HMS Orfeo (S11)

El HMS Orpheus era un submarino de la clase Oberon de la Marina Real Británica .

La clase Oberon fue una continuación directa de la clase Porpoise , con las mismas dimensiones y diseño externo, pero con actualizaciones en el equipo y los accesorios internos, y un grado superior de acero utilizado para la fabricación del casco de presión . ^{[ 1 ]}

Según el diseño para el servicio británico, los submarinos de la clase Oberon tenían 73 m (241 pies) de longitud entre perpendiculares y 90,0 m (295,2 pies ) de longitud total , con una manga de 8,1 m (26,5 pies) y un calado de 5,5 m (18 pies ) . ^{[ 2 ]} El desplazamiento era de 1610 toneladas estándar, 2030 toneladas a plena carga en superficie y 2410 toneladas a plena carga sumergido. ^{[ 2 ]} La maquinaria de propulsión consistía en 2 generadores diésel Admiralty Standard Range 16 VMS y dos motores eléctricos de 3000 caballos de fuerza de eje (2200 kW) , cada uno de los cuales impulsaba una hélice de 3 palas de 2,1 m (7 pies) de diámetro a hasta 400 rpm. ^{[ 2 ]} La velocidad máxima era de 17 nudos (31 km/h; 20 mph) cuando estaba sumergido, y de 12 nudos (22 km/h; 14 mph) en la superficie. ^{[ 2 ]} Se instalaron ocho tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (530 mm) de diámetro (seis orientados hacia adelante, dos hacia atrás), con una carga útil total de 24 torpedos. ^{[ 2 ]} Los submarinos estaban equipados con sonares Tipo 186 y Tipo 187, y un radar de búsqueda de superficie de banda I. ^{[ 2 ]} La dotación estándar era de 68: 6 oficiales, 62 marineros. ^{[ 2 ]} A diferencia de otros miembros de la clase, que tenían una aleta hecha de plástico reforzado con fibra de vidrio , la aleta del Orpheus estaba hecha de aleación de aluminio. ^{[ 2 ]}           

El Orpheus fue puesto en quilla por Vickers-Armstrongs el 16 de abril de 1959 y botado el 17 de noviembre de 1959. ^{[ 2 ]} El barco fue comisionado en la Royal Navy el 25 de noviembre de 1960. ^{[ 2 ]}

In mid-1964, Orpheus joined the 3rd Submarine Flotilla based at Faslane. In June 1965 she carried out submarine escape trials off Malta, with a record 500 feet (150 m)free ascent made. Other duties including training Canadian and Australian crews for Oberon-class submarines that were being built for those countries.^[3] On 15 February 1967 Orpheus collided with sister-ship Opportune in poor weather and darkness off Portsmouth Harbour. Orpheus's commanding officer was reprimanded at the resultant court martial.^[4]

Orpheus attended the 1977 Silver Jubilee Fleet Review off Spithead when she was part of the Submarine Flotilla.^[5]

She was paid off in 1987; subsequently she served as the 'alongside trainer' at the RN Submarine School, HMS Dolphin, where she provided new recruits with a hands-on training environment.^[6] She was broken up in April 1994.^[7]

• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª  ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475​​