HMS Wheatland

El HMS Wheatland fue un destructor de la clase Hunt, tipo 2, de la Marina Real Británica que sirvió en la Segunda Guerra Mundial .

El Wheatland fue encargado a Yarrow Shipbuilders , Scotstoun, el 4 de septiembre de 1939, siendo uno de los 17 destructores de la clase Hunt encargados ese día como parte del Programa de Guerra de Emergencia de 1939. El barco fue puesto en quilla el 30 de mayo de 1940 y botado el 7 de junio de 1941, entrando en servicio (con el número de gallardete L122 ^{[ 1 ]} ) el 3 de noviembre de 1941. ^{[ 2 ]} Recibió su nombre de "The Wheatland Hunt", una cacería anual de zorros que se celebra en Shropshire . ^{[ 3 ]} Durante la Semana de los Buques de Guerra de 1942 fue adoptado por la ciudad de Uttoxeter.

Tras su finalización en 1941, el Wheatland fue enviado a Scapa Flow como parte de la Fuerza Naval para llevar a cabo la incursión de comandos en las islas Lofoten. ^{[ 4 ]} Al año siguiente participó en tareas de escolta en apoyo de los convoyes rusos. En 1943 sirvió en el Mediterráneo, incluyendo el apoyo a los desembarcos en Sicilia en julio de ese año. Esto incluyó el bombardeo costero de Taormina en Sicilia.

En 1944 continuó sus operaciones en el Mediterráneo realizando tareas de escolta de convoyes, incluyendo su designación en julio de 1944 para tareas de escolta en los desembarcos planeados en el sur de Francia.

Mientras estaba desplegado con el HMS Avon Vale  , el 1 de noviembre de 1944, el Wheatland se enfrentó a embarcaciones de superficie alemanas al sur de la isla de Lussino , hundiendo el torpedero TA20 y las corbetas UJ202 y UJ208 , y rescatando a algunos de los supervivientes en la acción del 1 de noviembre de 1944. ^{[ 5 ]}

Tras la guerra, el Wheatland regresó a Devonport y se incorporó a la Flota de Reserva . Permaneció allí hasta 1953, cuando fue remolcado a Gibraltar, donde siguió en reserva. En 1955 fue trasladado de nuevo a Harwich antes de ser incluido en la lista de desguace. Permaneció allí hasta septiembre de 1957, cuando fue vendido a BISCO para su desguace por McLennan. Llegó a su desguace en Bo'ness el 20 de septiembre de 1957. ^{[ 4 ]}

• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª  ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475​​ 
• English, John (1987). Los Hunts: Historia del diseño, desarrollo y trayectoria de los 86 destructores de esta clase construidos para la Marina Real y las Armadas Aliadas durante la Segunda Guerra Mundial . World Ship Society. ISBN 0-905617-44-4.