el Nomad quedó inhabilitado por el impacto de un proyectil en su sala de máquinas. Dos torpedos disparados por los destructores alemanes contra el Nestor no lograron alcanzarlo, pasando por debajo del destructor británico. ^{[ 8 ] [ 9 ]} Más tarde esa tarde, el Nomad , junto con su buque gemelo Nestor , también inmovilizado en el ataque anterior, fue atacado por acorazados alemanes. El Nomad lanzó todos sus torpedos contra los barcos alemanes, pero no logró acertar, mientras que los acorazados alemanes Friedrich der Grosse , Prinzregent Luitpold , Kaiser y Kaiserin dispararon contra el Nomad con su armamento secundario. Fue gravemente dañado, lo que obligó a su tripulación a abandonar el barco, mientras que un último impacto provocó la explosión del pañol de municiones de proa del Nomad, hundiéndose el destructor a las 17:30 h, y el Nestor se hundió poco después. ^{[ 9 ] [ 10 ]} Ocho tripulantes del Nomad murieron , mientras que 72 supervivientes (incluido Whitfield) fueron rescatados del mar por lanchas torpederas alemanas y se convirtieron en prisioneros de guerra. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

Los restos del naufragio están declarados lugar protegido en virtud de la Ley de Protección de Restos Militares de 1986. El pecio del Nomad fue hallado por casualidad en 2001 por un equipo de buceo, entre cuyos miembros se encontraba el arqueólogo marino Innes McCartney . La campana del barco se puede ver expuesta en el museo de los naufragios de Jutlandia.

Fue representada en un libro llamado Prisionero de guerra , de Martin Booth , sirviendo como el barco del protagonista. ^{[ 13 ]}

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• Dittmar, FJ y Colledge, JJ (1972). Buques de guerra británicos 1914–1919 . Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
• Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: Desde sus inicios hasta la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
• Gardiner, Robert y Gray, Randal (1985). Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
• Jellicoe, John (1919). La Gran Flota 1914–16: Su creación, desarrollo y funcionamiento . Londres: Cassell and Company. OCLC 859842281 . 
• Kemp, Paul (1999). Los lamentos del Almirantazgo: Pérdidas de buques de guerra británicos del siglo XX . Stroud, Reino Unido: Sutton Publishing. ISBN 0-7509-1567-6.
• March, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de su desarrollo, 1892-1953; dibujado con permiso del Almirantazgo a partir de registros y devoluciones oficiales, cubiertas de buques y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555 . 

• http://www.battleships-cruisers.co.uk/destroyers_before_1900.htm
• SI 2008/0950 Designación en virtud de la Ley de Protección de Restos Militares de 1986
• Proyecto de listas de tripulación de la Batalla de Jutlandia - Lista de tripulación del HMS Nomad