Hanriot HD.32

El Hanriot HD.32 fue un avión de entrenamiento militar fabricado en Francia en la década de 1920. Derivado del HD.14 y con la misma configuración básica, el HD.32 presentaba un diseño sustancialmente revisado, con un plano de cola, tren de aterrizaje y alas de menor envergadura rediseñados. La construcción de madera del HD.14 fue reemplazada parcialmente por una estructura metálica.

El HD.32 fue la propuesta de Hanriot en un concurso de la Aéronautique Militaire de 1924 para seleccionar un nuevo avión de entrenamiento, y como ganador, se encargó en serie como HD.32 EP.2 . El modelo HD.320 también se fabricó en Yugoslavia por Zmaj Aircraft en Zemun, utilizando un motor Salmson 9Ac , Siemens Sh12 o Walter NZ-120 .

En 1927, la Escuela de Aviación Militar Paraguaya recibió tres HD.32 con los números de serie E.1, E.2 y E.3 (E significa Escuela ). ^{[ 1 ]} En 1931 se les añadieron cinco aviones de entrenamiento Fleet 2 , ^{[ 2 ]} pero permanecieron en servicio hasta el final de la Guerra del Chaco , cuando fueron retirados. ^{[ 3 ]}

 Francia

• Fuerza Aérea Francesa

El Salvador

• Fuerza Aérea Salvadoreña

 Japón

• Solo un avión.

 Paraguay

• Fuerza Aérea Paraguaya - Tres aeronaves compradas en 1927 para la Escuela de Aviación Militar. ^{[ 2 ]}

Reino de Yugoslavia

• 12 aviones H.320 mod. 1926, Producto: Aeroplanes Hanriot Francia
• 45 aviones H.320 mod. 1928, Producto: Zmaj - Zemun Yugoslavia

• HD.32 : versión de producción principal para Aéronautique Militaire con motor Le Rhône 9C
• HD.320 - versión con motor Salmson 9Ac (12 construidos + 45 Zmaj Zemun Yugoslavia) ^{[ 4 ] [ 5 ]}
• HD.321 - versión con motor Clerget 9B (11 unidades construidas, más 4 convertidas de HD.32 y cuatro convertidas de HD.14)

Características generales

• Tripulación: Dos personas, piloto y observador.
• Longitud: 7,11  m (23  pies 4  pulgadas)
• Envergadura: 9,20  m (30  pies 2  pulgadas)
• Altura: 2,95  m (9  pies 8  pulgadas)
• Superficie del ala: ^29,8 m²  ( 321 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 510  kg (1120  lb)
• Peso bruto: 760  kg (1680  lb)
• Planta motriz: 1 × Le Rhône 9C , 60  kW (80  hp)

Actuación

• Velocidad máxima: 120  km/h (75  mph, 65  nudos)
• Alcance: 200  km (125  millas, 109  millas náuticas)
• Techo de servicio: 3.850  m (12.600  pies)

Listas relacionadas

• Lista de aviones militares del período de entreguerras.

• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pág.  470.
• Archivos de información sobre aeronaves del mundo . Londres: Bright Star Publishing. pp.  Archivo 896 Hoja 11.
• Hagedorn, Dan; Sapienza, Antonio Luis (1997). Aviones de la Guerra del Chaco 1928–1935 . Atglen, Pensilvania, EE. UU.: Schiffer Publishing Ltd. ISBN 0-7643-0146-2.
• Janić, Čedomir; O. Petrović (2011). Breve historia de la aviación en Serbia . Beogrado: Aerokomunikacije. ISBN 978-86-913973-2-6.
• Petrovic, Ognjan M. (2000). Aviones militares del Reino de Yugoslavia 1918-1930 . Belgrado: MJVB LET-Flight. pp. 21–84 . 
• Sapienza, Antonio Luis (junio de 1995). "Des avions d'entrainement Français au Paraguay". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (en francés). Núm.  28. págs. 40– 42. ISSN 1243-8650 .